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王科明

作品数：8 被引量：0H指数：0
供职机构：比亚迪汽车股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文专利

主题

  • 4篇减振
  • 4篇减振器
  • 3篇车辆
  • 3篇唇口
  • 2篇油封
  • 2篇偏转
  • 2篇转向传动机构
  • 2篇转向轮
  • 2篇转向器
  • 2篇漏油
  • 2篇活塞杆
  • 2篇杆件
  • 2篇充气
  • 2篇充气过程
  • 2篇传动
  • 2篇传动机构
  • 1篇弹性元件
  • 1篇压缩量
  • 1篇液压
  • 1篇液压马达

机构

  • 8篇比亚迪汽车股...

作者

  • 8篇王科明
  • 3篇侯东
  • 1篇吕高峰
  • 1篇蒋柏林
  • 1篇王刚

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
减振器油封、减振器及其充气方法
本发明公开了一种减振器油封、减振器及其充气方法。所述减振器包括活塞杆(10)和套设在该活塞杆上的油封(20)，油封包括相互组合的骨架(21)和密封橡胶体(22)，密封橡胶体具有主唇口(221)和副唇口(222)，主唇口和...
陶守朝王科明王添云林志团叶文周
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车辆、车辆的转向传动机构和车辆的转向系统
本发明公开了一种车辆、车辆的转向传动机构和车辆的转向系统，转向传动机构包括第一传动杆，第一传动杆适于连接在车辆的转向器与车辆的右转向轮之间；第二传动杆，第二传动杆适于连接在转向器与车辆的左转向轮之间；第一传动杆和第二传动...
王科明侯东王添云林志团叶文周
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减振器及具有其的车辆
本实用新型公开了一种减振器及具有其的车辆。减振器包括：筒体、活塞杆、活塞、液压马达、电机和整流装置。筒体内限定出间隔开的工作缸和储油缸。活塞可移动地设在工作缸内以将工作缸内分隔成上腔室和下腔室。液压马达的转动轴与电机相连...
王添云王科明侯东林志团叶文周
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减震器充气装置
本实用新型属于减震器生产制造领域，尤其涉及一种减震器充气装置，包括充气模具、贴合组件、驱动组件，以及给充气模具内供应高压气体的供气组件，充气模具包括一对子模，两子模有合模状态和分模状态，且两者之间形成有充气腔、第一穿孔以...
王科明王添云陶守朝温碧仪叶文周
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减振器油封、减振器及其充气方法
本发明公开了一种减振器油封、减振器及其充气方法。所述减振器包括活塞杆(10)和套设在该活塞杆上的油封(20)，油封包括相互组合的骨架(21)和密封橡胶体(22)，密封橡胶体具有主唇口(221)和副唇口(222)，主唇口和...
陶守朝王科明王添云林志团叶文周
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车辆、车辆的转向传动机构和车辆的转向系统
本发明公开了一种车辆、车辆的转向传动机构和车辆的转向系统，转向传动机构包括第一传动杆，第一传动杆适于连接在车辆的转向器与车辆的右转向轮之间；第二传动杆，第二传动杆适于连接在转向器与车辆的左转向轮之间；第一传动杆和第二传动...
王科明侯东王添云林志团叶文周
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一种弹性测试装置
为克服现有弹性测试机构中存在装配误差影响测试精度的问题，本实用新型提供了一种弹性测试装置，包括弹性连接的第一元件部和第二元件部，其特征在于，所述弹性测试装置包括驱动装置、压力传感器、压板和工装夹具，所述压板连接在所述压力...
程连鹏王科明潘华梅林志团叶文周
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一种汽车减振器组件及汽车
为克服现有技术中汽车减振器无法完全平衡车辆振动，多余部分阻尼力通过机械能量转化成热能散失，导致多余能量损失，同时热能会影响减振器耐久寿命的问题，本实用新型提供了一种汽车减振器组件及汽车。本实用新型一方面提供了一种汽车减振...
蒋柏林王科明王刚林志团吕高峰叶文周
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