孙宗元
- 作品数：8 被引量：19H指数：3
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 路基结构性能衰变影响因素与机理分析被引量：3
- 2014年
- 准确掌握路基结构性能与湿度的相关性,并且能够进行科学的表征,是完善"力学-经验"设计法的基础。鉴于此,综述了路基结构性能的主要影响因素,并探讨了路基结构性能的衰变机理。结果表明:应力状态与路基湿度对路基结构性能影响最为显著,而路基性能衰变可从非饱和土基质吸力、抗剪强度及细颗粒土流失等方面进行解释。
- 李冬雪孙宗元
- 关键词：路基回弹模量
- 桥面橡胶沥青防水黏结层的设计与应用被引量：4
- 2009年
- 运用室内斜剪试验和现场拉拔试验的方法及设备,对桥面橡胶沥青防水黏结层配合比设计及施工质量检测进行试验研究,并结合实体工程介绍了施工工艺。室内试验与工程实践证明,采用室内斜剪试验确定橡胶沥青洒布量和碎石粒径的方法是可行的。
- 郭朝阳孙宗元
- 关键词：橡胶沥青防水黏结层桥面铺装配合比设计
- 基于模糊聚类的车辆运动轨迹建模被引量：3
- 2017年
- 为提高车辆运动行为模式的学习与分析水平,综合考虑车辆运动轨迹特点及其建模的相关要求,提出了一种车辆运动轨迹建模方法.该方法主要由轨迹模糊聚类和路径建模两部分组成,首先拓展采用改进Hausdorff距离衡量轨迹之间的几何相似性,并基于此构建了改进模糊C均值轨迹聚类算法,用于实现车辆运动轨迹的聚类;在轨迹聚类的基础上,建立了基于离散状态的路径模型,并进而提出了相应的轨迹异常检测算法.最后,在真实场景下的试验结果验证了本文方法的适用性和有效性.
- 孙宗元方守恩
- 关键词：模糊聚类异常检测
- 高速公路下伏采空区的稳定性分析与治理措施被引量：2
- 2010年
- 采用理论和顶板稳定性计算方法分析晋城市环城高速公路路基下采空区的稳定性。结果表明采空区围岩不稳定,并且对路基稳定性有显著影响,结合实际情况,提出了对采空区的治理措施。
- 刘丹孙宗元郝金东
- 关键词：高速公路采空区稳定性治理措施
- 交通冲突判别的车辆运动模式分析方法被引量：1
- 2017年
- 综合运用交通冲突理论与视频图像处理技术,建立了一种基于车辆运动模式的交通冲突判别方法.根据安全金字塔原理与车辆运动模式,提出全面可量化的交通冲突严重性判别指标——碰撞可能性指标及其计算公式.针对轨迹样本的时空转移特点,确定各模式类隐马尔可夫模型结构,建立了基于隐马尔可夫模型的车辆运动模式学习与预测算法.最后,建立了完整的视频分析系统并在实际交通场景中进行了测试,结果验证了本文方法的可行性与适用性.
- 孙宗元方守恩
- 关键词：隐马尔可夫模型
- 沥青混合料粗集料骨架结构嵌挤能力评价方法研究
- 近年来，我国的沥青路面建设取得了很大的成就。但是在新时期里，随着国民经济的发展，交通运输任务日益繁重，交通状况出现了新的变化，这些致使许多沥青路面出现了各种各样的破坏形态，给国家造成了巨大的经济损失，而现行沥青混合料骨架...
- 孙宗元
- 关键词：沥青路面有限元法
- 文献传递
- 车辙试验评价岩沥青混合料高温性能
- 2010年
- 以70#沥青作为基质沥青,对不同种类和掺量的岩沥青改性沥青的高温抗车辙能力进行了研究,基于3种车辙试验的试验结果表明,随着岩沥青掺量的增加,改性沥青的高温抗车辙能力得到提高;同时得出选用优质的岩沥青种类比掺入大量的岩沥青更重要的结论,从而为岩沥青的应用提供了参考。
- 孙宗元李冬雪郭朝阳
- 关键词：岩沥青车辙试验高温稳定性
- 高速公路出入口运动车辆轨迹分层聚类算法被引量：3
- 2017年
- 为了提高对高速公路出入口车辆运动行为的理解和分析水平,根据出入口车辆运动轨迹的时空特征,提出了一种运动轨迹层次聚类算法。结合出入口轨迹方向一致、长短不一的特点,提出采用改进Hausdorff距离来衡量轨迹间的相似性。建立了改进模糊C均值轨迹分层聚类算法,首先根据轨迹的空间几何位置进行路径聚类,然后根据车辆的速度信息对已有路径聚类进一步聚类获得具有时空区分度的最终结果。真实高速公路出入口的试验结果表明:本文提出的轨迹聚类算法对于场景固定运动行为模式不仅具有较强的适用性,而且能够保障聚类结果的准确性和可靠性。
- 孙宗元方守恩
- 关键词：交通运输系统工程高速公路出入口改进HAUSDORFF距离聚类算法
