田毕江
- 作品数:7 被引量:4H指数:1
- 供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 一种可直接测定路面表面滑动摩擦系数的装置及方法
- 一种可直接测定路面表面滑动摩擦系数的装置及方法,它涉及一种测定摩擦系数的装置及方法,具体涉及一种可直接测定路面表面滑动摩擦系数的装置及方法。本发明为了解决现有测量装置不能直接测量出路面滑动摩擦系数,且测量装置体积较大,测...
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- 一种可直接测定路面表面滑动摩擦系数的装置及方法
- 一种可直接测定路面表面滑动摩擦系数的装置及方法,它涉及一种测定摩擦系数的装置及方法,具体涉及一种可直接测定路面表面滑动摩擦系数的装置及方法。本发明为了解决现有测量装置不能直接测量出路面滑动摩擦系数,且测量装置体积较大,测...
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- 文献传递
- 考虑空间关联效应的山区高速公路事故分析模型研究
- 2024年
- 为鉴别山区高速公路交通事故影响因素并确定相邻路段间安全效应的空间关联作用,以云南省某山区高速公路为研究对象,从交通运行条件、道路几何线形两方面收集事故影响因素,整理了3258起交通事故数据,利用同质法划分出686个路段(即事故建模时的基本路段单元)。在现有负二项(Negative Binomial,NB)模型和混合效应负二项(Mixed-Effects Negative Binomial,MENB)模型的基础上加入空间关联效应项,构建了山区高速公路事故空间关联效应(Space Related Partie,SP)模型,并与NB和MENB进行了对比分析。通过模型估计及敏感性分析,识别出对事故风险有显著影响的年平均日交通量、路段长度、平曲线偏角与曲率、纵坡坡度、竖曲线坡差绝对值、平均坡度七个因素。模型检验及对比分析结果表明:SP模型整体表现优于NB模型,拟合优度优于MENB模型,可对事故影响因素进行安全效应分析;立交路段事故风险高于基本路段;路段前后的平曲线偏角、纵坡坡度等越大,对路段产生的风险溢出越大。
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- 关键词:安全工程山区高速公路
- 小尺寸水泥混凝土路面的有限元分析被引量:3
- 2012年
- 减小板的平面几何尺寸能够降低荷载与温度梯度作用下水泥路面板的荷载应力及温度应力,基于此本文提出农村公路小尺寸水泥混凝土路面的概念,建立了小尺寸水泥混凝土路面板的有限元分析模型,分析了标准轴载作用于临界荷位时,荷载应力随板长、板厚的变化关系,荷载应力随基层厚度、基层模量的变化关系,并且进行了小尺寸水泥混凝土路面温度应力的计算分析,在此基础上提出了典型的小尺寸水泥混凝土板的平面尺寸。
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- 关键词:农村公路荷载应力温度应力有限单元法
- 一种基于Canopy-FCM的事故多发路段鉴别方法
- 一种基于Canopy‑FCM的事故多发路段鉴别方法,本发明涉及基于Canopy‑FCM的事故多发路段鉴别方法。过程为:1:结合交通事故数据集,筛选出交通事故风险因子;2:利用改进Canopy算法对事故样本风险因子进行聚类...
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- 基于全社会周期成本的路线优化模型分析
- 公路服务于人类社会,需要满足通行安全顺畅、环境协调友好和社会成本低廉的特点,其影响因素应考虑经济、安全、环保和技术等,然而这些因素有时相互制约,如何平衡众多因素,选择一条合理的路线一直困扰着道路工作者。传统的公路选线方法...
- 田毕江
- 关键词:遗传算法MATLAB平台
- 文献传递
- 一种机动车跟驰、换道行驶轨迹获取方法
- 一种机动车跟驰、换道行驶轨迹获取方法,本发明涉及机动车跟驰、换道行驶轨迹获取方法。本发明的目的是为了解决现有无人机对固定点位录制视频的过程中始终存在漂移、晃动,以及机动车在行驶过程中存在跟驰、换道等驾驶行为,导致获取的机...
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