王小刚
- 作品数：7 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国水利水电第七工程局更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程更多>>
- 弱胶结漂卵石地层的盾构施工措施
- 2016年
- 本文依托成都地铁4号线二期工程西延线区间盾构隧道工程,根据现场盾构掘进施工及总结,对弱胶结漂卵石地层的盾构施工问题进行了研究,分析了在此种地层下的施工问题及应对措施,从而直接指导现场施工.实践证明,控制地层损失及地层沉降、严控同步注浆质量、加强监测、改良渣土等能有效指导盾构施工,可以确保工程顺利进行.此工程经验的积累及总结,对弱胶结漂卵石地层的盾构施工具有重要指导意义.
- 韩章良王小刚
- 关键词：盾构
- 冻结管倾斜角度对温度场变化规律的影响分析被引量：2
- 2021年
- 为探究冻结管倾斜角度对温度场发展规律的影响,结合洛阳市轨道交通1号线史家湾站~杨湾站盾构区间联络通道的冻结法施工,通过数值模拟研究了冻结管的倾斜角度在11°~31°(变化步长为4°)变化时冻结管周围的温度场变化规律,分析结果表明:(1)随着冻结管仰角的增加,顶部冻结壁厚度逐渐增大,但在仰角θ达到19°后,联络通道顶部开始出现局部区域冻结壁厚度很大的情况,导致冻结壁的形状不均匀;(2)在冻结初期,冻结管仰角越大,顶部冻结壁厚度反而越小,但是在冻结后期,冻结壁厚度与仰角依旧是正相关的;(3)联络通道冻结加固区的温度基本上关于加固区中心线对称分布,加固区两端部温度最高,随着与加固区中心的距离变小,土体温度先降低后升高,仰角θ增大,升温范围也扩大;(4)根据计算结果,综合考虑冻结壁形状、冻结壁厚度和施工方便等因素,选定顶部冻结管倾斜仰角θ的取值范围为11°~15°。
- 郭伟王亚王小刚郭岳雷
- 关键词：联络通道温度场数值模拟冻结法
- 粉煤灰掺量对盾构隧道同步注浆浆液性能的影响试验研究被引量：7
- 2019年
- 盾构法凭借自身独特优点成为城市地铁隧道修建的主流工法,其中同步注浆是盾构施工最为关键的工序之一;为了充分体现粉煤灰取代水泥时发挥的节约资源、减少环境污染以及改善浆液性能的作用,在已有的浆液优化配比试验基础上,通过室内实验,研究粉煤灰与水泥配比对浆液稠度、流动性、抗压强度以及抗水分散性的影响规律,选出合适的粉煤灰掺量,得到其优化的同步注浆浆液配合比。
- 黄德楷王小刚夏正茂阮雷鲁茜茜王士民
- 关键词：盾构隧道粉煤灰配合比浆液性能
- 一种盾构接收井围护结构
- 本实用新型公开了一种盾构接收井围护结构，涉及盾构工程技术领域。本实用新型包括井壁主体和防护组件，所述防护组件包括第一防护板和第二防护板，所述第一防护板与第二防护板之间设置有支撑外框，所述支撑外框的内侧设置有玻璃纤维筋网，...
- 王小刚彭运虎向华郭岳雷李安康张佳付进陈浩王男振樊艺果
- 一种盾构导向系统的仪器托架
- 本实用新型公开了一种盾构导向系统的仪器托架，包含有仪器托板，所述仪器托板连接在预埋槽道上；还包含有第一支撑板、第二支撑板以及可伸缩斜撑杆；所述仪器托板水平设置，仪器托板上开设有用于安装盾构导向系统相关仪器的第一安装孔，仪...
- 展茂亮焦东生郭记涛黄俊翔王志昂王小刚李鹏飞
- 文献传递
- 富水软土地层盾构隧道下穿大型铁路编组站掘进控制技术被引量：1
- 2023年
- 郑州地铁8号线五龙口站—同乐站区间隧道下穿既有大型铁路编组站,编组站内存在多条轨道、道床、接触网立柱、卸货仓库等建(构)筑物,轨道变形过大会直接影响铁路的运营,甚至可能导致火车偏出轨道等重大安全事故。鉴于此,在盾构掘进过程中,对大型编组站内线路进行加固,同时控制盾构施工过程中的土仓压力、掘进速度、刀盘转速等掘进参数以减小土体扰动,最后结合渣土改良、出土量控制、同步注浆、二次注浆及克泥效工法及时控制隧道周边地层变形,保证施工安全的同时大大降低了施工风险。
- 王小刚
- 关键词：隧道盾构
- 地铁车站异形基坑内角撑优化分析
- 2022年
- 大部分的基坑工程为保证受力均匀、方便土方开挖,往往会选用矩形基坑。但在实际工程中为适应地层条件并避免地上建筑物沉降,结构受力更为复杂的异形基坑得到应用,而关于异形基坑中内支撑的选取及布置形式研究较少。利用有限元分析软件对某异形基坑工程进行数值模拟,以基坑中常用的角撑作为研究对象,分析了角撑尺寸大小及支撑形式对基坑开挖后异形区腰梁、角撑的影响,并为以后工程提供一定的参考价值。
- 王小刚马凝宇郭岳雷郭伟
- 关键词：地下结构有限元分析腰梁角撑
