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舒彬

作品数：5 被引量：9H指数：2
供职机构：国家电网北京经济技术研究院更多>>
发文基金：国家电网公司科技项目更多>>
相关领域：电气工程一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇电气工程
  • 3篇一般工业技术

主题

  • 3篇导电
  • 3篇电缆
  • 3篇高温超导
  • 3篇高温超导电缆
  • 3篇超导
  • 3篇超导电缆
  • 2篇电网
  • 2篇载流
  • 1篇带材
  • 1篇单通
  • 1篇单通道
  • 1篇等效
  • 1篇等效电路
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电力
  • 1篇电力系统
  • 1篇电流
  • 1篇电流分布
  • 1篇有限元

机构

  • 5篇国家电网北京...
  • 3篇国家电网公司
  • 3篇北京交通大学
  • 2篇国网北京市电...
  • 1篇华北电力大学
  • 1篇中电高科(北...

作者

  • 5篇舒彬
  • 3篇丘明
  • 3篇栗会峰
  • 3篇诸嘉慧
  • 3篇马学良
  • 2篇方进
  • 2篇丛光
  • 2篇朱占巍
  • 2篇张晓颖
  • 2篇张凯
  • 1篇夏占军
  • 1篇郭立杰
  • 1篇李卫国
  • 1篇李振明
  • 1篇巩晓昕
  • 1篇周卓楠
  • 1篇陈鑫
  • 1篇郭伟
  • 1篇李伟
  • 1篇陈晓宇

传媒

  • 3篇低温与超导
  • 1篇华东电力
  • 1篇电气技术

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
高温超导电缆导体层电流分布研究
2013年
通过建立高温超导电缆等效电路模型,并提出电流分布等效数学方程,求得高温超导电缆导体层电流分布。绕制一根0.2m长110kV/2kA高温超导电缆样缆,并进行载流能力实验,得到各层电流分布结果。分析发现,各层电流分布的实验结果与理论计算结果吻合,从而验证电流分布计算模型的正确性,以及调整绕制角度对均匀层间分流的有效性。研究结论对以后更长高温超导电缆的载流能力分析具有一定的指导意义。
栗会峰诸嘉慧方进陈晓宇丘明舒彬张晓颖马学良张凯
关键词：高温超导电缆电流分布等效电路
不同载流运行下冷绝缘高温超导电缆的温度场数值分析被引量：2
2012年
针对冷绝缘高温超导电缆(Cold Dielectric High Temperature Superconducting cable,CD HTS cable)在不同载流下的运行稳定性,采用有限元数值分析方法对超导电缆内部温度场进行准确计算和分析。根据超导电缆内部各层传热特征,建立基于ANSYS的CD HTS电缆有限元模型,给出正常载流及故障载流下超导电缆温度场分析传热边界条件,计算得到不同载流情况下超导电缆本体温度分布变化规律,从而为其通流能力影响下的运行稳定性分析提供参考依据,对超导电缆的故障保护具有一定的指导意义。
栗会峰诸嘉慧郭立杰夏占军方进丘明陈鑫周卓楠马学良舒彬朱占巍丛光
关键词：温度场有限元方法
主动配电网动态重构方法研究被引量：4
2014年
主动配电网重构是通过开关的通断实现的。电力系统的运行状态随着负荷的变化而变化,配网重构是由当前电力系统运行状态决定的,每个潮流时间断面都有一个最佳配网拓扑结构。从网损最佳角度,配网应该时时刻刻都在重构。但是重构需要开关的通断来实现,频繁的开关操作,增加故障概率、减少开关设备的寿命,因此需要在网损与开关操作费用之间寻找平衡。本论文以24小时为例,每个小时是一个时段。每个时段各个节点的负荷是定值。每个时段找出网损较小的三个网络拓扑,构成较优解集。两个连续时段之间的拓扑结构进行配对儿:将开关变化少的为一对儿,而且是一一配对儿。这样两个连续时段之间有三个链条连接,24个时段的链条都会逐一形成。最后计算网损费和开关操作费用之和最小者,为选择的动态重构方案。
巩晓昕舒彬吴振升
单通道冷绝缘高温超导电缆铜骨架的设计计算被引量：3
2013年
单通道冷绝缘高温超导电缆的铜骨架直径的主要决定因素为超导电缆的短路热稳定性、载流能力以及交流损耗。除此之外,由于超导层带材的排布方式间接地影响了超导电缆的载流能力、交流损耗以及超导电缆的机械强度,因此在设计时带材排布方式也是必须要考虑的设计铜骨架直径的因素。文中综合考虑各因素之间的重要程度,提出了设计单通道冷绝缘高温超导电缆铜骨架的设计流程,并以110kV/3kA的高温超导电缆为例进行了设计计算。
郭伟李卫国丘明栗会峰诸嘉慧李振明张晓颖马学良舒彬丛光朱占巍
关键词：载流能力交流损耗
基于充换电站的城市电网黑启动研究
2013年
提出了一种利用城市电网中的电动汽车充换电站来进行黑启动的方法。具体包括分析了利用电动汽车充换电站进行黑启动所面临关键技术问题,建立了不同黑启动手段下社会停电损失的数学模型,对比了利用充换电站进行黑启动与传统黑启动手段在经济上的优势。对整个过程中各节点的潮流分布和孤网承受冲击负荷过程进行了仿真分析。结果表明利用城市电网中的充换电站来进行黑启动是可行的。
舒彬李伟张凯
关键词：电力系统黑启动电动汽车充换电站
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