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解玄

作品数:11 被引量:35H指数:4
供职机构:江苏大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省科技计划项目更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 4篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇微织构
  • 4篇激光
  • 4篇齿轮
  • 3篇润滑
  • 3篇合金
  • 2篇有限元
  • 2篇数值模拟
  • 2篇锥齿轮
  • 2篇钛合金
  • 2篇摩擦学
  • 2篇摩擦学性能
  • 2篇结构优化
  • 2篇TC11钛合...
  • 2篇值模拟
  • 1篇锻造
  • 1篇锻造成形
  • 1篇行星齿轮
  • 1篇性能研究
  • 1篇油膜
  • 1篇有限元分析

机构

  • 11篇江苏大学
  • 1篇亚新科凸轮轴...

作者

  • 11篇华希俊
  • 11篇解玄
  • 2篇张培耘
  • 2篇尹必峰
  • 2篇符永宏
  • 2篇王成
  • 1篇孙建国
  • 1篇郝静文
  • 1篇王浩

传媒

  • 2篇表面技术
  • 2篇激光杂志
  • 2篇锻造与冲压
  • 1篇金属热处理
  • 1篇机械制造
  • 1篇中国表面工程
  • 1篇南方农机
  • 1篇新型工业化

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 5篇2018
  • 1篇2017
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
差速器行星齿轮结构优化被引量:3
2018年
汽车差速器是当车辆行驶在不平路面或转弯等情况时,可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩,从而消除左、右车轮在汽车运动学上的不协调,是汽车传动系中的关键零部件之一,其力矩的分配和各构件的强度直接决定着车辆的转向性能、通过性和可靠性。差速器内一般包含行星齿轮、半轴齿轮,行星齿轮与半轴齿轮相比体积较小,在承受相同载荷的情况下,行星齿轮更易损坏。本文通过优化行星齿轮结构,达到提高行星齿轮可靠性的目的。
周智慧龚仁春刘建芳葛晓明解玄王炳文华希俊
关键词:汽车差速器行星齿轮结构优化
基于FPGA的激光微织构加工系统控制器的设计与实现
2021年
针对激光微织构加工过程中运动平台与激光器联动精确控制问题,设计一种基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA)的控制器及其上位机控制软件。FPGA接收上位机通过串口发送的指令并解析,完成对激光器和运动平台的联动控制。采用有限状态机的方式编写了平面点阵、平行槽及网纹形貌的微织构加工控制程序,其中平面网纹形貌的加工采用两轴联动方式代替插补方式。对各项功能进行仿真及实验测试表明该控制器可实现两轴联动,可完成指定平面微织构形貌的加工,其中网纹形貌微加工效率提升50%。
李春晓张培耘朱伟杜航陈诚华希俊解玄
关键词:微织构FPGA有限状态机
GCr15轴承钢零件边缘激光精整工艺试验研究被引量:1
2020年
为了探究GCr15轴承钢纳秒激光精整工艺,采用单因素轮换法,进行了激光功率、扫描速率、重复次数对激光精整质量影响规律的试验研究。研究结果表明:利用纳秒激光可实现对GCr15轴承钢零件边缘的精整加工,随着激光功率的增大,精整去除量逐渐增大,而单位去除量缓慢下降,当激光功率为4.02 W、5.22 W(即电流参数19 A、20 A)时,加工效率相对较高;扫描速率较低时,纳秒激光可以有效去除边缘材料且边缘轮廓较为平滑,增大扫描速率会导致光斑搭接率变小,进而精整去除量相应地减小;重复次数的增加降低了加工效率,重复次数增加至原来的4倍,去除量仅增加26.31%。研究结果验证了采用纳秒激光精整零件边缘的可行性,为零件边缘精整方法提供新的思路。
华希俊王炳文张加力李云蕾解玄李春晓
关键词:激光技术GCR15轴承钢
微织构自润滑表面在油介质中的摩擦学性能被引量:7
2017年
为探究不同表面处理方式对试样表面摩擦学性能的影响,分别对GCr15试样表面进行激光微织构加工,光滑表面涂抹润滑油,微织构表面填充固体润滑剂,微织构表面涂抹润滑油,微织构表面填充固体润滑剂并涂抹润滑油等不同表面处理方式,在MMW-1A摩擦磨损机上进行摩擦磨损试验。同时改变试验的载荷及转速,探究在不同转速和载荷工况下,不同表面处理方式对试样摩擦因数的影响。结果表明,在干摩擦条件下,试样表面采用微织构处理并填涂固体润滑剂可使摩擦因数较光滑表面降低47.6%;在油介质中,采用微织构处理可使摩擦因数较光滑表面降低4.8%,采用微织构处理并填充固体润滑剂可使摩擦因数较光滑表面降低17.7%。且在油介质中,采用织构化处理和固体润滑结合的表面处理方法,试样摩擦因数随载荷增大而减少且逐渐趋于稳定,但随转速增大而增大。
华希俊解玄张培耘孙建国王浩符永宏
关键词:表面处理微织构固体润滑
合金元素及热处理工艺对后桥锥齿轮性能的影响被引量:1
