王忠
- 作品数：9 被引量：50H指数：5
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院机械工程研究所更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>
- 3千吨级力-位移伺服液压缸关键技术研究
- 本文利用有限元软件ABAQUS及网格重划技术对O型密封圈在往复直线滑移下的密封进行了非线性分析，有效的解决了由于网格畸变而产生的非线性收敛问题，对伺服液压缸的内泄漏及O型密封圈的疲劳预测做了定量研究。
本文分析了不...
- 王忠
- 关键词：O型密封圈伺服液压缸油膜厚度
- 动臂型塔式起重机的平衡臂结构优化研究被引量：9
- 2012年
- 主要论述以动臂型塔式起重机平衡臂结构轻量化为目标,以结构强度、变形(挠度)、塔机平衡臂梁杆稳定性和平衡重布置要求等为约束条件,通过合理简化塔机平衡臂模型,采用ANSYS有限元软件及梁杆单元进行模拟,利用一阶优化算法,来完成参数化建模的优化设计。由此可有效降低平衡臂结构重量,提高平衡重设置对整机抗倾覆稳定性的效果,进而减轻整机自重。发现,塔机弦杆的稳定性是制约塔式起重机平衡臂自重的瓶颈因素。这对于大吨位动臂型塔式起重机的结构轻量化将有重要意义。
- 王忠许志沛王璋高海涛
- 关键词：塔式起重机平衡臂轻量化
- 铁道车辆关键部件的疲劳寿命分析被引量：3
- 2007年
- 基于对某出口动车转向架构架垂向减振器座静强度对比分析结果,利用有限元应力应变方法、材料的S-N曲线和动力学模拟得到的载荷时间历程,对垂向减振器座疲劳寿命进行仿真对比分析,进一步对该减振器座作了结构改进。静强度分析和疲劳预测都证明结构改进是合理的。
- 张开林王忠
- 关键词：减振器座有限元
- 基于热点应力法的转向架关键部件疲劳寿命研究
- 本文在广泛吸收国内外机械结构疲劳问题研究成果的基础上，基于热点应力法对转向架关键部件疲劳寿命进行了大量的研究工作。该研究的主要目的在于探索转向架关键部件疲劳设计的工程计算方法。
本文运用结构的有限元分析方法，建...
- 王忠
- 关键词：热点应力法有限元模型转向架
- 文献传递
- 基于断裂力学的O型密封圈疲劳性能研究被引量：6
- 2014年
- 根据断裂力学中的应变能释放率,制定疲劳断裂参数,对得到的O型密封圈实验数据进行拟合归类处理,得到计算O型密封圈疲劳寿命模型,并计算密封圈上危险截面单元的疲劳寿命。同时,利用疲劳分析软件对密封圈进行分析,找到密封圈上疲劳断裂的危险截面,并计算出危险截面节点上的疲劳寿命。比较断裂力学计算结果、疲劳分析软件分析结果和实验结果,表明3种方法得到的危险截面出现的位置和疲劳寿命基本一致,证明了运用断裂力学计算密封圈疲劳寿命的合理性。
- 董作见吴晓王忠熊刚
- 关键词：O型密封圈危险截面
- 双联单层卷筒筒体加固的优化研究被引量：1
- 2012年
- 针对双联单层卷筒的筒体加固构造进行研究,旨在对原卷筒构造尽量少做改变的前提下,通过添加构造简单的内筒提升卷筒的承载能力。为此,以提升双联单层卷筒的承载性能为优化目标,将内筒的位置、构造条件、整体质量、强度等为约束条件,利用Ansys-Workbench有限元分析软件对这一构造进行参数化仿真和优化分析,以准确、快捷的途径,得出加固双联单层卷筒筒体下,提高卷筒承载性能的最佳结果。
- 王璋许志沛王忠高海涛
- 关键词：卷筒内筒
- “双人飞天”游艺机主臂设计校核的有限元分析被引量：2
- 2012年
- 目前游艺机设计校核多采用以材料力学为基础的传统计算方式,工作繁琐且任务量大。采用有限元软件ANSYS对"双人飞天"游艺机主臂承载的整体强度进行了设计复核,并与传统计算进行比较,得出两者结果基本吻合,且可精确显示局部应力的产生部位。由此阐明有限元软件用于大型游艺机构件设计复核的可行性,也验证了有限元分析是使大型游乐设施的构件设计复核更精准、高效的途径,为大型游艺机构件设计的改进和优化提供了依据。
- 刘晓卉许志沛王璋王忠高海涛
- 关键词：游艺机有限元分析
- 机车减振器座焊缝疲劳的热点应力分析被引量：9
- 2006年
- 指出热点应力法是当今焊接疲劳寿命预测的最热门方法。针对某型机车焊接构架的垂向减振器座,基于有限元方法(FEM),利用FE-Fatigue软件进行疲劳预测。利用热点应力法对减振器座焊缝的疲劳强度进行研究,并对母材不同板厚情况下的疲劳强度作了对比分析。
- 王忠张开林魏朔
- 关键词：热点应力焊缝减振器座
- 基于ABAQUS的O型密封圈在往复直线滑移密封下的泄漏量研究被引量：13
- 2013年
- 利用有限元软件ABAQUS及网格重划技术,对O型密封圈在往复直线滑移下的密封问题进行非线性分析,有效地解决了由于网格畸变而产生的非线性收敛问题,对伺服液压缸的内泄漏做了定量研究。通过求得密封界面中的流体压力,利用弹性流体动压模型计算密封界面的油膜厚度,以确定往复密封所产生的泄漏量。还分析了不同介质压力、密封圈的压缩量、摩擦因数和液压缸的动作工况等不同因素对该泄漏量的影响。结果表明,网格重划技术的应用使分析结果有较高的稳定性,密封圈与液压缸壁之间的摩擦因数与泄漏量密切相关,合理的密封圈压缩量利于减小泄漏量及摩擦力,使密封圈工作可靠。使用网格重划技术的计算方法适合大多数O型密封圈泄漏量的计算,为O型密封圈的设计计算提供了参考。
- 王忠许志沛刘泽超姜梦
- 关键词：密封O型密封圈压力梯度
