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房涛: 作品数：11 被引量：58H指数：5; 供职机构：安徽省高速公路控股集团有限公司更多>>; 发文基金：交通部行业联合科技攻关计划项目安徽省交通科技进步计划项目江苏省自然科学基金更多>>; 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程经济管理更多>>

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高速公路路基施工质量通病的治理被引量：1: 1999年; 要提高公路建设的质量，必须重视质量通病的研究与治理。文章论述在合徐高速公路施工中，从路基施工的质量通病治理入手，来控制高填土路基填压、构造物台背回填的质量。; 房涛; 关键词：路基施工质量通病

望东长江公路大桥地质灾害危险性评估及防治措施被引量：1: 2013年; 工程建设项目可能诱发地质灾害和遭受地质灾害影响,在项目建设前进行地质灾害危险性评估非常必要。根据望东长江大桥沿线的地质环境条件、已经发生和可能发生的地质灾害情况,构建了相应的地质灾害危险性评价指标体系,采取定性与定量评价相结合的办法,对望东长江公路大桥地质灾害的危险性进行评估,并提出了相应的防治措施,可为工程建设提供参考。; 易岳林尤吉房涛; 关键词：地质灾害

基于可靠性理论的桥梁承载能力评估公式被引量：1: 2013年; 利用收集到的WIM(Weight in Motion)卡车荷载数据,开展了建立基于可靠性理论的现有桥梁评估公式研究。通过选取国内8种常见桥梁形式计算出了目前现行桥梁设计规范的隐含可靠指标。结合我国现行桥梁设计规范与公路工程可靠度设计标准,建立了基于可靠性理论的现有桥梁承载力评估公式,结果可为我国已建桥梁评估、新桥设计规范的制定和修改提供一定的参考和对照。; 尤吉房涛付公康; 关键词：桥梁承载能力目标可靠指标

化学灌浆在简支板梁桥铰缝加固中的应用研究被引量：15: 2007年; 为解决铰缝破坏修复的关键难点在于加固措施不能中断道路交通或尽量减少中断交通的问题,文章提出了一种新型的化学灌浆铰缝加固方法,并针对聚合物灌浆料与环氧树脂两种化学灌浆材料,进行了2座简支梁桥铰缝加固的试验研究,对加固效果进行了评估,证实了化学灌浆对板梁桥铰缝加固的有效性,该项铰缝加固技术可以在同类桥梁加固、维护中推广应用。; 房涛; 关键词：板梁桥铰缝环氧树脂

公路桥梁承载能力评估目标可靠指标计算被引量：9: 2013年; 为校准我国现行桥梁设计规范中隐含的可靠指标,给出桥梁承载能力评估目标可靠指标,在收集我国3个路段2年连续车辆流数据(约3 000万辆卡车)的基础上,选取我国《公路桥涵设计通用规范》(JDG D60-2004)为校准规范,利用结构可靠性理论校准该规范在目前车辆流数据下的隐含可靠指标;提出我国已建桥梁承载能力评估目标可靠指标计算方法及确定原则。计算结果表明:在目前收集车辆流数据下,我国现行桥梁设计规范隐含可靠指标为4.063,建议我国已建公路桥梁承载能力评估目标可靠指标为3.563。; 尤吉房涛付公康; 关键词：公路桥承载能力评估目标可靠指标可靠度

风环境对大体积混凝土桥塔施工水化热的影响分析被引量：9: 2015年; 采用数值模拟结合现场监测的方法研究了复杂风环境对跨江、跨海大桥大体积混凝土桥塔施工水化热的影响.首先,提出了风环境下混凝土水化热的理论计算方法,并基于实际背景工程考虑风环境,对大体积混凝土桥塔施工过程中的水化热效应进行数值模拟;然后,利用现场实际监测数据,对模拟的准确性进行验证;最后,利用此数值模型,针对风特征及结构参数进行分析.分析结果表明:环境平均风速增大会使混凝土桥塔节段内的水化热温度极值降低,但其表面温度梯度增加,开裂可能性也相应增大;结构尺寸的增大会削弱风环境对混凝土水化热的影响,但由尺寸增大引起的刚度增加会导致水化热最大主拉应力明显增大,从而引起混凝土开裂;同一风环境下,桥塔截面形式的改变对浇筑过程中结构内部温度梯度、极值分布以及主应力大小影响明显.; 熊文尤吉房涛叶见曙易岳林; 关键词：桥塔施工风环境水化热

望东长江公路大桥南主墩异型钢围堰施工关键技术被引量：10: 2013年; 望东长江公路大桥主桥为(78+228+638+228+78)m的组合梁斜拉桥,主梁采用PK型分离双箱形式,大桥南主墩基础为高桩承台结构,采用钻孔灌注桩基础。南主墩基础采用高低刃脚异型钢围堰施工,钢围堰全长50.4m,宽28.4m,钢围堰在高度方向分为2层。钢围堰在工厂制造、拼装成型后,利用气囊法下水,采用"卧倒浮运"方案浮运至墩位处,利用800t浮吊辅助钢围堰实现整体翻转就位;钢围堰定位后,利用水泵向每个隔舱内均匀、对称注水,使钢围堰刃脚快速着床;在钢围堰钢箱内设置6根锚桩,并分3层浇注封底混凝土。该桥钢围堰顺利下沉到位,经检测钢围堰最大平面偏差为98mm,最大垂直度偏差为1/800。; 尤吉房涛车承志; 关键词：斜拉桥桩基础钢围堰

宽幅空心板梁锚固端纵向抗裂的实用计算方法: 2007年; 针对宽幅空心板设计提出其锚固端纵向抗裂计算模型,推导了纵向开裂荷载的实用计算方法,分析了锚固端截面尺寸等因素对纵向开裂荷载的影响,并用该方法验算了某高速公路宽幅空心板梁设计锚固端的纵向开裂荷载。; 房涛; 关键词：锚固端

薄层沥青混凝土在桥面铺装中的力学响应被引量：10: 2010年; 采用ABAQUS有限元分析软件,建立水泥混凝土箱梁桥与工字梁桥三维整体有限元模型,分别研究了不同厚度薄层沥青混凝土铺装层在车辆荷载和温度荷载作用下的力学响应,以及铺装层自重对桥梁结构内力的影响。研究结果表明:在车辆荷载作用下,铺装层厚度由4cm增加至12cm时,箱梁桥与工字梁桥铺装层最大竖向剪应力分别增长了约72%与40%,因此,薄层铺装能够降低层内竖向剪应力水平,有利于缓解车辙病害的发展;在温度荷载作用下,铺装层厚度对层内拉应力及层底剪应力的影响并不明显,力学指标基本处于同一水平;在重力荷载作用下,厚度为4cm的薄层铺装相对于12cm的铺装层能够分别降低箱梁桥桥体内部最大Mises应力及最大主拉应力19.62%与17.70%,而对于工字梁桥而言,能够分别降低应力水平13.79%与10.16%,从而改善了桥梁结构受力状况。可见,薄层沥青混凝土应用于桥面铺装具有良好的力学可行性,在综合考虑环境与材料性能的基础上可在实际工程中推广应用。; 赵岩荆房涛倪富健曹进; 关键词：桥梁工程薄层沥青混凝土桥面铺装

望东长江大桥方案推论被引量：2: 2011年; 望东长江大桥是安徽八百里皖江上游的第一座桥梁,连接长江两岸的望江县和东至县,是国家济南至广州高速公路(G35)的过江通道。文章结合对工可阶段相关专题的分析、理解与应用,推论了望东长江大桥方案的构思与形成,并展望了大桥的可行性方案。; 杨善红车承志徐宏光房涛