王晓峰
- 作品数：4 被引量：8H指数：1
- 供职机构：常州大学更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目常州市应用基础研究计划项目江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程化学工程石油与天然气工程更多>>
- 基于单层或几层石墨稀的润滑油添加剂
- 基于单层或几层石墨稀的润滑油添加剂，属于高新材料及其应用领域，主要用于润滑油的性能改进和提高。其特征在于：在基础油中加入单层或者几层石墨烯和分散剂，所述的单层或者几层石墨烯在基础油中的质量百分含量为0.0001-10％，...
- 丁古巧丁建宁袁宁一王晓峰刘跃斌樊勇
- 电镀法制备Ni-W合金镀层的耐盐雾腐蚀性能被引量：1
- 2013年
- 利用电镀法在N80钢表面制备了Ni-W合金镀层,用SEM、EDS分析了镀层表面与界面形貌以及化学元素的分布,通过XRD测试了镀层物相的组成。在5%NaCl溶液中测试了镀层盐雾腐蚀能力,分析了Ni-W镀层抗盐雾腐蚀机理。试验结果表明,镀层厚度约40μm,主相为Ni-W,Ni和W以金属形式存在于镀层中;经过高温热处理后,镀层与基体发生了化学元素扩散现象,形成冶金结合;盐雾腐蚀后镀层表面腐蚀物为Fe的氧化物和氯化物,基体无腐蚀现象发生。
- 吴永忠王文昌孔德军王晓峰龙丹
- 关键词：电镀盐雾腐蚀
- 电镀法制备晶态Ni-W合金镀层摩擦与磨损性能被引量：7
- 2012年
- 采用电镀方法在N80钢表面制备Ni-W合金镀层;经500℃热处理后镀层由非晶态转变为晶态,通过SEM,EDS和XRD等分析Ni-W镀层组织结构、元素能谱和物相组成,研究Ni-W镀层滑动磨损特性,测试其摩擦因数,用SEM观察试样磨损表面形貌,对磨损机理进行分析。研究结果表明:晶态Ni-W镀层为Ni基固溶体,表面显微硬度为1 100,粗糙度为454.41 nm,摩擦因数为0.52左右;Ni-W镀层具有较强的抗磨能力,磨损表面主要呈现轻微擦伤现象,镀层剥落而造成磨粒磨损,磨损率剧增。
- 孔德军吴泳忠王晓峰
- 关键词：电镀
- 基于单层或几层石墨稀的润滑油添加剂
- 基于单层或几层石墨稀的润滑油添加剂，属于高新材料及其应用领域，主要用于润滑油的性能改进和提高。其特征在于：在基础油中加入单层或者几层石墨烯和分散剂，所述的单层或者几层石墨烯在基础油中的质量百分含量为0.0001-10％，...
- 丁古巧丁建宁袁宁一王晓峰刘跃斌樊勇
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