2019年
20CrNi3的后桥主锥齿轮和22CrMoH的后桥从动锥齿轮经过渗碳、淬、回火后,经台架试验25万次后断裂,主动锥齿轮的齿根处发生明显的弯曲疲劳断裂。对所有轮齿进行磁粉探伤,在轮齿齿根处均发现疲劳裂纹。通过优化主动锥齿轮化学成分(质量分数,%)为C(0.17~0.23)、Mn(0.30~0.65)、Cr(0.60~0.95)、Ni(2.70~3.25)以及通过增加主动锥齿轮热处理时各区的碳势、提高淬火温度优化主动锥齿轮热处理工艺使后桥主从动锥齿轮台架试验达到50万次以上,轮齿仍然没有断裂。台架试验75万次时,主从动锥齿轮仍正常运转。
左彪龚仁春刘建芳解玄朱翊航华希俊
关键词:锥齿轮渗碳淬火回火马氏体
基于DEFORM的直齿锥齿轮复合锻造冷整成形
2018年
基于热锻冷整工艺,利用DEFORM-3D对直齿锥齿轮冷整工序成形进行有限元数值模拟。通过对直齿锥齿轮冷整成形过程中的行程载荷、材料流动速度场、应力应变进行分析,提出优化方案,并进行成形试验对比,结果表明,较大的齿厚和较小的齿高直齿锥齿轮的材料流动速度场分布更优,应力应变分布更合理。模具所受载荷更低,成形件齿面符合产品精度要求。
周智慧李旭东周颖鸿解玄华希俊
关键词:DEFORM-3D直齿锥齿轮有限元数值模拟
TC11钛合金表面微凹坑织构皮秒激光加工工艺被引量:9
2018年
目的研究皮秒激光加工工艺参数对微凹坑形貌的影响规律。方法采用FSLAB-50-05激光器搭建的激光器平台对TC11钛合金工艺试样进行表面微加工,通过WYKO—NT1100型表面三维形貌测试仪获得表面微凹坑织构形貌,分别记录微加工后的二维与三维形貌图,应用单因素法分析激光重复频率、激光持续时间和激光功率对微凹坑形貌的影响规律。结果在激光功率为10 W、激光持续时间为0.12 ms的前提下,当激光重复频率由50 k Hz增加到250 k Hz时,微凹坑的直径和深度均呈现出先增大后减小的趋势;在激光功率为10 W、激光重复频率为300 k Hz的前提下,当激光持续时间由0.02 ms增加到0.10 ms时,微凹坑直径和深度均随着激光持续时间的增加而变大;在激光重复频率为300 k Hz、激光持续时间为0.12 ms的前提下,当激光功率由4 W提升至12 W时,微凹坑的深度随着激光功率的增大而增大,而宽度先增大后减小。结论皮秒激光微凹坑织构较佳的工艺参数范围为:激光重复频率150~200 k Hz,激光持续时间0.04~0.06 ms,激光功率8~10 W。
华希俊王成郝静文陈亚林解玄符永宏
关键词:皮秒激光TC11钛合金
激光微织构滚动轴承表面润滑性能的数值分析被引量:8
2018年
目的研究圆柱滚子轴承摩擦副织构化表面润滑性能,探讨工况参数(载荷、转速)和微织构几何形貌参数(面积占有率)对油膜平均无量纲压力的影响规律。方法基于弹性流体动压润滑机理,利用有限长线接触弹流润滑理论建立理论模型,采用有限差分法对Reynolds方程进行离散,并运用多重网格法进行数值分析。结果在微织构面积占有率S_p=0.095、深度h_p=6μm的前提下,当载荷由100 N升为500 N时,油膜平均无量纲压力随之增大。在微织构面积占有率S_p=0.095、深度h_p=6μm的前提下,当转速由100 r/min升为500 r/min时,油膜平均无量纲压力随之增大。在载荷W=200 N、转速n=200 r/min的前提下,当微织构面积占有率由0.05升为0.15时,油膜平均无量纲压力随之增大;当微织构面积占有率由0.15升为0.25时,油膜平均无量纲压力随之减小。结论圆柱滚子轴承微织构表面的油膜平均无量纲压力随着载荷和转速的增大而增大,随着微织构面积占有率的增大而先增大后减小。
华希俊许洪山陈亚林解玄徐上王成
关键词:圆柱滚子轴承多重网格法
三联齿轮锻造成形数值模拟及模具结构优化
2019年
采用传统锻造流程成形复杂锻件时,模具结构往往需要多次优化才能达到使用要求,既费时又费力,影响企业生产。但通过三维设计软件和有限元分析软件结合的方式可大大改善此情况。本文以重卡用三联齿轮为研究对象,采用“一火两锻”工艺成形,针对锻造过程中终锻件产生折叠缺陷进行了有限元模拟,发现产生缺陷的原因是预锻件形状设计不合理。根据数值模拟结果对预锻件结构进行优化,从而保证齿腔顺利充填,避免了折叠缺陷产生,使锻件达到使用要求。
周智慧李旭东彭锐华希俊解玄
关键词:锻造成形结构优化数值模拟齿轮有限元分析软件三维设计软件
TC11钛合金TiAlSiN涂层微织构表面脂润滑摩擦性能研究被引量:5
2018年
研究了激光微织构处理后材料表面覆盖TiAlSiN涂层在脂润滑条件下的摩擦磨损性能。使用声光调Q二极管Nd:YAG激光器在TC11钛合金表面进行织构化处理。使用磁控溅射设备在织构后表面加镀覆TiAlSiN涂层。通过Rtec通用摩擦磨损试验机考察涂层织构在脂润滑条件下的摩擦磨损性能。通过加工不同密度研究织构形貌参数对摩擦性能的影响。研究结果表明:在室温滑动摩擦条件下TiAlSiN涂层能够保护基体减小磨损,表面织构能够进一步减小摩擦系数。在织构密度为30%时摩擦系数最小。
徐上华希俊解玄徐金峰尹必峰张加力
关键词:TC11钛合金
共2页<12>
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