王琳杰
- 作品数：7 被引量：22H指数：2
- 供职机构：西北工业大学机电学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术文化科学更多>>
- 具有弹性辐板的并车齿轮传动系统动力学特性研究
- 2016年
- 针对双发动机驱动的弹性辐板并车齿轮传动系统的扭转振动问题,采用集中参数法建立了并车齿轮传动系统的非线性动力学模型,用增量谐波平衡法求解得到了系统的非线性动力学响应。分析了辐板刚度和阻尼对传动系统振动的影响。数值研究结果表明:在不同的辐板刚度条件下,并车传动系统会出现次谐波响应、拟周期响应以及混沌响应等典型的非线性振动特性;当辐板刚度达到109N/m时,系统动载系数激增到最大值1.35;辐板阻尼对动载系数的影响也是非线性的,但总体上随着阻尼比的增加,动载系数呈下降的趋势。
- 于东洋尹逊民王琳杰王三民
- 关键词：混沌动载系数
- 剪刀基四边形单元平面阵列可展机构
- 本发明公开了一种剪刀基四边形单元平面阵列可展机构，由多个剪刀四边形单元分别在横向和纵向阵列组合，四边形单元机构之间通过共用的剪刀组件和角点铰链组件相连接；完全展开时，在锁止簧和锁止销的作用下，整个机构稳定在展开状态，展开...
- 王三民刘国林陈苏孙宏图王琳杰高妍贾驰
- 文献传递
- 功率四分支齿轮传动弯扭耦合动力学特性研究被引量：2
- 2014年
- 建立了功率四分支齿轮传动系统的动力学模型和32个自由度的振动方程,提出了基于时变啮合线方程的齿轮啮合刚度计算方法,研究了在时变刚度激励下不同安装角对传动系统的动载系数和均载系数的影响规律,得出系统第二级、第三级齿轮副的均载系数随着安装角的增大而增大,当安装角等于120°时,最大均载系数分别为1.288和1.291。继续增大安装角,各齿轮副均载系数将不再有明显变化。
- 王琳杰王三民欧阳斌吴红美
- 关键词：动力学安装角均载系数
- 剪刀基四边形单元平面阵列可展机构
- 本实用新型公开了一种剪刀基四边形单元平面阵列可展机构，由多个剪刀四边形单元分别在横向和纵向阵列组合，四边形单元机构之间通过共用的剪刀组件和角点铰链组件相连接；完全展开时，在锁止簧和锁止销的作用下，整个机构稳定在展开状态，...
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- 文献传递
- 参数对二分支斜齿轮传动动载和均载特性影响被引量：14
- 2015年
- 采用集总质量法建立二分支斜齿轮传动系统的动力学模型及动力学方程,考虑轮齿啮合偏差和时变啮合刚度等激励因素,研究分别在不同支承刚度和不同分扭角度情况下,传动系统的动载系数和均载系数的变化规律,得出如下结论:1较大的支承刚度有利于改善传动系统的均载特性和运转平稳性,在16倍初始支承刚度下系统的均载特性已趋近于理想情况;2二分支斜齿轮传动系统的分扭角度对其动载系数和均载系数有较大影响,在分扭角度为110°时系统的均载特性最优;3即使1μm的轮齿啮合偏差也会对系统的均载特性产生较大不良影响,应严格控制.
- 董金城王三民林何王琳杰
- 关键词：时变啮合刚度动载系数均载系数
- 剪刀基四边形单元平面阵列可展机构
- 本发明公开了一种剪刀基四边形单元平面阵列可展机构，由多个剪刀四边形单元分别在横向和纵向阵列组合，四边形单元机构之间通过共用的剪刀组件和角点铰链组件相连接；完全展开时，在锁止簧和锁止销的作用下，整个机构稳定在展开状态，展开...
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- 高速大功率人字齿轮传动的轴向振动特性研究被引量：6
- 2014年
- 人字齿轮传动的轴向振动会引起轴向分力不平衡,啮合位置变化,箱体振动,可能会造成高速大功率人字齿轮传动的失效。根据人字齿轮传动的结构,将其视为两对斜齿轮窜动,采用集中参数法,建立了人字齿轮传动的动力学模型和振动方程。在考虑时变啮合刚度、传动误差、螺旋角误差和偏心误差等的情况下,对人字齿轮传动的强迫振动响应进行了数值求解,获得了人字齿轮传动的轴向振动位移,以及轴向振动位移随齿轮螺旋角误差的变化趋势,得出人字齿轮窜动的轴向振动主要是由于螺旋角误差以及时变啮合刚度造成的结论,为止推滑动轴承的刚度设计提供了基础。
- 戴日辉侯梦琪郭家舜王琳杰
- 关键词：人字齿轮轴向振动
