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李旭巍

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:西南交通大学力学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇隔振
  • 2篇隔振系统
  • 1篇动态响应分析
  • 1篇有限元
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷作用
  • 1篇噪声治理
  • 1篇支梁
  • 1篇制动
  • 1篇制动过程
  • 1篇双层隔振
  • 1篇双层隔振系统
  • 1篇瞬态
  • 1篇温度场
  • 1篇列车
  • 1篇混凝土
  • 1篇简支
  • 1篇简支梁
  • 1篇钢轨
  • 1篇高速列车

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 4篇李旭巍
  • 1篇唐怀平
  • 1篇高芳清
  • 1篇周洋靖
  • 1篇冯志强
  • 1篇郑力

传媒

  • 2篇四川建筑
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 4篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
集中或离散频振源所致砼承板结构振动与噪声治理研究
现代城市建筑中诸多因功能需求或追求使用环境优越,愈来愈多地配置了不同种类的动力机器与设备,诸如风机、空调、水泵、配电设施等。这些设施大多具有集中或离散频率激振源特点,运行时不仅本身产生环境振动和噪声,同时会通过传播造成一...
李旭巍
关键词:隔振系统噪声治理
文献传递
双层隔振装置的Matlab辅助设计与实验验证
2017年
文章通过对双层隔振系统力传递率的理论推导,给出了确定系统隔振效果的可变设计参数。基于系统振动控制微分方程及其求解算式,利用MATLAB图形用户界面设计(GUI)优势,开发出双层隔振系统的可视化辅助设计程式与界面,仅以主要参数的试选与输入即可得到系统的力传递曲线,便于指导普通技术人员的工程设计,以达到理想的隔振效果。为此还通过一款实型装置的开发给出了其设计程式和室内实验验证。
李旭巍高芳清姜文恺
关键词:双层隔振系统MATLAB
冲击载荷作用下简支梁的动态响应分析
2017年
文章分析了简支梁在冲击载荷作用下表现出的力学行为和静力作用下有很大的不同,推导了受到均布冲击载荷的简支梁的控制方程,在这一过程中采用了刚塑性假定,忽略了应变强化效应,考虑了弯矩的高阶项。通过ANSYS LS-DYNA建立简支梁模型,分析了两种不同加载情况下,三个不同时间点简支梁的变形情况以及关键点的动态响应。
姜文恺唐怀平李旭巍
关键词:简支梁冲击载荷
高速列车制动过程对钢轨温度场的影响被引量:2
2017年
现有成熟商用软件可以模拟在移动热源作用下的瞬态传热问题,但与真实的传热问题的具体要求相比,尚有不足之处,无法完全地反映边界条件随时间、空间以及大小的复杂变化,缺乏灵活性。运用有限单元法,结合实际需要,开发出一套可用于模拟复杂边界条件的瞬态传热算法。该算法可以较为真实地反映实际传热问题的各种边界条件,例如:第二类和第三类边界条件在时间、空间以及大小上的无规则变化。使用这套算法,以CHN60重型钢轨为研究对象,分析了钢轨在列车制动时温度分布随时间的变化,全面考虑了第二类边界条件和第三类边界条件的变化,最终得出了较为精确的数值解。
郑力冯志强周洋靖李旭巍
关键词:有限元瞬态温度场
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