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张敏

作品数:4 被引量:15H指数:2
供职机构:桂林理工大学材料科学与工程学院有色金属及材料加工新技术教育部重点实验室更多>>
发文基金:科技人员服务企业行动项目广西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇树脂
  • 2篇导热
  • 2篇流胶
  • 2篇浸渍
  • 2篇浸渍树脂
  • 2篇环氧
  • 2篇环氧灌封胶
  • 2篇灌封
  • 2篇灌封胶
  • 2篇高导热
  • 1篇电抗
  • 1篇电抗器
  • 1篇动力汽车
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车引擎
  • 1篇线圈
  • 1篇空心电抗器
  • 1篇环氧树脂
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力汽车

机构

  • 4篇桂林理工大学

作者

  • 4篇李小萍
  • 4篇田华杰
  • 4篇饶保林
  • 4篇张敏

传媒

  • 2篇绝缘材料
  • 2篇全国绝缘材料...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
改善大型空心电抗器线圈固化流胶现象的研究
大型空心电抗器线圈在绕制和固化过程中发生流胶,造成树脂分布不均匀,从而影响了产品的质量和外观,这是生产中比较常见的一个问题。通过选择适当的固化促进剂,赋予浸渍树脂特定的固化特征,在完成线圈缠绕之后,加快了线圈内树脂粘度的...
李小萍饶保林田华杰张敏
关键词:空心电抗器浸渍树脂
文献传递
改善大型空心电抗器线圈固化流胶的研究被引量:6
2010年
大型空心电抗器线圈在绕制和固化过程中发生流胶,造成树脂分布不均匀,从而影响产品质量和外观,这是实际生产中比较常见的一个问题。通过选择适当的固化促进剂,测定树脂的凝胶时间及粘度,与常用DMP-30固化促进剂进行对比。结果表明,A促进剂用量在0.4%-0.5%时,新型树脂粘度变化合适,固化条件为:50℃/24h+100℃/2 h+130℃/1h+150℃/8 h;与现用树脂相比,新型树脂室温凝胶时间缩短,树脂均匀性得到改善,固化物力学性能明显提高。
李小萍饶保林田华杰张敏
关键词:浸渍树脂
混合动力汽车引擎用高导热环氧灌封胶的研制
采用环氧为基体树脂,α-Al2O3为填料研制了一种适用于大型工件的高导热灌封胶,探讨了环氧树脂种类、固化剂及促进剂用量、粉体种类及用量、后固化条件等因素对灌封胶性能的影响,经配方优化后得到的高导热灌封胶,主要性能优于国外...
张敏饶保林田华杰李小萍
关键词:灌封胶混合动力汽车汽车引擎环氧树脂
文献传递
混合动力汽车引擎用高导热环氧灌封胶的研制被引量:9
2011年
采用环氧为基体树脂,α_Al2O3为填料研制了一种适用于大型工件的高导热灌封胶,分析了环氧树脂种类、固化剂及促进剂用量、粉体种类及用量、后固化条件等因素对灌封胶性能的影响。应用结果表明:高导热灌封胶的主要性能优于国外同类产品:物料粘度小,110℃下的可使用期达1 h,便于大型工件的真空脱泡及灌封操作;固化物导热系数达1.34 W/(m.K);固化收缩率不超过0.35%;25~160℃的线膨胀系数为27×10-6K-1;热变形温度为158℃;具有优良的耐冷热冲击和抗开裂能力。
张敏饶保林田华杰李小萍
关键词:灌封胶高导热
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