张梦婷
- 作品数：7 被引量：5H指数：1
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 临近交叉口的车辆跟驰换道行为研究被引量：4
- 2017年
- 临近交叉口的车辆往往呈现出复杂多样的跟驰换道行为.基于二维最优速度(OV)交通流模型,本文构建了一个改进的双车道车辆跟驰换道模型,以刻画交叉口前路段上的车辆跟驰换道机制及车流宏观特征.借助模型分析了换道车辆比例、换道期望参数和跟驰安全距离等对交通流宏观特征的影响.结果表明:换道车辆比例对通过停车线的进口道流量有负面影响,换道行为越多,进口道流量越小.换道期望参数越大,换道成功率越大;当道路拥堵时,增大换道期望会减少进口道流量.增大安全距离,容易提升换道成功率但会减小进口道流量,同时促使拥堵发生.
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- 关键词：交通工程车辆跟驰
- 策略性等待下Y型瓶颈的单步拥堵收费模型
- 2017年
- 本文针对包含至少一个上游瓶颈路段和一个共用的下游瓶颈路段的Y型交通路网,研究了策略性等待单步收费条件下早高峰期间通勤者的出行行为和最优道路拥挤收费方案。基于出行者的出发时间选择遵循用户均衡准则的假设,推导出了不同汇合规则下用户均衡的流入率和个人出行成本。依据出行者的出发时间选择规律,进一步推导出了最优的道路拥挤收费时段和费率。研究发现,策略性等待单步收费可以有效降低交通网络的系统总阻抗,但可能会增加出行者的个人出行成本。此外,还发现收费的有效性不但与汇合规则有关,还取决于上下游瓶颈路段通行能力的相对大小。该研究验证了Y型交通路网上存在Braess诡异现象,即扩大上游路段的瓶颈通行能力可能会引起系统总出行成本的增加。
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- 关键词：道路拥挤收费
- 一种基于智能手机的驾驶员驾驶风格分析方法
- 本发明提供一种基于智能手机的驾驶员驾驶性格分析系统和方法，该系统包括：数据采集单元、数据储存单元、数据分析单元；通过采集智能手机三轴加速计数据和GPS定位数据，获得驾驶员驾驶车辆在不同速度情况下加速度数据；通过分析不同速...
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- 文献传递
- 一种基于改进的连通图遍历算法的路径图生成方法
- 本发明公开了一种基于改进的连通图遍历算法的路径图生成方法，其特征包括：1、该方法应用于未知路径图的地下停车场，并将地下停车场路径图简化为连通图；2、初始化连通图，建立坐标系；3、在当前遍历点处，确定下一个遍历点方向；4、...
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- 文献传递
- 一种基于改进的连通图遍历算法的路径图生成方法
- 本发明公开了一种基于改进的连通图遍历算法的路径图生成方法，其特征包括：1、该方法应用于未知路径图的地下停车场，并将地下停车场路径图简化为连通图；2、初始化连通图，建立坐标系；3、在当前遍历点处，确定下一个遍历点方向；4、...
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- 文献传递
- 多瓶颈路段出行行为分析及拥堵收费策略研究
- 随着社会经济的发展和城市化进程的加快，城市的机动车保有量和居民出行需求量也相应增长，道路交通需求远远超过供给能力，拥堵成为必然结果。其中，特定时段大量通勤个体的集聚出行使得高峰期交通拥堵问题尤为突出。在缓解交通拥堵的众多...
- 张梦婷
- 关键词：道路拥堵用户均衡
- 文献传递
- 一种基于智能手机的驾驶员驾驶风格分析系统及其方法
- 本发明提供一种基于智能手机的驾驶员驾驶性格分析系统和方法，该系统包括：数据采集单元、数据储存单元、数据分析单元；通过采集智能手机三轴加速计数据和GPS定位数据，获得驾驶员驾驶车辆在不同速度情况下加速度数据；通过分析不同速...
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