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汤晓东

作品数:11 被引量:0H指数:0
供职机构:北京汽车研究总院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 7篇会议论文
  • 4篇专利

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 5篇越野
  • 4篇越野车
  • 4篇汽车
  • 3篇轻量
  • 3篇轻量化
  • 2篇单元法
  • 2篇有限单元法
  • 2篇整车
  • 2篇碳纤维材料
  • 2篇吸能
  • 2篇结构优化
  • 2篇仿真
  • 2篇车架
  • 2篇车辆
  • 2篇车型
  • 1篇顶盖
  • 1篇动车
  • 1篇行人
  • 1篇行人保护
  • 1篇优化设计

机构

  • 11篇北京汽车研究...

作者

  • 11篇汤晓东
  • 9篇马忠民
  • 8篇王元博
  • 3篇方柘林
  • 3篇马静
  • 2篇李斌
  • 2篇贾海庆
  • 2篇余奇平
  • 1篇苏志亮
  • 1篇李夕亮
  • 1篇董晓磊
  • 1篇万振
  • 1篇王永鑫
  • 1篇王雅

传媒

  • 2篇2014第十...
  • 1篇2014中国...

年份

  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种模拟汽车托底试验台
本实用新型提供一种模拟汽车托底试验台,涉及汽车试验设备领域。为了解决现有技术中汽车托底发生在汽车排气管上时,汽车底部零部件的受热磨损问题。所述模拟汽车托底试验台包括:多个可调支架;与所述可调支架可拆卸连接的固定托板;与所...
王永鑫苏志亮汤晓东王雅
文献传递
汽车ADAS系统设计与仿真的整车集成应用
本文着眼于CIDAS事故数据在某越野车型的ADAS技术领域上的应用,开展深入研究与探索,将CIDAS事故数据库与ADAS系统设计联系在一起。为主机厂开展ADAS系统开发,设计中国特色化的ADAS提供了思路与参考。
张巍方柘林王元博马忠民万振汤晓东
文献传递
基于有限单元法的某越野车吸能盒结构优化
高某越野车的碰撞安全性能,通过有限单元法对该越野车车架结构进行了优化,在确定车架纵梁加强板优化方案的基础上,本文对车架前端吸能盒结构进行了优化.首先根据原车的碰撞试验结果,对有限元模型进行了对标,确保有限元模型准确性,之...
马静王元博李斌汤晓东马忠民
关键词:越野车车架结构优化设计有限单元法
基于耐撞性要求的某越野车车架总成的轻量化研究
以某越野车为研究对象,运用有限元理论,建立了整车的有限元模型,根据CNCAP 50km/h正面碰撞和64km/h 偏置碰撞的要求,在不降低其碰撞安全性能的基础上,对车架、车架加强板、吸能盒和防撞梁的结构、材料和料厚的调整...
李夕亮王元博马忠民汤晓东
关键词:越野车轻量化
薄钣金吸能结构在行人腿部保护中的应用
应力板的级数理论验证了显示动力分析软件LS-DYNA仿真分析的准确性.引入空间利用率的概念来判断结构的吸能效果.使用有限元软件LS-DYNA完成行人腿部碰撞的计算,对前保的两种结构(泡沫结构和薄钣金结构)对比,总结出薄钣...
董晓磊王元博马忠民汤晓东
关键词:汽车保险杠吸能结构行人保护
一种发动机舱盖及汽车
本实用新型提供了一种发动机舱盖,包括由机罩外板和机罩内板;机罩外板和机罩内板为碳纤维材料板;机罩外板与机罩内板通过粘性材料粘接为一整体。本实用新型还提供了一种机动车辆,其安装有发动机舱盖。通过上述发动机舱盖,实现了其轻量...
余奇平汤晓东马忠民贾海庆段兴中席玉岭
文献传递
车辆主动安全系统的集成装置及仿真应用方法
本发明提供一种车辆主动安全系统的集成装置及仿真应用方法,车辆主动安全系统的仿真应用方法包括以下步骤:创建仿真车辆模型文件以形成三维的仿真测试场景;在所述仿真车辆模型中设计车用传感器系统;获取CIDAS数据并将所述CIDA...
张巍方柘林王元博马忠民汤晓东
文献传递
一种汽车后顶盖以及汽车
本实用新型提供一种汽车后顶盖,所述汽车后顶盖包括一个顶盖外板和一个顶盖内板;所述顶盖外板和顶盖内板为碳纤维材料板;所述顶盖外板与所述顶盖内板通过粘性材料粘接为一整体。本实用新型提供还提供一种汽车,其安装有前述的汽车后顶盖...
余奇平贾海庆马忠民汤晓东段兴中席玉岭
文献传递
基于中国交通事故深入调查CIDAS数据的某越野车型ADAS开发的CAE仿真方法研究
本文着眼于CIDAS事故数据在某越野车型的主动安全技术领域上的应用,开展深入研究与探索,将CIDAS事故数据库与ADAS系统设计联系在一起。为主机厂开展主动安全系统开发,设计中国特色化的ADAS提供了思路与参考。
张巍方柘林王元博汤晓东刘智连晓威陈吉光刘福聚
某越野车型偏置碰撞性能优化研究
碰撞安全性能是越野车整车性能中重要的评价指标之一。本文通过有限单元法对某型越野车车架结构进行优化,进而提高该型越野车碰撞安全性能。首先对所搭建的整车碰撞有限元模型进行了对标分析,确保模型准确性基础上,进行了数值计算分析,...
马静王元博李斌汤晓东马忠民
关键词:越野车有限单元法结构优化
文献传递
共2页<12>
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