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野邵文

作品数:2 被引量:7H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇导弹
  • 1篇再入
  • 1篇再入姿态
  • 1篇双脉冲
  • 1篇自抗扰
  • 1篇自抗扰控制
  • 1篇自抗扰控制器
  • 1篇脉冲
  • 1篇控制器
  • 1篇火箭
  • 1篇火箭发动机
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇高超声速
  • 1篇高超声速飞行
  • 1篇高超声速飞行...
  • 1篇超声速
  • 1篇超声速飞行
  • 1篇超声速飞行器

机构

  • 2篇哈尔滨工业大...

作者

  • 2篇野邵文
  • 1篇齐乃明
  • 1篇向政委
  • 1篇周啟航

传媒

  • 1篇计算机仿真

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
双脉冲固体火箭发动机能量分配优化研究
随着航空航天事业的发展,远程导弹与火箭的应用范围越来越广泛。而固体火箭发动机作为火箭与远程导弹的主要动力源,如何对其进行合理的能量分配早以得到广泛的关注。如何在有限的比冲条件下,让导弹飞得更远,成为了众多航天人的研究方向...
野邵文
关键词:火箭发动机
文献传递
高超声速飞行器再入姿态改进自抗扰控制被引量:4
2012年
针对高超声速飞行器在无动力再入过程中具有复杂非线性、控制通道间强耦合及气动参数不确定性,增加了控制器设计的困难。通过构造连续光滑扩张状态观测器及自抗扰解耦控制技术,设计了高超声速飞行器自抗扰姿态控制器。采用构造qin函数实现了连续光滑扩展状态观测器的设计,可避免自抗扰控制器应用过程中的高频颤振现象。通过自抗扰解耦控制技术设计了姿态角及姿态角速度联合控制器,无需基于奇异摄动理论分为内外环控制,解决了设计飞行器内外环控制器时需忽略内环对外环的耦合影响问题,并且解决了难于获取精确的飞行器被控模型及精确的气动参数、摄动界限等问题。仿真结果表明了改进方法的有效性。
周啟航野邵文向政委齐乃明
关键词:高超声速飞行器自抗扰控制器
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