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高龙

作品数:18 被引量:66H指数:6
供职机构:哈尔滨工业大学航天学院光电子技术研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:机械工程电子电信理学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 7篇电子电信
  • 6篇理学
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 10篇外差
  • 7篇激光
  • 4篇燃烧
  • 4篇外差干涉
  • 4篇外差干涉仪
  • 4篇外差探测
  • 4篇干涉仪
  • 3篇信噪比
  • 3篇正交解调
  • 3篇平衡式
  • 3篇相位
  • 3篇解调
  • 3篇激光外差
  • 3篇光束
  • 3篇光外差
  • 3篇光学
  • 3篇IQ
  • 3篇超燃
  • 3篇超燃冲压
  • 3篇超燃冲压发动...

机构

  • 18篇哈尔滨工业大...
  • 1篇清华大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国空气动力...
  • 1篇天津津航技术...
  • 1篇中国空气动力...

作者

  • 18篇高龙
  • 12篇王春晖
  • 8篇李彦超
  • 6篇于欣
  • 6篇彭江波
  • 5篇庞亚军
  • 4篇丛海芳
  • 4篇曲杨
  • 2篇杨彦玲
  • 2篇章亮
  • 2篇徐博
  • 1篇季一勤
  • 1篇杨超博
  • 1篇秦飞
  • 1篇杨顺华
  • 1篇柳强
  • 1篇孙锐
  • 1篇刘冰
  • 1篇高龙
  • 1篇从海芳

传媒

  • 3篇物理学报
  • 2篇红外与激光工...
  • 2篇中国激光
  • 2篇推进技术
  • 1篇光学精密工程
  • 1篇光学学报
  • 1篇光子学报
  • 1篇光谱学与光谱...
  • 1篇洁净煤技术
  • 1篇实验流体力学
  • 1篇第10届全国...

