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张健

作品数：33 被引量：2H指数：1
供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 30篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 16篇铁路
  • 10篇路基
  • 9篇盐渍土
  • 8篇高速铁路
  • 7篇地基
  • 7篇铁路路基
  • 7篇土地基
  • 7篇路堤
  • 6篇支挡
  • 5篇盐渍土地基
  • 5篇无砟轨道
  • 5篇路堑
  • 4篇盐渍土地区
  • 4篇填筑
  • 4篇填筑体
  • 4篇土粒
  • 4篇土粒比重
  • 4篇土样
  • 4篇混凝土
  • 4篇基床

机构

  • 33篇中铁二院工程...

作者

  • 33篇张健
  • 28篇李安洪
  • 26篇陈伟志
  • 25篇曾永红
  • 23篇吴沛沛
  • 20篇龚建辉
  • 19篇胡会星
  • 17篇姚裕春
  • 13篇叶丹
  • 11篇李宁
  • 10篇叶世斌
  • 9篇唐第甲
  • 9篇李楚根
  • 8篇周成
  • 8篇胡超
  • 7篇李井元
  • 7篇丁兆峰
  • 7篇薛海洋
  • 6篇郭在旭
  • 4篇蒋关鲁

传媒

  • 1篇路基工程
  • 1篇高速铁路技术
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2023
  • 4篇2020
  • 1篇2019
  • 14篇2018
  • 7篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
共 33 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于BIM的线型桩基支挡工程的设计方法、系统及设备
本发明提供一种基于BIM的线型桩基支挡工程的设计方法、系统及设备，涉及支挡工程设计技术领域，方法包括：以支挡工程设计起点为基准建立局部坐标系，基于所述局部坐标系获取目标区域的剖面影响区间；遍历所述剖面影响区间，提取对应的...
李伯根唐第甲张健张红伟龚建辉杜猛林东升周川滨刘宇罡廖田婷蔡俊峰郭增瑞
高速铁路声屏障、接触网及路堑支挡三位一体结构
高速铁路声屏障、接触网及路堑支挡三位一体结构，以解决高速铁路紧邻城镇居民区面临的用地范围受限、噪音控制严格、工程投资节约等技术难题。包括设置于高速铁路路堑与居民区之间的声屏障、接触网支柱，所述声屏障为断面呈L型的悬臂式声...
胡会星赵青海陈伟志曾永红李安洪吴沛沛龚建辉叶世斌李宁唐第甲薛海洋张健
文献传递
膨胀土地基胀缩作用下无砟轨道低矮路堤顶面升降量计算方法
膨胀土地基胀缩作用下无砟轨道低矮路堤顶面升降量计算方法，以能够合理确定浸水、雨季、旱季等时期膨胀土地基胀缩作用下低矮路堤顶面的升降量，为膨胀土区域无砟轨道低矮路堤设计提供依据，计算方法简便，参数容易获取，物理意义明确，能...
陈伟志李井元李安洪蒋关鲁王智猛曾永红龚建辉吴沛沛孙莺张健
文献传递
既有铁路增建路堤多排桩挡土构造
既有铁路增建路堤多排桩挡土构造，以有效解决既有铁路增建路堤挡土收坡问题，保证既有铁路运营安全，节省改建工程投资。既有铁路坡脚外设置钢筋混凝土支挡体，钢筋混凝土支挡体具有竖立的矩形挡土板、腹板，腹板垂直于矩形挡土板前板面。...
唐第甲吴沛沛李安洪叶世斌龚建辉姚裕春周成李楚根曾永红李宁田辉冉令胡会星张健
文献传递
一种具预警功能的高速铁路岩溶路基构造
一种具有预警功能的高速铁路岩溶路基构造，以有效解决传统高速铁路单一岩溶路基面临塌陷风险高、加固效果不佳、溶洞无法精准定位、工程成本高及二次修复困难等技术难题。路基构造包括高强土工布隔离层、轻质混凝土填筑体和基床，第一高强...
吴沛沛姚裕春龚建辉胡会星李安洪魏永幸曾永红陈伟志李宁张健周川滨
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地震作用下抗滑桩间距计算与分析被引量：2
2020年
基于太沙基松弛土压力理论,建立地震作用下桩间土拱效应受力分析模型,推导了考虑地震作用的抗滑桩间距计算公式。探讨了土拱有效影响范围和桩间土荷载分担比的合理取值,结果表明:土拱影响范围应为2.5倍的桩间净距,桩间土荷载分担比一般小于0.20。结合算例,不同地震烈度条件下桩间净距较不考虑地震时减小了8.1%~51.4%。敏感性分析显示,桩宽度、推力荷载大小和土性参数均会直接影响桩间净距计算值的大小,并且各变量对其影响程度在低烈度地震条件下更加明显。
张健胡会星孙晓郭在旭
关键词：地震土拱效应抗滑桩桩土荷载分担比桩间距
一种弧形毛细引水通道的排水管结构
一种弧形毛细引水通道的排水管结构，以使岩土体软弱夹层或滑坡滑动层实现长期排水的功能，保证岩土坡体安全稳定。包括排水管管体，以及沿纵向间隔设置在排水管管体内的十字支撑。所述排水管管体的两侧内壁与外壁之间间隔设置有弧形毛细引...
陈伟志李安洪胡超张健周川滨曾永红叶丹龚建辉叶世斌姚裕春丁兆峰
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一种钻孔灌注桩箱式路基结构槽型顶板动应力的确定方法
一种钻孔灌注桩箱式路基结构槽型顶板动应力的确定方法，以科学合理地确定结构承担的动应力，便于结构动响应设计，该方法实施便捷，流程清晰，能够适应工程需要。该方法包括以下步骤：(1)通过现场行车测试，确定填筑体顶面的列车动应力...
陈伟志李安洪余雷姚裕春郭在旭叶世斌周成曾永红吴沛沛龚建辉李宁胡会星张耀唐第甲王德军刘刚张健
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跨越坎儿井高速铁路路基加固结构
跨越坎儿井高速铁路路基加固结构，以有效解决跨越坎儿井高速铁路设计面临的技术难题，满足高速铁路路基安全稳定及变形控制要求，并保留坎儿井既有的蓄水、排水功能。它包括位于路基影响范围内的坎儿井加固结构、设置于坎儿井加固结构上的...
陈伟志李安洪曾永红吴沛沛李楚根姚裕春李井元龚建辉张健胡超胡会星叶丹薛海洋丁兆峰
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膨胀岩土路堑及低路堤基底最小换填厚度的确定方法
膨胀岩土路堑及低路堤基底最小换填厚度的确定方法，以合理确定无砟轨道膨胀岩土路堑及低路堤基底最小换填厚度，为膨胀岩土区域基底挖出换填提供理论计算支撑。包括以下步骤：根据高速铁路无砟轨道变形控制要求，确定膨胀岩土路堑及低路堤...
陈伟志李井元龚建辉蒋关鲁李安洪周成叶世斌王智猛丁兆峰叶丹张健孙晓
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