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廖小花

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:中国石化更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理电气工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇油管
  • 2篇油管道
  • 2篇成品油管道
  • 1篇电导
  • 1篇电导率
  • 1篇电压
  • 1篇电压纹波
  • 1篇质量指标
  • 1篇输入输出
  • 1篇输入输出线性...
  • 1篇停输
  • 1篇纹波
  • 1篇线性化
  • 1篇管道顺序输送
  • 1篇管道停输
  • 1篇航煤
  • 1篇恒压
  • 1篇恒压控制
  • 1篇PFC
  • 1篇BOOST

机构

  • 3篇中国石化
  • 1篇广西大学
  • 1篇中国石油大学...
  • 1篇中石化炼化工...

作者

  • 3篇廖小花
  • 1篇李刚
  • 1篇梁永图
  • 1篇刘静
  • 1篇左志恒
  • 1篇李苗

传媒

  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇油气田地面工...
  • 1篇山东工业技术

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
西南某管道顺序输送航煤质量指标分析被引量:4
2019年
随着航空工业的发展,航煤需求量日益增长,利用成品油管道顺序输送航煤可有效保证机场供油的稳定。为了研究航煤经长距离、大落差成品油管道顺序输送后质量指标的变化情况,在西南某管道开展了航煤顺序输送现场试验,通过对管道沿线各个站场的航煤批次进行采样、化验得到航煤的各项质量指标。基于此总结航煤顺序输送过程中电导率、馏程质量指标以及混油体积的变化规律,并对比了航煤顺序输送过程中现场实际混油量和汽柴混油量计算经验关系式的计算值。结果表明:航煤在西南某管道顺序输送过程中,电导率呈起伏状变化,馏程几乎不变,航煤经西南某管道顺序输送后,电导率及馏程均符合要求,验证了利用成品油管道增输航煤是可行的;此外,汽柴混油量计算经验关系式对航煤-柴油混油量的计算结果与现场实际值的最大误差为31.2%,最小误差为4%,平均误差为17.1%,由此可知汽柴混油量计算经验关系式亦可用于航煤顺序输送过程混油量的估算。该研究成果可为成品油管道航煤顺序输送方案的制定提供参考。
韩东刘静左志恒王乾李苗廖小花梁永图
关键词:成品油管道质量指标电导率
一种带CPL的Boost PFC新型恒压控制策略被引量:1
2020年
对Boost变换器采用输入输出线性化方法可实现功率因数较正,其优点是可直接计算出MOS管的占空比而不需要控制参数整定,但变换器在接恒功率负载(CPL)时,因占空比计算式中包含输出电压与电流的比值,Buck型CPL在自身MOS管关断时,Boost电路输出端没有电流流过,故无法给出正常计算结果。针对CPL前变换器输出电流不连续的问题,为加快负载功率大跳变时的响应速度,研究发现负载电压纹波变化与跳变功率具有对应关系,通过该纹波的变化可快速判断负载是否发生功率大跳变,并直接算出功率参考值而予以校正,再经精调输出电压,实现Boost PFC变换器在CPL下快速恒压控制。仿真和实验结果表明,控制算法使系统在功率120 W以及跳变至240 W时,整个电路具备PFC特点,并能快速调节达到恒压输出的效果,整个过程展现出良好的鲁棒性。
李刚邱伟李舒维廖小花
关键词:输入输出线性化电压纹波恒压控制
南宁-百色段成品油管道停输后管内压力下降原因分析被引量:1
2017年
南宁-百色段成品油管道在计划停输期间,通过压力曲线观察百色站进站压力在一周内共下降了0.1MPa,采样常温密闭输油工艺的长输成品油管道,管输油品在不同的温度和压力条件下,存在体积可压缩性和膨胀性,因此,在压力下降原因分析过程中不应忽略温度对管输运行参数的影响。基于南宁-百色段成品油管道和采取现有关闭线路阀室及上线排查的方式。分析认为:管道在刚停输时,温度对压力影响较大,停输静止一定时间后,高点拉空对压力影响较大。
廖小花
关键词:管道停输
共1页<1>
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