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张丽丽

作品数：2 被引量：6H指数：1
供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇软土
  • 1篇软粘土
  • 1篇十字板
  • 1篇十字板强度
  • 1篇土坡
  • 1篇土坡稳定
  • 1篇欠固结
  • 1篇固结
  • 1篇荷载
  • 1篇安全系数
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆荷载
  • 1篇沉降

机构

  • 2篇天津大学
  • 1篇天津港务局
  • 1篇天津港(集团...

作者

  • 2篇闫澍旺
  • 2篇张丽丽
  • 1篇赵洪亮
  • 1篇乔春生
  • 1篇刘欣

传媒

  • 1篇中国港湾建设
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2002
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
用十字板强度计算软粘土土坡安全系数的研究被引量：5
2002年
本文通过对野外十字板强度进行数理统计 ,回归出土壤的强度指标。并用这一指标来计算土坡的安全系数 ,从而避免了用土体各方向中强度最小的竖向剪切面上的抗剪强度来计算安全系数导致求得的安全系数偏小的问题 ,并考虑了固结度的影响。详细介绍了用十字板强度回归土壤强度指标的理论、方法和公式。最后附有用本文所介绍的方法计算了若干项实际工程的安全系数 。
乔春生闫澍旺张丽丽赵洪亮
关键词：十字板强度安全系数软粘土土坡稳定欠固结
超软土道路地基的沉降及波浪起伏破坏机理分析被引量：1
2011年
天津港的陆域基本上是吹填土经真空预压处理形成的,强度仍然较低,压缩性较大。由于车的载重量重、车流量大,该地区的道路在使用两三年左右后,局部出现了较大的不均匀沉降、甚至出现了波浪起伏的状态,严重影响道路的使用功能。为了分析和解决天津港超软土道路存在的问题,本文讨论了超软土道路地基变形的特点;分析探讨超软土地基上修建道路的设计理念问题;通过有限元分析对已建道路的沉降进行分析计算;分析了超软土地基产生波浪状破坏的机理。
闫澍旺张丽丽刘欣
关键词：车辆荷载沉降有限元法
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