李振中
- 作品数：6 被引量：36H指数：4
- 供职机构：上海理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程动力工程及工程热物理环境科学与工程化学工程更多>>
- IGCC系统中气化炉特性研究被引量：2
- 2009年
- 气化炉是IGCC系统中的关键部件之一,与其他部件紧密相关.基于整个IGCC系统研究气化炉特性,首先利用Thermoflex软件对某200MW级IGCC示范工程建立系统模型,从系统的角度出发,对不同气化参数(水煤浆浓度、气化压力、氧煤比和碳转化率)的IGCC系统进行计算,并分析对气化结果的影响.结果表明,水煤浆浓度和氧煤比对气化结果的影响较大.
- 王颖吴少华邱朋华李振中王阳庞克亮陈小利陈雷
- 关键词：IGCC气化炉气化特性
- 以尿素为还原剂的SNCR过程的中试试验研究被引量：18
- 2006年
- 以尿素为还原剂的选择性非催化还原过程(SNCR)的中试试验是在热态试验装置上进行的.通过使用抽气热电偶测量真实的烟气温度,在850～1000 ℃的温度范围内通过雾化喷嘴向CRF燃烧产生的烟气中喷射尿素溶液.试验结果表明,随着n(NH3)/n(NO)的增加,NO的还原率逐渐提高,对于NOx脱除过程最佳的喷入点温度为900 ℃.n(NH3)/n(NO)在1.0～2.5之间可以达到65%～89%的NO脱除效率.NO初始浓度和停留时间对NOx脱除过程也有重要影响,NO初始浓度的增加和停留时间的加长都有利于NO的脱除.
- 李可夫吴少华李振中王阳董建勋秦裕琨
- 关键词：尿素
- 整体煤气化联合循环动力岛及系统特性研究被引量：2
- 2010年
- 动力岛是整体煤气化联合循环（IGCC）中复杂的关键单元，其中燃气轮机变工况性能的变化对蒸汽底循环及整个系统的影响较大。采用thermoflex软件建立IGCC系统模型，对200MW级IGCC系统的技术方案进行了探讨，从系统的角度详细分析了IGV可调等T3调节及空分整体化系数Xas和氮气回注系数Xgn对动力岛及整个系统的影响。结果表明：在采用IGV可调等乃调节时，在80％负荷时系统各参数出现转折点；随着Xas的增加，系统供电效率略有上升，但是系统总功下降；在Xas为30％时，随着氮气回注系数Xgn的变化，系统的各参数在Xgn为70％时出现峰值。
- 戚利利张忠孝李振中王阳周国峰谢浩陈晓利陈雷
- 关键词：IGCC燃气轮机
- 200MW级IGCC系统变工况特性研究被引量：6
- 2008年
- 采用成熟的商业软件Thermoflex对IGCC系统进行模拟,建立了200MW级IGCC系统并对其进行物质和热平衡的核算。分析了导致IGCC系统变工况的原因,得出了机组负荷的变化、大气环境条件的变化和部件性能的变化是导致IGCC系统变工况的主要原因。并对其中的燃机负荷波动和大气条件(环境温度、大气压力)变化引起的系统的变工况进行计算分析。得出系统的效率、功率、燃机效率、功率和蒸汽侧主要参数在IGCC系统变工况中的变化规律。
- 陈雷张忠孝李振中谢浩何翔庞克亮陈小利
- 关键词：IGCC燃气轮机变工况
- 基于燃气轮机变工况的IGCC系统特性研究被引量：6
- 2009年
- 燃气轮机是IGCC系统中的关键部件，其性能变化直接影响到整个IGCC系统。本文利用Thermoflex软件建立200MW级IGCC系统模型，主要分析燃气轮机在40％～100％负荷下的IGCC系统变工况特性。通过燃气轮机初温及其压气机进口可转导叶IGV变化，分析了燃气轮机实现降负荷调节方式，并从系统角度出发，研究了基于燃气轮机变工况的IGCC系统主要性能参数的变化。本文的研究结果对未来IGCC电站的设计和运行具有一定的参考价值。
- 王颖邱朋华吴少华李振中庞克亮陈小利
- 关键词：动力工程IGCC燃气轮机变工况系统特性
- 燃气轮机变工况对IGCC系统性能的影响被引量：6
- 2009年
- 采用成熟的商业软件Thermoflex对拟在国内建设的200MW等级IGCC示范机组进行模拟,并对其进行物质和热平衡的核算。降负荷过程中采用目前联合循环燃气轮机较为常用的IGV(压气机进口可转导叶)调节等T3(透平前温)的调节方式,分析了这种调节方式下燃气轮机负荷率对T3、T4(排气温度)、QGe(燃气轮机排气流量)系统的效率、功率、燃料量和蒸汽侧主要参数的影响,得到了IGCC系统变工况特性及各主要参数变化的一般规律,对系统在变工况时的安全性和经济性进行了必要的分析。结果表明:调节方式直接影响系统的变工况性能,在IGCC系统变工况的过程中为了保证系统的经济性和可靠性,尽量使燃气轮机在IGV调节的范围内调控。
- 陈雷张忠孝李振中谢浩
- 关键词：整体煤气化联合循环燃气轮机变负荷变工况性能
