武潇 作品数:15 被引量:39 H指数:3 供职机构: 太原理工大学 更多>> 发文基金: 山西省自然科学基金 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 电气工程 电子电信 交通运输工程 机械工程 更多>>
PWM供电对永磁同步电动机的性能影响及谐波抑制 被引量:8 2017年 针对PWM(Pulse Width Modulation)供电系统谐波含量大对电机性能影响较大的问题,提出一种基于Simplorer+Maxwell二维磁场瞬态场永磁同步电动机建模与联合仿真的方法,并基于仿真基础进行谐波补偿以减小电机的转矩脉动.借助Maxwell建立电机仿真模型,借助Simplorer建立电机控制模型,通过设置联合仿真接口实现了电磁场数值分析,并在数值分析基础上采用3次谐波注入法减小电机转矩脉动.经仿真分析证明了该联合仿真方案的可行性和系统模型的正确性以及3次谐波注入法的有效性,兼具仿真精度高、实时性等特点. 高泽梅 王淑红 武潇 黄振民关键词:永磁同步电动机 联合仿真 转矩脉动 车用转向泵电机控制系统研究 被引量:1 2014年 针对应用于汽车的无刷直流电机控制准确,简单、稳定的要求,提出了基于TMS320LF2407A DSP处理器为核心对四相永磁无刷直流电机控制系统的研究。实现了永磁无刷直流电机位置信号检测电路,驱动电路,保护电路硬件和软件设计。经一台汽车转向泵四相永磁无刷直流电机试验,表明该系统结构简单,成本低,运行平稳。 王延涛 王淑红 武潇 赵晓春关键词:无刷直流电机 DSP 内嵌式永磁同步电动机电感参数特性的研究 被引量:1 2015年 首先推导交直轴电流和定子三相电流对应关系的表达式,在此基础上,研究了计及铁心饱和和交叉影响对永磁电机电感的影响。以一台380 V、22 k W的内嵌式永磁同步电动机(IPMSM)为例,在Ansoft/Maxwell环境下建立有限元模型,采用冻结磁导率法(FPM)仿真分析得出定子电枢绕组只通交轴电流、只通直轴电流和交直轴电流均存在时电机交直轴电感随定子电流和转子位置角的变化规律。为进一步研究分析永磁电机提供理论基础。 高泽梅 王淑红 武潇 王延涛关键词:有限元 铁心饱和 基于田口实验的永磁同步电动机优化设计 被引量:8 2015年 以减小内嵌式永磁同步电动机空载损耗,提高运行效率,同时合理选择永磁体尺寸为目标,采用"路"的方式计算得到电机永磁体宽度、厚度和中心高、定子齿宽以及气隙长度的最优范围,确定各水平数的名义尺寸;利用田口实验建立正交表,结合有限元法,分析各方案中电机的性能参数,推导出最佳优化方案;校验方案的可行性。实验与仿真结果表明,采用田口实验方法,电机的空载损耗减小,效率提高,永磁体用量减少,实现了多目标的同时优化。 高泽梅 王淑红 武潇 吕航关键词:永磁同步电机 空载损耗 优化设计 不同转子无刷双馈电机异步运行特性对比 被引量:3 2014年 基于无刷双馈电机(BDFM)等效电路电压方程,分析并推导了笼型转子BDFM异步运行时各个绕组中的电流,并以此得出BDFM转矩随转速变化的数学表达式。利用Ansoft/Maxwell建立了回路型、带公共笼条有公共端环及无公共端环三种不同转子结构BDFM有限元模型,并用有限元计算结果验证了解析推导的正确性;同时,对比分析了三种不同转子结构BDFM异步运行时调速性能随控制绕组串联电阻值的变化规律。 武潇 王淑红 吕航 韩广飞关键词:无刷双馈电机 有限元 调速性能 异步运行 Taguchi法在内嵌式永磁同步电动机中的应用 被引量:3 2014年 以内嵌式正弦波永磁同步电动机(IPMSM)优化设计为目标,首先采用"路"的方法,计算出影响电机性能的主要参数的范围。然后应用Taguchi法对一台11kW、380V的IPMSM分析,以影响电机性能的主要参数为控制因子,以烧结永磁材料过程中引起的制造误差为噪声因子,以效率和转矩脉动系数为输出响应。通过Hadamard矩阵法建立一混合正交表,对每一种正交结果进行有限元分析,得出各种控制因子和噪声因子对输出响应的影响,最后给出使电机效率高和转矩脉动系数小的一种方案。 王淑红 武潇 高泽梅关键词:永磁同步电动机 有限元 转矩脉动 对转结构永磁无刷直流电机的Simulink建模 被引量:3 2014年 反电势波形函数是永磁无刷直流电机建模的关键。本文针对对转结构永磁无刷直流电动机的反电势波形函数提出了一种计及齿槽效应影响的精确处理方法,即气隙径向磁密函数法。应用此方法建立了对转结构永磁无刷直流电机的Simulink模型,将仿真结果与有限元软件Maxwell的分析结果进行了比对。结果表明该方法可以提高系统模型的仿真精确性,为对转结构永磁无刷直流电机的性能和控制策略研究提供了基础。 吕航 王淑红 王延涛 武潇关键词:永磁无刷直流电机 SIMULINK 有限元法 永磁同步电动机齿槽转矩的补偿方法 2015年 齿槽转矩是永磁同步电动机本体存在的固有问题,对电动机的运行及驱动系统有很大的影响。在矢量控制系统的基础上,利用注入交轴电流与直轴永磁体磁链耦合产生附加电磁转矩的方法,使附加电磁转矩与永磁同步电动机齿槽转矩幅值相等、相位相反,从而相互抵消来达到补偿齿槽转矩的目的,减小齿槽转矩对电动机及控制系统的影响。仿真和实验的结果表明该方法能够有效地抑制定位转矩带来的转速、转矩脉动。 吴剑林 王淑红 武潇 王延涛关键词:永磁同步电动机 齿槽转矩 注入电流 基于复合控制的并联型有源滤波器 2015年 针对传统PI控制不能无静差地跟踪交流信号、重复控制动态响应速度较慢的问题以及为了更好消除非周期性信号对系统控制性能的影响,本研究采用了一种PI控制和改进重复控制相串联的复合控制策略,该方法中加入了比例控制前馈和误差调整系数以提高系统对非周期性信号的抗扰性能,控制策略综合了重复控制和PI控制的优点,可以有效地消除系统的稳态误差、增强系统的鲁棒性并具有良好的动态电流响应。Matlab/Simulink仿真结果验证了该控制策略的正确性和有效性。 杨智杰 王淑红 闫珺 武潇关键词:并联型有源滤波器 重复控制 PI控制 无人驾驶汽车视觉导航中车道线检测的研究 被引量:7 2015年 为了提高无人驾驶汽车视觉导航系统中车道线检测的准确性和实时性,在对车道线检测技术进行深入研究的基础上,提出一种能快速准确检测出车道线的新算法。首先采用分块思想将RGB图像中与道路无关的区域去除,以缩短数据处理时间。然后对余下的RGB图像进行灰度化处理,接着用中值滤波法消除随机噪声,再用最大类间方差法(Otsu法)初步得到二值图像。最后对二值图像利用数学形态学进一步边缘细化,使位于车道线上的每个像素行只有一个像素特征点,再采用Hough变换检测出车道线。Matlab仿真结果表明,此算法能够快速准确地检测出车道线,较传统检测算法具有更强准确性和实时性。 韩广飞 李晓明 武潇关键词:无人驾驶 阈值分割 边缘检测 数学形态学 HOUGH变换