夏雪峰
- 作品数：9 被引量：11H指数：2
- 供职机构：空军工程大学防空反导学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 三维尺寸对悬臂斜坡喷注器混合效率影响数值研究被引量：2
- 2018年
- 为分析悬臂斜坡构型对超燃燃烧室内燃料的掺混效果以及射流的穿透深度改进效果的影响,采用数值方法对不同三维尺寸的悬臂斜坡喷注器的流场情况进行模拟研究。结果表明:斜坡压缩角增大对流场的掺混效果影响不大但可以增加射流穿透深度,同时也带来更大的总压损失;后掠角度的增加可增强掺混,但也造成总压损失的增加和穿透深度的减小;悬臂宽度在一定范围内适当减小可有效增加近场的穿透深度以及远场的掺混效率,减小总压损失。
- 高峰夏雪峰张涵
- 关键词：超燃燃烧室
- 基于正交试验的超燃燃烧室小肋片数值优化被引量：3
- 2017年
- 为研究超燃燃烧室中小肋片长、宽、高对流场特性的影响及参数择优问题,采取正交试验设计方法对其进行了数值模拟。对比分析25种不同小肋片参数组合情况下其燃料与空气的混合效率、总压损失、穿透深度之间的差异。研究表明,小肋片高度对燃料和空气的混合效率影响程度最显著,其次是宽度和长度;长宽高对超燃燃烧室中总压损失、穿透深度影响程度不显著。经过优化后的小肋片燃料和空气的混合效率(0.712 439)高于正交试验里的所有结果,其总压损失(0.130 3)通过损失2%的总压换取了燃料与空气的混合效率37%的增强,其穿透深度(10.023)通过损失1%的穿透深度换取了燃料与空气的混合效率9%的增强,为小肋片的设计和改进提供了方法借鉴和参考依据。
- 黄桂彬吴达王应洋夏雪峰
- 关键词：超燃燃烧室尺寸参数正交试验
- 支板构型对煤油/空气混合影响数值分析
- 2016年
- 为研究支板尾部结构对煤油/空气混合特性的影响,采用离散相模型对五种支板-凹腔构型的超燃燃烧室进行数值仿真,得到了对应煤油分布、涡结构和总压损失情况。结果表明,交错斜坡支板和交错楔形支板均能提高煤油组分混合效率,但也带来较大的阻力和总压损失;楔形块数少的支板更容易产生尺度大且能量大的流向涡,可有效扩展可燃混合区范围;楔形块数多的支板有利于促进近场的小尺度混合,但在远场的大尺度混合不占优势。
- 夏雪峰高峰王宏宇张涵
- 关键词：超燃燃烧室
- 旁路式双喉道喷管气动矢量特性数值研究被引量：1
- 2017年
- 旁路式双喉道喷管(BDTN)通过设置旁路通道即可实现稳定的推力矢量,无需增加额外的高压气源和次流系统,研究其推力矢量特性对于提高飞行器的机动性和敏捷性具有重要意义。采用数值方法对BDTN在不同落压比下的内外流场及其在高温高压环境下的内流特性进行数值仿真。结果表明:BDTN的流场结构与普通双喉道喷管(DTN)相仿,但矢量效果更好,可在推力系数为0.966的同时获得24.6°的推力矢量角;落压比(NPR)大于4时,随着入口总压的增加,喷管推力矢量角和推力系数均逐渐减小;在入口总温为3 000K、落压比为100时,喷管的推力矢量角减小至12.75°,推力系数减小至0.882,即高温高压的内流环境对喷管矢量性能具有很大的消极影响。
- 夏雪峰高峰黄桂彬
- 关键词：推力矢量气动特性数值模拟
- 拦截超低空目标的导弹程序转弯设计初探
- 2017年
- 针对导弹在拦截超低空目标时面临的多路径效应问题,当擦地角在布儒斯特角附近时,地海杂波反射系数最小,制导精度较高。为保证导弹在垂直发射条件下程序转弯结束时的擦地角能够满足要求,设计一种程序转弯方案,通过建立滑模控制模型,并分析控制参数对程序转弯的影响,在此基础上选择最优的控制参数进行了程序转弯弹道仿真,最后得到最优的转弯函数和转弯结束时间。
- 马新鹏李旭昌黄桂彬夏雪峰
- 关键词：多路径效应滑模控制
- 基于新型指数趋近律的终端滑模导引律被引量：1
- 2017年
- 为使得终端滑模导引律的收敛效果和制导精度更高,文中提出一种新型的自适应变指数趋近律用来设计滑模控制律,并针对滑模控制律中各个参数对弹道的影响做了分析。仿真结果表明:在文中设计的新型自适应变指数趋近律下,系统在趋近滑模面过程中能有效削弱抖振,在逼近滑模面时能消除抖振;通过大量试验得到了最优制导参数,此最优参数下的制导律比传统滑模控制导引律的制导精度更高。
- 黄桂彬吴达夏雪峰马新鹏
- 关键词：趋近律滑模控制
- 扩张段射流对旁路式双喉道喷管矢量特性的影响研究被引量：2
- 2021年
- 为探究腔体扩张段射流对旁路式双喉道喷管气动矢量特性的影响,采用数值模拟方法对喷管在不同次流入射位置和次流压比下的内流情况进行仿真研究。结果表明:在扩张段引入次流能够改善喷管内流性能,随着次流入射位置后移,推力矢量角先增大后减小,推力系数逐渐增大且增幅渐缓;随着次流压比增加,喷管推力矢量角逐渐增加后基本保持不变,推力系数先增加后快速下降,而矢量效率先急剧上升后趋于平稳;改进后的喷管在最佳算例中得到推力矢量角为27.59°,推力系数为0.956,矢量效率3°/1%次流流量。
- 夏雪峰高峰张倩马岑睿
- 关键词：推力矢量气动特性
- 超燃燃烧室悬臂斜坡/凹腔组合结构研究
- 2017年
- 为进一步了解超燃冲压发动机的内流特性,优化燃烧室流场,文中运用数值模拟方法对比分析了燃烧室中悬臂斜坡/凹腔不同组合形式对流场掺混特性、稳焰能力以及燃烧效率的影响。研究发现:纵向悬臂斜坡/凹腔组合结构中凹腔后缘的展向涡比横向组合大,且凹腔内温度也更高,稳焰能力更强;纵向组合高湍动能区域更大,掺混效果更优;两种组合造成的燃烧室总压损失差别不大,但纵向组合燃烧效率更高。
- 杨文佳高峰张涵夏雪峰
- 关键词：超燃燃烧室凹腔
- 双喉道推力矢量喷管研究进展被引量：2
- 2017年
- 推力矢量喷管能够大幅提升飞行器的机动性,传统机械式矢量喷管因结构复杂、可靠性差等缺点而使用受限,相比之下,气动矢量喷管的综合性能更为突出,已发展出多种类型,包括激波控制型、双喉道型等。本文简要介绍了气动矢量控制技术的发展现状,重点综述了矢量效果最好的双喉道喷管在二元、轴对称模型气动特性和构型优化等方面的研究情况,并基于现阶段研究的不足,对未来发展方向提出设想。
- 夏雪峰高峰黄桂彬杨文佳
- 关键词：推力矢量气动特性
