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南娜娜

作品数:15 被引量:19H指数:3
供职机构:兰州理工大学土木工程学院防震减灾研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划兰州市科技发展计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学文化科学更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 4篇永磁
  • 4篇永磁体
  • 4篇磁体
  • 3篇调节装置
  • 3篇实时控制
  • 3篇固有频率
  • 3篇刚度
  • 2篇弹簧
  • 2篇动力相互作用
  • 2篇行人
  • 2篇粘滞阻尼
  • 2篇振动
  • 2篇振动舒适度
  • 2篇人行桥
  • 2篇生物力学
  • 2篇生物力学模型
  • 2篇时变结构
  • 2篇竖向
  • 2篇铜板
  • 2篇桥梁

机构

  • 15篇兰州理工大学
  • 4篇大连理工大学
  • 1篇东南大学

作者

  • 15篇南娜娜
  • 14篇朱前坤
  • 13篇杜永峰
  • 7篇张琼
  • 5篇惠晓丽
  • 4篇张琼
  • 3篇李万润
  • 3篇程选生
  • 3篇李喜梅
  • 1篇李宏男

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇Journa...
  • 1篇兰州理工大学...
  • 1篇土木与环境工...

年份

  • 1篇2020
  • 5篇2019
  • 2篇2018
  • 5篇2017
  • 2篇2016
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
随机人群运动荷载作用下大跨度连廊的振动响应被引量:5
2019年
基于社会力模型,研究了随机人群运动荷载作用下大跨连廊结构的振动舒适度问题。通过结合交通学领域、生物力学领域对人群运动特性及人体运动参数的统计分析,对随机人群运动进行仿真,得到不同密度工况下,任意行人在任意时刻的步速、落点位置等参数,建立随机人群荷载模型,计算不同工况密度下结构的加速度峰值。研究表明,加速度峰值与行人步速关系很大,随着行人密度增大,行人速度减小,结构加速度响应则先增大后减小。根据得到的结构加速度峰值与行人密度关系曲线,可以找出出现结构振动舒适度问题的行人密度区间。
张琼南娜娜朱前坤杜永峰
关键词:步速峰值加速度振动舒适度
一种双向TMD控制装置及参数确定方法
一种双向TMD控制装置及参数确定方法,有一水平放置的底板,四块钢板分别垂直安装在底板上,第一钢板平行于底板,质量块(6)通过导杆安装在钢板(19)上,竖向弹簧嵌套在导杆上;基座下部通过钢珠、钢珠卡槽嵌套在轨道组件(12)...
朱前坤蒲兴龙惠晓丽南娜娜张琼杜永峰
文献传递
一种球型多向复合型TMD阻尼器
一种球型多向复合型TMD阻尼器,该阻尼器由两层大小同心球壳作为主体框架,两层球壳通过上下左右前后六个柱杆连接支座,通过支座与主结构固定,最内有一大质量球,其上下左右前后六个方向均由阻尼弹簧与里层球壳相固定,其内填充有粘滞...
朱前坤惠晓丽张琼蒲兴龙南娜娜杜永峰
文献传递
一种控制时变结构振动的TMD装置
本发明提供了一种控制时变结构振动的TMD装置,包括底板、第一导体板、第二导体板、第三导体板和永磁体,第一导体板、第二导体板和第三导体板与底板垂直,第一导体板的一端连接第二导体板、另一端连接第三导体板,永磁体固定设在底板上...
朱前坤南娜娜张琼杜永峰程选生李喜梅李万润
基于社会力模型的人群-桥梁竖向动力耦合效应研究被引量:3
2020年
