李家稳
- 作品数：45 被引量：167H指数：8
- 供职机构：北方工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 铁路线路设计中三维可视化辅助设计系统研究被引量：13
- 2002年
- 针对当前的路线设计提出了一种全新的设计方式———可视化辅助设计 ,可视化辅助设计系统采用可视化和虚拟现实等技术实现地面和线路的三维真实感图形 ,为实现勘测设计一体化的目标奠定了基础。对可视化设计系统实现中的关键技术进行了研究 ,对三维真实感图形的实现方法进行了讨论 ,最后采用VisualC
- 王金委曾学贵李家稳张海燕
- 关键词：铁路可视化计算机辅助设计虚拟现实数字地面模型
- 空心型框架桥地震动力响应分析被引量：3
- 2017年
- 为探讨空心结构框架桥的地震动力响应,以一下穿框架桥项目为工程背景,通过有限元软件分别建立空心型框架桥和原型框架桥三维模型,对比了空心结构框架桥和实际框架桥的自振频率、振型和时程曲线。分析结果表明:2种结构在整体刚度方面基本保持一致,横向刚度较小,纵向刚度较大,保证了结构的稳定性。通过时程响应分析法对结构的特征点进行分析,对比了2种结构在最不利时刻的第1、第3主应力,发现二者时程曲线变化趋于一致,抗震性能几乎相同。
- 李家稳马鹏郭钢
- 关键词：城市桥梁框架桥抗震动力响应有限元模拟
- 空心型框架桥的力学特性分析被引量：3
- 2016年
- 为获得两孔空心型框架桥的性能,本研究以某两孔铁路框架桥实际工程为背景,将桥顶板和侧板分别沿铁路走向方向和墙高度方向挖孔形成空心板.采用Midas Civil有限元分析软件建立该结构在设计荷载作用下的计算模型,分析研究桥体竖向位移和应力的变化规律,并与2~12m的原型框架桥进行比较.研究结果显示空心型框架桥在满足强度、刚度等技术要求的前提下,具有减轻结构自重、方便顶进施工、节省材料的优势.
- 吴凤娇李家稳
- 关键词：框架桥空心板竖向位移应力
- 整正既有曲线优化计算方法研究被引量：2
- 2002年
- 整正既有曲线拨距计算的主要内容是根据外业累计偏角法测得的原始数据 ,通过使各测点整正拨距的平方和为最小的优化原理 ,综合应用角图图解法和角图解析法的方法 ,自动选配整正曲线的半径和缓和曲线长。因而避免人为的确定缓和曲线长再推算曲线半径的反复试算过程。
- 孙永李家稳王金委
- 关键词：计算方法偏角法拨距铁路
- 一种地铁车站配线及地铁平面的设计方法
- 本发明涉及一种地铁车站配线系统及地铁平面的设计方法，属于地铁工程设计领域。本发明中用户只需输入配线的位置和其他少数几个参数，系统将智能绘制各种复杂的配线并在图上标注道岔的里程、坐标及其他参数，大大减少设计人员的计算和绘图...
- 李家稳马志伟
- 文献传递
- 某仿古建筑结构受力的有限元分析
- 2016年
- 以某杜甫临江阁为研究对象，对该仿古建筑进行结构分析。简化建筑结构，运用有限元软件建模，得到各层和整体的力学模型，对模型施加荷载，计算出结构内力，得到在各种荷载下结构的受力、变形、位移等变化特征。结果表明，该建筑的结构设计满足承载力要求，但某些部位需要加固处理。以上结果可为同等条件下仿古建筑的设计提供理论上的依据。
- 王建省王宗泽李家稳
- 关键词：有限元分析仿古建筑结构受力力学模型建筑结构
- 预应力混凝土连续箱梁设计研究
- 2016年
- 以实际工程为基础，结合目前桥梁的主要结构形式与技术要求，确定了桥梁结构形式为预应力混凝土连续梁桥。然后参照规范，初步估算出桥梁的细部构造尺寸，进而计算出主梁截面几何特性。最终对连续梁的承载力进行验算，从而验证了了桥梁设计的合理性，并提出依然存在的问题。
- 王宗泽王建省李家稳王雪梅
- 关键词：预应力混凝土连续梁桥桥梁设计承载力构形
- 采样数据的压缩方法及其最优化算法被引量：6
- 1994年
- 比较了现有三种压缩数据的方法：即倾斜率法；垂直距离法和道格拉斯─波伊克法。并在此基础上提出了最优化压缩数据算法有：平均值标准法；均偏差标准法，均方根标准法。
- 李家稳张庆珩曾学贵
- 关键词：数据压缩数据采集
- 利用全站仪和便携式微机测绘线路地形图
- 李家稳
- 某封闭式路堑U型槽结构的设计与计算被引量：1
- 2014年
- 以某封闭式路堑U型槽结构的设计为例,阐述了封闭式路堑U型槽结构设计的要点,通过边墙与底板的计算,着力于研究封闭式路堑U型槽结构设计的优化措施,为同行提供借鉴。
- 张恒李家稳
- 关键词：U
