赵全超
- 作品数：11 被引量：6H指数：2
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 一种盐岩地层中抑制地下水纵向流动的阻水榫构造
- 本实用新型公开了一种盐岩地层中抑制地下水纵向流动的阻水榫构造，包括若干个阻水榫，所述阻水榫沿隧道纵向间隔设置，所述阻水榫为环形构件，所述阻水榫的内环面连接于隧道衬砌结构的隔水层结构外壁，所述阻水榫的外环面凸出于隧道衬砌结...
- 罗仁立舒俊良吴华刘志韬陶伟明杨翔刘鹏殷召念易鹏李鹏州赵全超刘世杰杨家松白小可李锋刚
- 文献传递
- 中老铁路友谊隧道石盐地层工程建设关键技术被引量：2
- 2023年
- 中老铁路友谊隧道穿越石盐地层,含盐量高达80%,国内外罕见。为解决石盐地层隧道出现的隧底围溶蚀空洞、钢材严重腐蚀、衬砌开裂和底鼓等病害,保证施工与运营安全,通过实地调查、现场补勘、室内试验、数值模拟等方法,对石盐地层隧道防水体系构建、注浆堵水设计、氯离子侵蚀防治、结构选型和建筑材料研究等关键技术进行深入研究,结合现场监测和目前友谊隧道运营状态发现,整治处理取得了良好效果。研究结果表明:(1)探明石盐地层具有强溶解性、强侵蚀性、膨胀性的工程特性;(2)为限制地下水流动,避免石盐溶解,需采取全包防水措施,同时根据初支渗漏水情况分别采取隧底注浆、局部径向注浆和初支背后充填注浆;(3)针对超高浓度氯离子环境提出多道设防理念,设置素混凝土隔水层结构及两道卷材防水层;(4)通过结构比选,二衬推荐采用60 cm厚圆形衬砌结构,同时全段落衬砌结构取消洞室和各种加宽加高,降低结构防水难度;(5)为解决高强度等级混凝土易开裂问题,推荐隔水层结构采用C35聚合物混凝土,二衬采用C40低热混凝土。
- 罗仁立陶伟明舒俊良刘志韬赵全超
- 关键词：全包防水注浆堵水聚合物混凝土低热混凝土
- 中老铁路隧道盐岩弃渣对环境影响及处置对策被引量：1
- 2023年
- 为贯彻尊重自然、顺应自然、保护自然的理念,中老铁路在建设过程中充分考虑生态优先,成功构建了一条生态环保、绿色低碳、环境协调、景观和谐、文化融合的“一带一路”国际铁路通道。依托中老铁路友谊隧道盐岩弃渣的实际工程问题,探讨了盐岩这种具有强溶解性、强侵蚀性、膨胀性特点的特殊岩土对环境的危害,分析了弃渣位置选择的原则、土建工程的设置、生态恢复及环境保护等内容,以达到防治污染、保护环境的目的。该隧道盐岩弃渣的处理作为守护绿水青山绿色工程的典范,对类似特殊岩土弃渣处理具有一定的参考价值。
- 赵全超张宇
- 关键词：隧道
- 多线不等高铁路陡坡危石防治明洞构造
- 多线不等高铁路陡坡危石防治明洞构造，可有效解决不等高合修困难及分修防护不全面影响危石防治效果的问题，以确保隧道运营安全。明洞主体包括拱部衬砌(11)、内边墙衬砌(12)和外边墙衬砌(13)，以及填筑于其外的回填层。所述回...
- 王芳王建捷林本涛杨昌宇袁文强房师涛甘目飞郑杰元李丽陶伟明邸成赵全超
- 文献传递
- 隧底软弱地层动静荷载分离隧道结构
- 隧底软弱地层动静荷载分离隧道结构，以有效解决底软弱地层隧道基础沉降的技术难题，避免隧底翻浆冒泥，同时最大限度的减少工程投资，并减少施工期间的安全隐患。它包括初期支护（10）、二次衬砌（20）和铺设于二次衬砌（20）内的轨...
- 陶伟明杨昌宇甘目飞房师涛王唤龙王建捷邸成李泽龙林本涛张海波罗仁立赵全超
- 文献传递
- 一种适应围岩为盐岩地层的隧道衬砌构造
- 本发明公开了一种适应围岩为盐岩地层的隧道衬砌构造，包含由外向内设置的初支结构和二衬结构，所述初支结构和二衬结构之间具有隔水层，所述二衬结构和隔水层均为圆形断面，所述隔水层包含第一防水层、第二防水层和素混凝土层，所述素混凝...
- 罗仁立舒俊良吴华刘志韬陶伟明杨翔刘鹏殷召念易鹏李鹏州赵全超刘世杰杨家松白小可李锋刚
- 文献传递
- 可溶岩隧道基底岩溶水处理方案探讨被引量：2
- 2016年
- 岩溶是可溶岩地区隧道施工过程中经常遇见的不良地质现象。岩溶形态、岩溶水发育的复杂性及其不确定性,均会对隧道工程结构及列车运营安全产生不利影响,也是隧道运营过程中的难点病害之一。本文依托云桂铁路那吉隧道,DK129+180处隧底出现集中涌水问题为例,探讨了隧道工程中岩溶水处理的一般原则及措施,采用隧底设置集水涵洞及引水钻孔的工程措施,达到引水泄压的目的,并对处理结果进行分析。本岩溶隧道的处理方案为类似隧底岩溶水处理有一定的指导意义。
- 赵全超袁文强
- 关键词：隧道
- 新建公路近距离上跨既有铁路隧道力学效应影响分析被引量：1
- 2022年
- 以西双版纳新建公路上跨既有玉磨铁路南联山隧道工程为依托,基于有限元软件ANSYS建立隧道结构三维力学模型,模拟公路路基施工前、施工中和运营期的各种工况,分析隧道结构位移、应力、内力和安全系数等变化规律;采用监控量测验证计算分析的准确性。结果表明:新建公路路基施工引起隧道结构最大附加位移0.3 mm,最大附加拉应力0.3 MPa,最大附加压应力0.8 MPa,最大附加内力88.5 kN,最小安全系数3.73;新建公路施工及运营期隧道结构位移、应力、内力和安全系数均满足规范要求。
- 殷召念邸成张磊周跃峰赵全超
- 关键词：新建公路既有隧道
- 铁路枢纽地区复杂环境下隧道修建技术探讨
- 2023年
- 云桂铁路百色站疏解工程拟建南角亭二号、三号隧道紧邻正线既有的南角亭一号隧道并下穿百色起义纪念公园,工况极其复杂。依托该枢纽地区南角亭二号、三号隧道修建为工程实例,通过数值模拟分析洞周岩体的位移变化情况,探讨了对拟建隧道周边既有工程及敏感构筑物预加固措施的必要性,并提出了采用钻孔灌注桩隔离防护效果显著;进一步阐述了施工监测、施工工序的特殊要求,并达到了隧道施工及运营安全的目的。
- 赵全超
- 关键词：铁路枢纽隧道
- 隧底软弱地层动静荷载分离隧道结构
- 隧底软弱地层动静荷载分离隧道结构，以有效解决底软弱地层隧道基础沉降的技术难题，避免隧底翻浆冒泥，同时最大限度的减少工程投资，并减少施工期间的安全隐患。它包括初期支护（10）、二次衬砌（20）和铺设于二次衬砌（20）内的轨...
- 陶伟明杨昌宇甘目飞房师涛王唤龙王建捷邸成李泽龙林本涛张海波罗仁立赵全超
- 文献传递