针对越来越多的轻质柔性人行桥在随机人群荷载作用下的结构振动问题,为了能够获得更为真实、精细的振动响应,建立考虑人群-结构相互作用的随机人群荷载模型尤为重要。首先利用移动弹簧-质量-阻尼模型模拟单人的动力学行为,并基于社会力模型,建立人群的随机运动模型,进而建立考虑人群-结构耦合振动的随机人群荷载模型。根据任意时刻人行桥和随机人群动力平衡,建立随机人群-人行桥耦合振动的控制方程。利用状态空间法求解人行桥动力参数随随机人群运动的变化情况,利用振型分解法求解耦合振动控制方程,探讨考虑人群-结构耦合振动的随机人群荷载对人行桥模态以及振动响应的影响。分析结果表明耦合系统模态变化量随着人数增加而增加。行人随机性与人群-结构相互作用对轻质结构的竖向动力响应影响很大,故在计算轻质结构振动响应时不可忽略。相比于加速度峰值,均方根加速度能够弱化随机波动的干扰作用,因此也采用了1-s均方根加速度更合理地衡量了结构的振动响应。
张琼南娜娜朱前坤杜永峰
关键词:人行桥模态分析动力响应分析
基于社会力模型人群-大跨度连廊结构耦合振动研究
近年来,随着人们对于结构的更大空间与造型美观的追求,同时在新型建筑材料与先进施工技术的支撑下,大跨度楼盖、空中连廊及人行桥等结构形式日趋流行。相较于刚度大、质量大的结构,此类结构更容易出现振动舒适度的问题。而复杂的随机人...
南娜娜
关键词:大跨结构
文献传递
一种双向TMD控制装置
一种双向TMD控制装置,有一水平放置的底板,四块钢板分别垂直安装在底板上,第一钢板平行于底板,质量块(6)通过导杆安装在钢板(19)上,竖向弹簧嵌套在导杆上;基座下部通过钢珠、钢珠卡槽嵌套在轨道组件(12)的轨道槽中;铜...
张琼蒲兴龙惠晓丽南娜娜朱前坤杜永峰
文献传递
基于实测数据的单自由度行人生物力学模型被引量:1
2019年
为研究低频轻质梁板结构上行人-结构的相互作用,将人体等效为一个具有移动质量-阻尼-刚度(MMCK)的单自由度生物动力学力学模型,并依此建立其动力方程.首先,基于实测的大量数据采用最小二乘法求解耦合系统等效的非线性方程组得到生物力学模型中的质量、阻尼、刚度等输出参数.然后,通过统计分析其分布规律,对三个输出参数进行二次交叉乘积项拟合得到各参数与行人步频以及行人质量的回归关系式公式,建立单自由度生物力学模型.对回归的参数表达式与试验求解的参数进行对比分析,验证了该回归参数模型的合理性.
朱前坤南娜娜南娜娜杜永峰
关键词:实测数据二次曲面拟合
一种球型多向复合型TMD阻尼器
一种球型多向复合型TMD阻尼器,该阻尼器由两层大小同心球壳作为主体框架,两层球壳通过上下左右前后六个柱杆连接支座,通过支座与主结构固定,最内有一大质量球,其上下左右前后六个方向均由阻尼弹簧与里层球壳相固定,其内填充有粘滞...
朱前坤惠晓丽张琼蒲兴龙南娜娜杜永峰
基于生物力学模型人-桥竖向动力耦合作用及其振动控制研究(英文)被引量:2
2017年
基于移动质量-弹簧-阻尼(MMSD)生物动力学模型,研究了低频轻质人行桥的竖向振动舒适度,采用不同优化模型参数的调谐质量阻尼器(TMD)对其进行振动控制.首先,采用MMSD生物力学模型模拟行人,建立考虑人-桥动力相互作用的人-桥-TMD竖向动力耦合系统的时变控制方程,利用变步长的RungeKutta-Felhberg算法对控制方程进行求解.其次,探讨行人步频与人行桥频率一致时,人行桥在人-结构动力相互作用模型和移动荷载模型下的动力响应.最后,采用TMD对人行桥进行振动控制,对比分析不同优化模型的TMD对人-桥竖向动力耦合系统的控制效果.计算结果表明:评估低频轻质人行桥竖向振动舒适度时,人-桥竖向动力相互作用不容忽视;采用TMD能够有效地减轻人-桥共振时的人行桥振动,TMD参数建议依据Warburton优化模型确定.
朱前坤李宏男南娜娜杜永峰
关键词:人行桥振动舒适度生物力学振动控制
共2页<12>
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