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李传兵

作品数:21 被引量:137H指数:6
供职机构:重庆大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 4篇科技成果
  • 2篇学位论文

领域

  • 12篇机械工程
  • 12篇交通运输工程
  • 7篇一般工业技术
  • 6篇理学
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 12篇汽车
  • 5篇噪声控制
  • 5篇车内
  • 4篇噪声
  • 4篇减振
  • 4篇减振器
  • 4篇车内噪声
  • 3篇振动主动控制
  • 3篇模态
  • 3篇模态分析
  • 3篇控制方法
  • 3篇技术及产业化
  • 3篇仿真
  • 3篇DSP
  • 3篇乘用车
  • 2篇压电智能结构
  • 2篇液力
  • 2篇液力减振器
  • 2篇预测控制
  • 2篇噪声分析

机构

  • 21篇重庆大学
  • 3篇中国汽车工程...
  • 2篇清华大学
  • 2篇重庆工学院
  • 1篇东风汽车有限...
  • 1篇日本工学院大...
  • 1篇五十铃汽车公...

作者

  • 21篇李传兵
  • 6篇黄尚廉
  • 6篇陈伟民
  • 4篇张志飞
  • 4篇杨亮
  • 4篇邓兆祥
  • 4篇李沛然
  • 3篇李克强
  • 3篇徐中明
  • 3篇贺岩松
  • 3篇李伟
  • 3篇阮登芳
  • 2篇张玉麟
  • 2篇李仕生
  • 2篇夏铁权
  • 2篇余淼
  • 2篇廖昌荣
  • 2篇张军
  • 2篇张玉璘
  • 2篇舒红宇

传媒

  • 3篇中国机械工程
  • 2篇汽车工程
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇压电与声光
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇半导体技术
  • 1篇兵工学报
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2011
  • 8篇2002
  • 3篇2001
  • 1篇1998
  • 1篇1997
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车内噪声透过损失的评价分析方法及应用被引量:3
1997年
针对车内噪声主要构成之一发动机透过声的特点,研究了对其控制指标透过损失的评价方法。在阐述其原理的基础上,介绍了该方法在汽车车内低噪声设计过程中的具体应用。
李克强李传兵黄勤练阿部胜山川新二
关键词:车内噪声发动机汽车噪声
Moore响度在车内噪声分析中的应用被引量:4
2013年
针对某客车变速器异响噪声的非稳态特性,在ANSI_S3.4 2005标准基础上建立了Moore瞬时响度模型,并引入目前主流声学软件采用的Zwicker响度模型进行对比验证,最后将瞬时响度模型应用于车内噪声信号的识别及其定量评价。结果表明:Moore响度模型计算精度及其瞬时特征响度谱能量分布的清晰度均比Zwicker模型的结果更高,采用Moore瞬时响度有助于非稳态过程中的噪声源识别及噪声机理分析,用Moore响度来定量评价噪声具有可行性。
徐中明周小林张芳贺岩松李传兵
关键词:响度汽车噪声识别
乘用车车身结构噪声测量分析及控制被引量:12
2001年
乘用车的车内低频噪声直接影响其乘座舒适性。本文探讨了声响感度分析、矢量合成分析、结构车 内噪声声场耦合模态分析方法在车身结构噪声分析控制中的运用,在实车上其降噪效果也是令人满意的。
叶志刚王理周李传兵
关键词:乘用车噪声控制车身结构噪声分析汽车
折叠式柔性结构振动主动控制的研究被引量:1
2002年
建立了具有刚性运动基的折叠式柔性结构振动主动控制实验系统 ,采用带实时预测误差修正的预测控制算法进行了这类结构振动主动控制的实验研究。实验结果表明 ,在实验建模的基础上设计预测控制器对折叠式柔性结构进行振动主动控制 ,能够有效地抑制柔性结构的振动和提高刚性基姿态定向精度。
李传兵陈伟民黄尚廉
关键词:振动预测控制PZTDSP
自主品牌乘用车NVH性能开发关键技术及产业化应用
李传兵邓兆祥胡成太杨亮李伟徐小敏李沛然张军阮登芳李宏成
振动噪声性能(NVH:Noise、Vibration and Harshness)是乘用车品质的重要标志,也是汽车产品开发追求的关键目标,已成为国际汽车行业竞争的核心领域。NVH性能开发技术在中国起步较晚,加之国外的技术...
关键词:
关键词:乘用车汽车
折叠式柔性结构振动主动控制仿真实验系统
2002年
为了对复杂柔性结构的振动主动控制进行实验研究 ,针对折叠式航天柔性结构的特点和运行环境 ,设计并建立了基于单轴气浮机动台的折叠式柔性结构振动主动控制的仿真实验系统。实验系统不但能够模拟柔性航天结构的运行环境 ,还能对由于航天飞行器的机动和折叠结构的展开而引起的振动进行模拟。讨论了该实验系统的设计方案 ,介绍了系统的各个组成部分。初步实验结果表明 ,系统工作稳定可靠 ,振动控制效果明显。
李传兵余淼张玉麟陈伟民黄尚廉
关键词:仿真振动主动控制DSP
基于ARX模型的压电智能结构振动预测控制被引量:11
2002年
采用预测控制法对压电智能结构的振动主动控制进行了实验研究。通过实验方法建立了系统的 ARX模型 ,并在此基础上设计了预测控制器对结构进行振动主动控制。
李传兵张玉璘陈伟民杨建春黄尚廉
关键词:ARX模型压电智能结构振动预测控制
汽车NVH性能正向开发方法、关键技术及应用
邓兆祥李传兵贺岩松李沛然胡成太舒红宇杨亮阮登芳李伟夏铁权张志飞
NVH性能是汽车品质重要标志,也是用户最易感知和挑剔的舒适性体验,已成为汽车产品竞争的核心领域,国际汽车巨头都竭力垄断和保密NVH技术。发展NVH技术,是中国自主品牌汽车突破技术封锁、赢得市场竞争的必然选择。该项目针对汽...
关键词:
关键词:汽车液力减振器
汽车异常噪声的控制技术及产业化应用
邓兆祥李传兵贺岩松李沛然胡成太舒红宇杨亮阮登芳李伟夏铁权张志飞
汽车运行时都会发出噪声,音量稍大或音调稍异的噪声易引起用户的不满,噪声问题占比超汽车产品投诉总量60%,如何控制或消除异常噪声、避免用户抱怨是汽车行业面临的重大技术问题。随着用户对汽车性能品质和乘坐舒适性要求日益增长,控...
关键词:
关键词:汽车液力减振器
低噪安全乘用车关键技术及产业化
刘波邓兆祥禹慧丽高镇海胡成太苏忠杨亮李沛然崔泰松徐小敏李传兵张军李宏成孙浩邵金华
在汽车产品中,乘用车品质要求最严苛、市场规模最大、竞争最激烈。噪声和安全是自主品牌与国外品牌差距最大的技术短板,是乘用车品质的集中体现,也是消费者最关注和最易感知的性能,对决胜市场竞争至关重要。打破欧美日对低噪声高安全关...
关键词:
关键词:零部件设计汽车
共3页<123>
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