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郝琦

作品数:4 被引量:13H指数:1
供职机构:西南交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇转矩
  • 2篇转矩控制
  • 1篇低速
  • 1篇电机
  • 1篇电力牵引
  • 1篇电平
  • 1篇电压空间矢量
  • 1篇调制
  • 1篇调制策略
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件在环
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁同步
  • 1篇永磁同步电机
  • 1篇有源钳位
  • 1篇载波
  • 1篇载波调制
  • 1篇阵列

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 4篇郝琦
  • 3篇葛兴来
  • 3篇宋文胜
  • 2篇冯晓云
  • 2篇高儒
  • 2篇王韬

传媒

  • 1篇机车电传动
  • 1篇电工技术学报

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于间接转矩控制的CRH3型动车组低速域仿真研究
针对传统直接转矩控制系统频率不稳定、转矩脉动大的问题,研究了间接转矩控制(Indirect Stator-Quantities Control,ISC)系统的特点,在matlab/simulink平台上建立了CRH3型动...
王韬郝琦高儒宋文胜葛兴来
关键词:间接转矩控制脉冲整流器
文献传递
电力牵引传动系统微秒级硬件在环实时仿真被引量:12
2016年
为满足电力牵引传动系统高速实时仿真的需求,分析了交直交牵引传动系统的结构及其原理,建立了现场可编程门阵列硬件在环(HIL)仿真模型,其中包含单相脉冲整流器、中间直流回路、三相两电平逆变器以及异步电机四部分。对于含有开关器件的结构——逆变器和整流器,分别推导出它们不同状态下各自开关函数的逻辑表达式,考虑了变流器电流过零点时的换流情况。采用状态方程及矩阵方程分别对变流器以及异步电机进行建模,并将数学模型集成在FPGA中加以实现,在RT-LAB实时仿真器上进行HIL仿真,验证了仿真平台的正确性。由于采用FPGA模拟牵引传动系统,充分发挥了其善于并行计算的特性,大幅缩短了仿真的步长,突破了中央处理器速度限制,实现了微秒级系统模型实时仿真,提高了HIL仿真系统的响应速度以及准确度。
郝琦葛兴来宋文胜冯晓云
关键词:现场可编程逻辑阵列硬件在环实时仿真
永磁同步电机直接转矩控制的零矢量作用分析与仿真研究
本文研究了永磁同步电机(PMSM)直接转矩(DTC)系统中零电压矢量对磁链和转矩的作用从而改善磁链和转矩特性。对加入零电压矢量的控制系统给出了新的开关表,在Matlab中搭建了仿真模型,对比研究传统DTC系统与包含零矢量...
高儒王韬郝琦宋文胜葛兴来
关键词:永磁同步电机直接转矩控制电压空间矢量零矢量
文献传递
有源钳位逆变器最小开关损耗调制策略的研究被引量:1
2014年
针对三电平有源钳位逆变器拓扑,介绍了一种减小开关损耗的调制方案。首先分析了各种工作状态下每个功率器件的开关损耗情况;然后基于零序分量注入的载波调制算法,提出了一种动态最小开关损耗载波脉宽调制策略;最后建立仿真模型,逆变器侧分别选取CRH380A型动车组牵引电机以及三相阻感电路作为负载。验证了该拓扑调制方案能有效地降低总开关损耗,均衡损耗在各开关器件上的分布,提高了牵引系统的热稳定性。
郝琦冯晓云
关键词:三电平有源钳位开关损耗载波调制逆变器
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