曾庆元
- 作品数：4 被引量：23H指数：3
- 供职机构：西安科技大学建筑与土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程建筑科学更多>>
- 超大断面浅埋暗挖地铁车站施工技术研究
- 在详细调研了国内外大量相关工程实例的前提下，归纳总结出超大断面浅埋暗挖地铁车站的主要开挖方法、关键施工技术以及各工法的优点和适用范围。通过理论分析与有限元数值模拟计算相结合的方法，利用工程现场实测数据进行对比研究，主要从...
- 曾庆元
- 关键词：地铁车站超大断面浅埋暗挖法数值模拟参数优化
- 地铁换乘通道与既有地下商场接建施工方法分析被引量：3
- 2014年
- 以一地铁工程为依托研究车站换乘通道施工对与其接建的既有地下商场的影响。利用MIDAS/GTS软件对不同施工条件进行了三维模拟分析,得出采用台阶法施工、管棚支护的合理开挖进尺及管棚参数,对比实际监测数据验证了施工方法的可行性。
- 王小林王薇叶万军李冀伟曾庆元毛久海
- 关键词：换乘通道沉降经济合理
- 混凝土围堰拆除爆破对大坝的安全影响分析被引量：10
- 2015年
- 以位于长江中游支流沅江干流的某水电站混凝土围堰拆除爆破为工程背景,需要爆破拆除的混凝土围堰与县城的直线距离不超过2 km,与最近的一条坝顶公路桥的最小距离为3 m,所以控制爆破振动势必对本工程有着重要的意义。通过对该工程现场爆破试验进行质点振动监测,测取离爆源不同位置下的质点振动速度的监测数据,同时采用回归分析法对数据进行分析,得出爆破地震波在钢筋混凝土大坝结构中的衰减规律,结果表明,使用分段微差爆破技术可有效控制拆除爆破对大坝的振动影响;依据《爆破安全规程》对钢筋混凝土结构质点安全振动速度的要求(v≤5 cm/s),证明试验爆破初步设计方案及爆破参数k,α较为合理,可为后期爆破方案确定和保证坝体安全稳定性提供依据,也可为类似工程提供工程经验。综合以上试验爆破参数和监测数据得出以下建议:最大单响药量控制在27 kg以下;需要采取一些外在减震措施;要注意地震波的主频率变化范围,防止共振现象的发生。
- 王小林靳龙曾庆元昝彪
- 关键词：拆除爆破混凝土围堰爆破振动
- 大跨度暗挖地铁车站台阶法施工沉降特点研究被引量：2
- 2014年
- 以青岛某地铁车站工程为背景,针对大跨度地铁车站主体隧道台阶法施工,利用MIDAS/GTS仿真数值模拟软件对不同台阶数量的开挖方案进行模拟研究,并结合工程现场监测数据,经过对比分析得出基于坚硬岩石地层条件下大跨度地铁车站台阶法施工沉降特点,从地表沉降控制的角度提出合理的台阶数量,为类似工程的开挖方案设计与施工沉降控制提供参考依据。
- 王小林曾庆元李冀伟王薇
- 关键词：大跨度地铁车站台阶法沉降
