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李晓琳

作品数:6 被引量:75H指数:6
供职机构:哈尔滨工业大学交通科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程

主题

  • 6篇沥青
  • 3篇道路工程
  • 3篇路工
  • 2篇水稳定性
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇沥青胶浆
  • 2篇花岗岩
  • 2篇混合料
  • 1篇低温抗裂
  • 1篇低温抗裂性
  • 1篇动水
  • 1篇动水压力
  • 1篇动水作用
  • 1篇性能优化方法
  • 1篇岩沥青
  • 1篇水稳性
  • 1篇水压力
  • 1篇填缝
  • 1篇填缝料

机构

  • 6篇哈尔滨工业大...
  • 2篇交通部公路科...
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇交通运输部
  • 1篇吉林省交通科...

作者

  • 6篇谭忆秋
  • 6篇李晓琳
  • 2篇曹丽萍
  • 2篇吴建涛
  • 2篇周兴业
  • 1篇单丽岩
  • 1篇罗代松
  • 1篇徐慧宁
  • 1篇胡斌
  • 1篇郭猛

传媒

  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇公路交通科技
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
动水作用对沥青混合料低温抗裂性的影响被引量:12
2010年
为了研究动水作用对沥青混合料低温抗裂性能的影响,将动水作用引入试验,利用自行开发的模拟实际沥青路面受动水作用的室内实验装置,提出了荷载、水、温度三者共同参与的动水作用试验方法.从沥青标号、级配类型、空隙率3种因素出发,对7种沥青混合料动水作用前后的低温抗裂性能进行研究.研究表明,动水作用对沥青混合料的低温抗裂性存在不利影响.不同因素下,影响的程度有差异.对于空隙率为10%的混合料,其低温抗裂性能受动水作用的影响程度最高;在最不利的空隙率10%下,骨架结构的沥青混合料低温性能受动水影响比悬浮结构的要小;粘度大的沥青制成的混合料其低温抗裂性能受动水作用的影响较大.
谭忆秋李晓琳胡斌
关键词:沥青混合料动水压力动水作用低温抗裂性
花岗岩矿料与沥青交互作用能力的研究被引量:10
2009年
为了找出影响花岗岩沥青混合料水稳定性的主要因素,使花岗岩大规模应用于沥青路面,本文采用动态剪切流变仪(DSR),对不同花岗岩石粉、不同粉胶比条件下的沥青胶浆进行流变性能的研究,以此分析不同花岗岩与沥青交互作用能力.研究发现不同沥青与石粉产生的交互作用能力有所不同.因此,应用花岗岩时在材料选择方面应该注意与花岗岩的"配伍性"问题.通过冻融劈裂试验检验沥青混合料水稳定性与沥青和石粉交互作用能力之间的关系,发现花岗岩沥青胶浆的流变学性质与花岗岩沥青混合料水稳定性之间存在良好的对应关系.
谭忆秋李晓琳周兴业吴建涛
关键词:花岗岩沥青胶浆水稳定性
沥青疲劳特性的研究被引量:23
2011年
受粘弹特性的影响,沥青的疲劳特性具有特殊性.目前已有研究发现沥青具有自愈性,即荷载停止作用后沥青的模量可以慢慢恢复.因此开展不同荷载作用模式下沥青疲劳特性的研究是十分必要的.文中借助于DSR研究了连续加载模式下沥青的疲劳特性,采用4种沥青疲劳评价指标(50%G*,DER,DR,δ)评价了沥青的疲劳特性,研究了沥青的自愈能力.研究表明:沥青的疲劳性能随着应力的增大而降低.当控制应力较大时,模量随着荷载作用次数的增加而减小;当控制应力较小时,出现硬化现象.50%G*,DER,DR,δ这几种疲劳寿命评价指标均存在一定的不足.沥青的自愈性对沥青的疲劳特性有重要影响.荷载停止作用初期,沥青模量的恢复程度较大.当时间足够长时,沥青的模量可以恢复到初始模量,但粘弹比例发生了变化.
单丽岩谭忆秋李晓琳
关键词:沥青模量
石料指标对花岗岩沥青混合料水稳性的影响被引量:6
2009年
为了找出影响花岗岩沥青混合料水稳定性的主要因素,使花岗岩大规模应用于沥青路面成为可能,从花岗岩沥青胶浆着手,采用动态剪切流变仪(DSR),对不同花岗岩石粉、不同粉胶比条件下的沥青胶浆进行流变性能的研究,以此分析不同花岗岩与沥青交互作用能力。并通过冻融劈裂试验检验沥青混合料水稳定性与沥青和石粉交互作用能力之间的关系,发现花岗岩沥青胶浆的流变学性质与花岗岩沥青混合料水稳定性之间存在良好的对应关系。对不同花岗岩自身性质的分析,得出了影响花岗岩沥青混合料水稳定性的石料指标,并最终提出路用花岗岩石料选择标准。
李晓琳谭忆秋周兴业
关键词:道路工程水稳定性花岗岩
复合改性沥青填缝料的性能优化方法被引量:9
2012年
为了改善复合改性沥青填缝料的性能,采用星点设计效应面法优化了原材料的最佳掺量。采用单因素分析方法确定了原材料掺量范围及加工工艺,选用中心复合模型,以针入度、弹性复原率、蠕变劲度、蠕变应变速率m值为指标进行试验分析,建立了总评归一值的效应面,以此确定各原材料掺量并进行了验证。试验结果表明:原材料最佳掺量为橡胶粉25%,外掺剂7%,SBS5%,SBR3%;星点设计效应面优化法用于确定复合改性沥青填缝料原材料掺量取值范围可行、有效。
谭忆秋郭猛曹丽萍李晓琳徐慧宁
关键词:道路工程填缝料复合改性沥青
温度及荷载频率对沥青-集料交互作用能力的影响被引量:16
2012年
以参数B为表征沥青-集料交互作用能力的评价指标,利用动态剪切流变仪对2种沥青与4种集料在不同粉胶比条件下相互作用后的沥青胶浆进行了流变性能研究,分析了沥青-集料交互作用能力随温度及荷载频率的变化规律,确定了评价沥青-集料交互作用能力的外部条件。结果表明:随着温度的升高,沥青-集料交互作用能力的增大幅度呈现先小后大的特点;高温和低温下,加载频率对沥青-集料交互作用能力的影响恰好相反。
谭忆秋李晓琳吴建涛罗代松曹丽萍
关键词:道路工程沥青胶浆流变性能
共1页<1>
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