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吴昌林

作品数：18 被引量：88H指数：5
供职机构：华中理工大学机械科学与工程学院更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程水利工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 18篇中文期刊文章

领域

  • 17篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 9篇齿轮
  • 5篇汽车
  • 5篇斜齿
  • 5篇斜齿轮
  • 4篇有限元
  • 4篇有限元法
  • 4篇差速器
  • 3篇牙嵌式自由轮...
  • 3篇自由轮
  • 3篇传动
  • 2篇啮合
  • 2篇汽车变速
  • 2篇汽车变速箱
  • 2篇全工况
  • 2篇热变形
  • 2篇温度场
  • 2篇变速
  • 2篇变速箱
  • 2篇齿轮装置
  • 1篇动力中断

机构

  • 13篇华中理工大学
  • 5篇华中科技大学
  • 2篇武汉纺织大学
  • 2篇唐山爱信齿轮...

作者

  • 18篇吴昌林
  • 7篇刘辉
  • 4篇杨叔子
  • 4篇韩忠愿
  • 2篇余联庆
  • 2篇吴守民
  • 1篇赵西岭
  • 1篇毛学农
  • 1篇李成刚
  • 1篇程愿应
  • 1篇李成刚

传媒

  • 9篇华中理工大学...
  • 2篇机械传动
  • 1篇汽车科技
  • 1篇机械工程师
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇机械设计
  • 1篇汽车研究与开...
  • 1篇汽车运输研究
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 7篇1998
  • 2篇1997
  • 3篇1996
  • 1篇1994
  • 3篇1992
共 18 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
WS580型汽车传动故障的剖析
1996年
介绍了在剖析和解决WS580型汽车传动故障的过程中,为简比分析采用的柱面投影法,以及根据故障现象、结合实物观测查出的故障诱因和维持条件。最后提出了改进方案。
韩忠愿吴昌林李成刚
关键词：差速器柱面投影汽车传动系
热系统法在闸门启闭减速机“低温效率”预测中的应用被引量：1
1992年
本文根据齿轮装置的热系统分析方法,对闸门启闭减速机随油温变化的热损失和机械效率进行了预测.同时对这种减速机作了机械效率实测并与预测结果作了比较.本文还分析了闸门启闭减速机在低温下的效率,并作了低温下的故障预测.
吴昌林
关键词：减速机齿轮装置
计算机控制系统在河流模型试验中的应用研究
2000年
给出了河流模型计算机控制系统的一种结构模型及控制系统软件的模块结构 .软件的建模方法采用了一种基于Parnas方法的结构化设计方法 ,采用一种新的控制策略———变结构PID控制器来完成对各个控制对象的动态自动控制 .
毛学农吴昌林时方
关键词：计算机控制系统软件设计
全工况齿轮传动振动特性的研究被引量：1
1994年
本文提出了在齿轮装置热系统下求解齿轮本体温度分布的方法。并根据本体温度上升导出轮齿的热变形。将热变形考虑为对齿轮正确轮廓的误差，考察了综合热变形误差对齿轮振动特性的影响。本文系重庆大学机械传动国家重点实验室基金资助项目。
吴昌林刘辉程愿应杨叔子
关键词：全工况热变形齿轮传动
全工况下斜齿轮轮齿动态温度场的研究被引量：5
1998年
提出了齿轮装置热系统建模的方法，分析了主要热源和传热的热物理量，并编制了相应的程序，运用有限元法计算和分析了全工况下齿轮动态温度场，从而为齿轮的热态设计提供了必要的理论依据．
刘辉吴昌林谈春农吴守民
关键词：斜齿轮温度场全工况有限元法
支承系统变形对斜齿轮承载特性的影响被引量：5
1998年
以某型汽车变速箱为例，建立了面向传动装置的参数化模型；研究了啮合过程中齿面载荷分布、齿间载荷分配和啮合刚度的变化规律；考察了支承系统变形对斜齿轮承载特性的影响；得出了有实际意义的结论．
刘辉吴昌林杨叔子
关键词：斜齿轮支承系统啮合刚度
基于有限元法的斜齿轮体模态计算与分析被引量：29
1998年
研究了斜齿轮体的固有振动特性；归纳出了齿轮本体和轮齿的主要振型类型；分析了齿轮本体结构对固有频率的影响以及相邻齿对轮齿模态特性的影响．所得结论为动态设计提供参考．
刘辉吴昌林杨叔子
关键词：斜齿轮有限元法固有频率
摆动从动件盘形凸轮机构中推程转角与起点压力角对设计结果的影响
1998年
本文通过一个设计实例，利用工程计算软件ＭＡＴＬＡＢ４．０探讨了在实际凸轮机构不干涉条件下当以推程转角δ０和起点压力角α０为变量时对摆动从动件盘形凸轮机构最后设计结果的影响，又据此分析了大多数文献所忽略的当α０为正值时的情况，从而为摆杆凸轮机构设计中合理选取运动参数初值（推程转角、起点压力角、摆杆摆角）提供了依据。
赵西岭吴昌林
关键词：摆杆凸轮机构
滚动-滑动表面接触温度解析中边界元方法的研究被引量：2
1992年
滚动滑动表面的接触温度由瞬时温升和本体温度组成.本文将物体边界划分为基本元,又将热源划分并使其为移动元,由此求出瞬时温升.对于本体温度,则考虑了被反复加热物体内残留温度的上升,用瞬息传热的边界元法求得了本体温度的变化过程.
吴昌林
关键词：齿轮接触温度
传动装置的齿轮三维修形设计法被引量：8
1999年
本文首先建立了传动装置的参数化轮齿修形计算模型，给出了轮齿综合柔度阵的计算方法，在此基础上，提出了一种最佳齿面三维修形的计算方法，并开发出了相应的修形设计软件系统，以某轻型车变速器为例进行了计算，结果表明所提方法及程序是有效的。
刘辉吴昌林谈春农吴守民
关键词：齿轮传动装置修形
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