您的位置: 专家智库 > >

钱江

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:北京迈达斯技术有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地震
  • 1篇地震作用
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇延性
  • 1篇延性系数
  • 1篇设计要点
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析
  • 1篇下山
  • 1篇纤维模型
  • 1篇连续梁
  • 1篇连续梁桥
  • 1篇空间索面
  • 1篇罕遇地震
  • 1篇罕遇地震作用

机构

  • 2篇北京迈达斯技...
  • 1篇华汇工程设计...

作者

  • 2篇钱江

传媒

  • 1篇特种结构
  • 1篇城市道桥与防...

年份

  • 2篇2019
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
某三塔双跨空间索面人行索桥总体设计要点与分析被引量:1
2019年
江西庐山西海玻璃桥采用三塔双跨空间地锚式悬索结构,主缆跨度为199.567m+214.934m,加劲梁跨度为144.088m+183.043m。桥塔采用箱型钢塔柱,桥面采用全透明夹胶钢化玻璃,中间设置圆形观景平台与摩天轮。本文论述了该桥的缆索体系、主塔、加劲梁的设计要点,以及相应的总体计算与各构件的计算结果,为该类人行悬索桥的设计与施工提供一定的参考。
钱江刘挺刘智
关键词:设计要点空间索面受力分析
罕遇地震作用下山型轨道连续梁桥抗震性能研究
2019年
山型轨道连续梁相对于传统的U形轨道,具有更大的工程应用优势。现以某轨道交通的高架桥为工程背景,选取30m+40m+30m山型连续梁作为研究对象,进行纤维划分建立抗震分析模型,选择三组人工拟合地震波,进行罕遇地震作用的时程分析。结果表明:固定墩已进入塑性状态,但其桥墩弹塑性变形的位移延性比满足设计要求。同时,研究了不同的体积配箍率对于桥墩抗震性能影响。结果表明:体积配箍率的增加,能有效地提高塑性铰抗剪承载能力,且也能增加桥墩的容许变形,提高结构的延性。上述研究结论可给类似桥梁的分析与设计工作提供一定参考。
钱江
关键词:连续梁罕遇地震纤维模型延性系数
共1页<1>
聚类工具0