胡德贵
- 作品数:9 被引量:92H指数:2
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- 发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 四川省汶川地震灾区干线公路典型震害特征分析被引量:80
- 2009年
- 基于地震灾区的大量调查、检测、评估与抢通保通的成果,概括介绍了汶川大地震后四川省公路总体损毁情况;归纳总结了四川省国省干线公路工程路基、路面、桥梁、隧道等结构物典型震害特征,并从地质和工程角度简要的分析了震害产生原因。桥梁毁坏程度与发震断裂的距离有很大的关系,隧道破坏程度不仅与发震断裂距离有关,而且与组成围岩的岩性有关,断裂带附近软硬相间的沉积岩隧道震害较为严重,花岗岩隧道震害轻微。边坡震害与断层带距离和组成边坡的岩性、坡度等有关,断裂带附近花岗岩、石灰岩及砂岩等组成的高陡边坡崩塌、滑坡等次生地质灾害非常严重。
- 吉随旺唐永建胡德贵汪军陶双江
- 关键词:公路工程汶川8.0级地震
- 汶川地震西线公路路基病害与地质灾害调查分析被引量:1
- 2008年
- "5.12"汶川大地震发生后,对抗震救灾西线公路的沿线进行了路基病害和次生地质灾害调查,初步分析了其形成机制。
- 马洪生李玉文熊杰李本伟胡德贵
- 关键词:汶川大地震震害调查
- 动态设计、信息化施工在高速公路边坡危岩处治中的应用
- 2004年
- 危岩是山区高等级公路的主要地质灾害类型之一,具有数目众多、形状和支撑条件各异、稳定性差、危害严重等特性,危岩处治设计和施工应采用动态设计、信息化施工技术,以宜水高速公路金沙江大桥南岸右侧边坡危岩处治为例说明动态设计、信息化施工技术在公路边坡危岩处治设计中的应用。
- 王淑元胡德贵
- 关键词:公路工程边坡动态设计信息化施工
- 高边坡防护设计—川九路K82+750~K83+030左侧边坡处治设计
- 2004年
- 介绍了川主寺至九寨沟口公路改建工程 K82+750~K83+030左侧边坡在设计原则确定、方案比选和具体施工图设计等过程中,为实现边坡防护设计与生态环境保护的和谐统一所作的尝试,对在山区旅游公路高边坡防护中,贯彻公路建设"以人为本、可持续发展"的设计新理念作出了有益的探索。
- 胡德贵周永江余进元
- 关键词:公路工程边坡设计
- “5.12”汶川大地震公路路基边坡典型震害分析被引量:1
- 2008年
- 通过大量灾区道路的路基边坡的震害调查,分析灾区公路路基边坡及支挡结构典型震害特征,指出边坡破坏与地震断裂带、岩性等的关系;比较了路基边坡有无支挡结构的震害表现形式,并对灾后道路重建提出了建议。
- 吉随旺唐永建胡德贵马洪生王道雄毛成
- 关键词:汶川大地震路基边坡震害支挡结构
- 高烈度地震区公路路网抗灾能力评价技术研究
- 孙小年王海燕吉随旺王明文杨光胡德贵王显光龚露阳景春光姜彩良杨昌凤汪晓锋王江平刘振宇张毅苗宇石琼向波胡铁钧
- 国内外大多数的工程抗震技术研究基本上都集中在"单体工程"的设防研究上,对于提高整体路网抗灾能力方面既没有设防标准,也没有从系统的角度提出构成系统要素(工点)的抗灾能力的优化配置."高烈度地震区公路路网抗灾能力评价技术研究...
- 关键词:
- 关键词:公路工程公路网
- 浅谈“5.12”汶川大地震造成的公路次生灾害被引量:1
- 2008年
- 通过大量灾区道路的地震次生灾害的调查和检测,分析了灾区公路桥梁、隧道、路基地震次生灾害的形式、特征和危害,指出地震次生灾害影响巨大,其危害往往超过震害本身。
- 胡德贵吉随旺贺智功汪军
- 关键词:汶川大地震公路震害次生灾害
- 都江堰至汶川公路庙子坪岷江特大桥震害浅析被引量:9
- 2008年
- "5.12"汶川大地震"给都江堰至汶川公路庙子坪岷江特大桥造成了严重病害,病害主要表现为主桥箱梁和引桥T梁梁体移位、落梁,箱梁顶板、底板和内外侧腹板开裂,主桥和引桥桥墩偏位和开裂、支座垫石和抗震挡块损坏,详细介绍了这些病害的特征并分析了病害原因。
- 胡德贵吉随旺李本伟
- 关键词:公路桥梁连续钢构震害汶川大地震
- “5.12”汶川大地震后庙子坪岷江大桥掉落梁体和水下墩柱检测
- 2008年
- "5.12"汶川大地震使庙子坪岷江特大桥破坏严重,第十孔梁体掉落,主桥边孔支座破坏,梁体下挠,引桥梁体纵横移位,挡块破损,支座滑移、脱落。其中掉落梁体对墩柱的影响以及水中墩柱在地震中的破坏情况检测难度很大,没有现成的设备和成熟的经验可借鉴,根据现场情况灵活应用水下设备,成功检测了水中墩柱破坏程度和掉落梁体状况,并根据检测到的蛛丝马迹合理推断梁体掉落的全过程。
- 李本伟姚红兵汪军胡德贵
- 关键词:地震落梁