王琛
- 作品数：3 被引量：132H指数：3
- 供职机构：暨南大学理工学院环境工程系更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 被动采样监测珠江三角洲NOx、SO2和O3的空间分布特征被引量：26
- 2011年
- 为获得珠江三角洲区域污染特征,采用被动扩散采样技术,在珠江三角洲200 km×200 km网格区域内测量11月两周暴露的NOx、SO2和O3浓度水平,采用克里格空间插值法(Kriging)获取NOx、SO2和O3的空间分布特征,并与源清单和已有模型结果比对.采用反向轨迹方法模拟了O3的输送途径.结果表明,采样期间珠江三角洲地区NOx、SO2和O3的平均浓度水平分别为75.9、37.3和36.2μg/m3,最大浓度分别达到195.7、95.9和81.8μg/m3.与珠江三角洲区域监测网同期常规监测结果相比,被动采样获得的NOx、SO2和O3浓度水平分别低了18.6%、33.5%和37.5%.在空间分布上,NOx的高值区域主要集中在广州、佛山、中山和深圳等城市聚集区;SO2呈现出西高东低的趋势,当地的电厂和工业源贡献较大;O3的高值区主要在珠江三角洲南部地区.对臭氧高值区的反向轨迹分析表明53%的气团输送来自NOx高值区,O3的水平输送形成了珠江三角洲O3北低南高的格局.
- 赵阳邵敏王琛王伯光陆思华钟流举
- 关键词：被动采样珠江三角洲
- 珠江三角洲机动车污染控制对策研究被引量：7
- 2009年
- 文章针对珠江三角洲地区机动车排放污染严重的实际问题,从机动车污染控制的技术、管理方面出发,提出制定严格的地方排放标准、完善I/M制度、加快燃油低硫化进程、控制高排放车辆、敦促重点城市同步限制摩托车、加速旧车淘汰、实施机动车环保标志、加强外地车辆管理等方面的建议,为珠江三角洲地区的机动车污染治理提供科学依据。
- 王琛王伯光钟流举冯志诚冯安明
- 关键词：机动车排放污染
- 广州大气挥发性有机物的臭氧生成潜势及来源研究被引量：100
- 2011年
- 2008年秋季在广州城区及其下风向沿海乡村地区采用活性炭吸附管采集大气挥发性有机化合物(VOC),应用二次热解吸-GC/MS联用技术测量56种VOC的大气浓度,研究在典型海陆风条件下VOC的组成特征和日变化规律,并采用臭氧最大增量及OH自由基反应活性两种方法估算了该地区各VOC的臭氧生成潜力,探讨了VOC优先控制物种及来源。结果表明,陆风有利于广州城区空气污染物扩散,城区高浓度VOC污染物被输送到沿海乡村地区,导致新垦大气VOC浓度升高;海风有利于改善新垦的空气质量,但不利于城区空气污染物扩散,造成广州城区的大气VOC浓度显著上升。广州城区大气各类VOC的臭氧生成潜势表现为烯烃>烷烃>芳香烃>OVOC,而新垦的臭氧生成潜势表现为烯烃>烷烃>OVOC>芳香烃。广州地区大气中较活泼的VOC物种为C4、C5烯烃和烷烃以及苯系物,主要来源于机动车的排放。
- 罗玮王伯光刘舒乐何洁王琛
- 关键词：挥发性有机物海陆风