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 6篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
超燃冲压发动机羟基/煤油-PLIF同步测量研究
2024年
应用一套500 Hz PLIF(Planar laser induced fluorescence)系统开展了煤油燃料超燃冲压发动机实验研究,实现了超燃冲压发动机燃烧室内火焰结构和煤油分布可视化测量。通过对OH-PLIF和煤油-PLIF同步测量方法分析,揭示了超燃冲压发动机煤油掺混燃烧振荡特性规律。利用PLIF图像的几何特征、强度特征和动态模态分解,分析了煤油掺混过程对火焰传播及燃烧特性的影响。研究表明,在煤油单独燃烧阶段,煤油主要分布在燃烧室上游。OH基受燃料分布的影响,在燃烧室内重复性地聚集和扩散,呈现破裂带状。动态模态分解结果表明,煤油掺混过程对燃烧振荡存在影响。
武国华于欣于欣彭江波高龙韩明宏高龙刘文备亓金浩
关键词:超燃冲压发动机燃烧室
MEMS扫描激光外差干涉仪及其相位IQ正交解调算法研究
设计了一种光学MEMS扫描激光外差干涉仪,分析了其干涉测量的光学原理。重点对干涉仪的相位IQ正交解调算法从信噪比、采样率、采样深度、滤波器阶数、截止频率等方面进行了仿真研究,得出系统的最佳匹配参数:信噪比为25dB、中频...
庞亚军王春晖高龙刘磊
关键词:干涉仪相位解调
文献传递
基于5 kHz平面激光诱导荧光的射流火焰局部熄火时空特性分析
2024年
基于高频光学测量手段研究射流火焰局部熄火的分布特性,对于分析燃烧场不稳定性机理有重要意义。建立5 kHz的平面激光诱导荧光测量系统,对高速射流火焰开展实验研究,并获得火焰结构的动态发展过程;将双边滤波、竖直滑窗局部自适应阈值等图像处理方法引入平面激光诱导荧光图像的预处理,在局部断裂结构数量特征的基础上,提取局部断裂结构长度和空间位置等特征;基于上述特征深入解析局部熄火的时空分布特性,进一步完善高频平面激光诱导荧光诊断与分析方法。研究表明:双边滤波算法处理后,图像峰值信噪比为34.3 dB,结构相似度为0.93,噪声水平显著降低,获得了较好的去噪效果;使用竖直滑窗局部自适应方法进行图像分割的F1分数达到93.30%;断裂结构累计数量随时间线性增加,当射流马赫数由0.5增至1.6时,单侧图像断裂结构的每秒累计数量从790.7增至9 217.2,并且局部熄火频率与射流马赫数呈指数关系;断裂结构主要分布区域为火焰臂及上侧中央燃料区。本研究进一步拓展了高频平面激光诱导荧光技术的应用能力,证明了高频平面激光诱导荧光技术用于局部熄火时空分布特性研究的可行性。
高龙彭江波于欣杨超博曹振袁勋刘文备
关键词:激光诱导荧光光谱诊断图像特征
超声速火焰的3DLIF可视化技术研究被引量:2
2022年
为满足超燃冲压发动机燃烧诊断尤其是燃烧空间结构可视化的迫切需求,亟需实现超声速火焰三维测量。三维激光诱导荧光(3DLIF)技术作为一种立体测量技术具有超声速火焰三维测量的潜力。利用该技术的特点与优势,设计了基于扫描振镜的多平面3DLIF成像系统,在超声速同轴射流燃烧试验装置上实现了超声速火焰的多平面3DLIF空间结构可视化。为了实现大尺寸成像,提出了一种扩大扫描范围的片光整形方案,利用该方案获得了空间尺度50 mm×85 mm×20 mm、时间尺度5 ms的超声速火焰平均三维图像,对3DLIF技术用于超燃冲压发动机试验台架燃烧空间结构可视化进行了可行性分析,基于时均三维图像讨论了喷口火焰速度对火焰结构形状的影响。
袁勋于欣彭江波秦飞刘冰曹振高龙韩明宏
关键词:超燃冲压发动机燃烧诊断空间可视化
2μm激光外差干涉系统中大口径f-θ扫描系统的光学设计被引量:3
2011年
透射式激光外差干涉系统能精确测量待测物的内部折射率分布和厚度信息。设计了应用于干涉系统中的混合光学扫描结构,它由微机电系统(MEMS)振镜和f-θ透镜系统组成。f-θ透镜组由3片不同材料的透镜构成,透镜系统对2μm激光波长有约40%的透射率,可扫描300mm2的范围。利用Zemax软件从衍射光斑、畸变系数、光束发散角3个方面对f-θ透镜模型进行了优化设计。优化结果表明,f-θ透镜出射扫描光束垂直于待测物体表面,系统焦距为434mm,畸变像差小于0.5%。最后给出了f-θ透镜的设计实物图,并通过He-Ne激光给出了扫描结果示意图,达到了预期的设计指标。
王春晖季一勤高龙李彦超曲杨
关键词:光学设计外差干涉仪
多普勒振镜正弦调制多光束激光外差测量玻璃厚度的方法被引量:1
2012年
本文提出了一种多普勒振镜正弦调制多光束激光外差测量玻璃厚度的新方法.基于激光外差技术和多普勒效应,通过做简谐振动的多普勒振镜对不同时刻入射光的频率进行正弦调制,把待测厚度信息加载到外差信号的频率差中,通过快速傅里叶变换对外差信号解调后可以同时得到多个待测玻璃厚度值,经加权平均处理可以提高待测厚度的测量精度.利用这种新方法,通过MATLAB仿真测量了不同玻璃厚度值,结果表明:该测量结果的最大相对误差小于0.008%.
李彦超王春晖高龙丛海芳曲杨
关键词:多普勒效应傅里叶分析非接触式测量
光束分束比对2μm平衡式相干探测系统信噪比影响的实验研究被引量:15
2011年
给出了平衡式相干探测系统的一般信噪比数学模型,对该数学模型和普通单源相干探测系统的信噪比模型进行了数值仿真对比研究。仿真结果表明,当平衡式相干探测系统中的光电探测器理想匹配时,其系统的信噪比以分束比系数等于0.5呈对称分布;而当光电探测器失配时,系统的最大信噪比所对应的最佳光束分束比发生偏离。最后搭建了2μm平衡式相干探测实验系统,实验结果表明,在相同的输入光功率下,平衡式相干探测系统的最大信噪比比普通单源相干探测系统的信噪比高19dB;平衡式相干探测系统的信噪比趋于饱和的范围比普通相干探测系统趋于饱和的范围宽大约0.2。
王春晖高龙庞亚军刘磊李彦超曲杨
关键词:光学测量量子效率散粒噪声
MEMS扫描激光外差干涉仪及其相位IQ正交解调算法研究
设计了一种光学MEMS扫描激光外差干涉仪,分析了其干涉测量的光学原理。重点对干涉仪的相位IQ正交解调算法从信噪比、采样率、采样深度、滤波器阶数、截止频率等方面进行了仿真研究,得出系统的最佳匹配参数:信噪比为25dB、中频...
庞亚军王春晖高龙刘磊
文献传递
1.55μm相干激光测风雷达平衡式探测接收实验被引量:11
2010年
研究了用于相干激光测风雷达信号接收的平衡式探测接收技术.推导出了平衡式相干探测过程的数学模型和信噪比表达式,并通过仿真软件对该模型进行了模拟仿真.在同等输入条件下,当平衡式相干探测系统的最佳分束比范围在[0.293,0.707]时,其信噪比比普通相干探测的信噪比高.此外,平衡式探测接收还具有判断风向的功能,最后通过实验验证了仿真结果.
高龙王春晖李彦超丛海芳
关键词:激光雷达外差探测多普勒频移
超燃冲压发动机点火过程10kHz PLIF测量技术被引量:1
2022年
应用自主研制的10kHz OH-PLIF(Planar laser-induced fluorescence)系统实现超燃冲压发动机点火过程的可视化。在直连式脉冲燃烧风洞上开展了超燃冲压发动机自点火、电火花和激光诱导等离子体三种点火方式的火焰结构演变过程OH-PLIF测试,采集了时间间隔为100μs的高分辨率火焰图像,进一步计算得到火焰OH基荧光强度和火焰面积的时间演化特性及火焰质心发展轨迹。研究发现:三种点火方式的初始火核发展时间均小于1ms;点火过程中,火焰均先沿凹腔壁面向下游传播,在斜坡附近转向上游传播,火焰质心运动速度为100~450m/s;相对其它两种点火过程,自点火存在强烈振荡现象。研究表明,高频PLIF技术是发动机点火过程可视化最有潜力的手段之一,是发动机燃烧机理和设计方法研究的重要支撑。
高龙高龙彭江波于欣彭江波钟富宇欧阳浩张善春武国华袁勋刘文备
关键词:超燃冲压发动机点火
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