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柴啸

作品数:5 被引量:5H指数:1
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇客机
  • 2篇环保性
  • 2篇飞机
  • 1篇电池
  • 1篇多目标优化
  • 1篇多用途
  • 1篇优化设计
  • 1篇噪声
  • 1篇智能系统
  • 1篇私人交通
  • 1篇能源
  • 1篇能源系统
  • 1篇排放量
  • 1篇轻型飞机
  • 1篇氢燃料
  • 1篇氢燃料电池
  • 1篇燃料电池
  • 1篇微型飞行器
  • 1篇无人飞行器
  • 1篇下一代

机构

  • 5篇南京航空航天...
  • 1篇沈阳飞机设计...
  • 1篇广州民航职业...

作者

  • 5篇柴啸
  • 2篇王宇
  • 2篇余雄庆
  • 1篇史志伟
  • 1篇夏伟杰
  • 1篇罗东明
  • 1篇雷磊
  • 1篇葛讯
  • 1篇蔡红明
  • 1篇李荣冰
  • 1篇余春锦
  • 1篇周建江
  • 1篇昂海松
  • 1篇杜厦
  • 1篇王姝歆
  • 1篇朱保利
  • 1篇段文博
  • 1篇陈美丽
  • 1篇郑祥明
  • 1篇郭力

传媒

  • 1篇航空动力学报
  • 1篇飞行力学
  • 1篇江苏航空

年份

  • 4篇2017
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
涵道比对大型客机经济性和环保性的影响
2017年
为了综合评估配装发动机的涵道比对客机的经济性和环保性的影响,建立了一套包括动力、几何、气动、质量、性能、经济性、噪声、排放分析模型的多学科分析流程.以典型宽体客机为应用算例,分析了不同涵道比(8~14)发动机对宽体客机经济性和环保指标的影响.综合分析结果表明:增大发动机涵道比有利于降低客机噪声和起降循环氮氧化合物污染物的排放;而发动机涵道比为11左右时,客机的现金使用成本最低,航线氮氧化合物污染物排放量最少.
柴啸余雄庆王宇
关键词:涵道比客机环保性噪声
客机总体参数与发动机参数综合优化研究
传统的客机总体参数优化一般以经济性为目标,对客机外形参数进行优化,但客机的性能、经济性、排放和噪声等不仅取决于飞机总体参数,而且与发动机参数密切相关,传统方法已难以满足现代客机经济性和环保性要求。为此,在客机总体设计阶段...
柴啸
关键词:民用飞机发动机参数优化设计
多用途仿生微型飞行器系列
昂海松郑祥明肖天航周建江高月山段文博史志伟陈美丽刘建业李荣冰杨思强郭力沈元杜厦胡铃心沈宏良蔡红明柴啸夏伟杰朱保利余春锦王姝歆罗东明雷磊葛讯
微型飞行器(MAV)是20世纪90年代中期国际上才提出的一种新概念技术,涉及航空、动力、控制、电子、信息等多学科领域.MAV不是常规无人飞行器(UAV)的缩小,从原理特性到实现技术都有质的区别:由于微小尺寸飞行器的低雷诺...
关键词:
关键词:微型飞行器无人飞行器
基于经济性和环保性的下一代客机轨迹优化被引量:1
2017年
针对提高民航客机飞行经济性和降低其对环境污染的问题,基于"下一代航空运输系统"的连续性飞行剖面,建立纵向飞行轨迹模型,综合经济性和环保性两类目标,对飞行轨迹进行了优化。以某型客机为例,优化目标分别为直接使用成本、总温室气体排放量以及两者组合的多目标,基于"下一代航空运输系统"的连续性飞行剖面,选用不同的航程进行了轨迹优化。结果表明,排放量受飞行高度的影响较大,而直接使用成本则对航时和油耗更为敏感。
杨振博王宇刘云飞柴啸
关键词:环保性排放量多目标优化
氢燃料电池轻型飞机的能源系统方案设计被引量:1
2017年
顺应绿色航空的发展趋势,本文以一种氢燃料电池电动轻型飞机为研究对象,开展了该型飞机的能源系统方案设计研究。该型飞机是一种两座轻型飞机,主要用于初级驾驶培训、私人交通、摄影、旅游观光等方面。采用氢燃料电池作为飞机的能源可减少私人航空带来的空气污染。1氢燃料电池能源系统设计方法在能源系统的方案设计中,首先要对能源供应链进行设计,然后确定飞机起飞所需的需用功率(即电机的最大功率),之后进行燃料电池的选型和计算所需的氢气储备量。
荆戈柴啸余雄庆
关键词:氢燃料电池轻型飞机储备量驾驶培训私人交通
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