王策
- 作品数：10 被引量：8H指数：2
- 供职机构：中交公路规划设计院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 广东虎门二桥总体设计
- 虎门二桥是连接珠江两岸的重要过江通道，沿线设置坭洲水道桥和大沙水道桥两座跨江大桥。经过对桥位选择和桥跨布置论证，并综合考虑桥型方案在通航、防洪、设计、施工、景观、耐久性、管养、造价各方面的比选情况，最终确定坭洲水道桥推荐...
- 吴明远高衡梅刚王策
- 关键词：特大跨径过江通道
- 4.双跨连续悬索桥结构体系比选
- 虎门二桥工程坭洲水道桥采用双跨吊悬索桥桥型方案。对两跨过塔处的简支和连续两种不同约束形式进行综合比选。分别对加劲梁受力、缆索系统受力、结构刚度、抗风稳定性、抗震稳定性、行车舒适性、造价等方面对比分析，最终选择双跨吊连续方...
- 赵磊王策梅刚
- 关键词：悬索桥
- 提高高速公路应急管理能力初探
- 近些年来随着国民经济的迅猛发展,高速公路稳步向前发展并日臻完善,它给社会带来广大的交通利益的同时,高速公路网上的突发应急事件数量也与日俱增,这些事件是不可预测和不可避免的,严重干扰了高速公路交通流的正常运行,造成严重的经...
- 苏春华王策
- 关键词：高速公路应急管理能力
- 文献传递
- 虎门二桥主桥钢箱梁设计
- 虎门二桥主桥由坭洲水道桥和大沙水道桥组成。两座主桥均为千米级钢箱梁悬索桥。本文对两座主桥钢箱梁设计中的关键问题进行总结，希望对类似工程的设计提供参考。
- 赵磊梅刚吴明远王策李加武
- 关键词：钢箱梁设计要点
- 虎门二桥钢桥面铺装方案研究分析被引量：3
- 2018年
- 针对虎门二桥钢桥面板结构、铺装温度环境、交通荷载特点、路线纵断面线形特点等因素的影响,进行了虎门二桥钢桥面铺装结构受力分析。采用有限元模拟,计算桥面铺装受力状态和影响规律,并把虎门二桥钢桥面铺装层与虎门大桥钢桥面铺装的力学响应进行对比分析。综合考虑各影响因素,虎门二桥钢桥面行车道铺装方案推荐采用环氧沥青混凝土,中央分隔带铺装方案推荐采用浇注式沥青混凝土。
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- 关键词：钢桥面铺装有限元计算
- 重力式U型桥台加固设计研究被引量：1
- 2018年
- 为解决重力式U型桥台开裂问题,本文依托某高速公路某合同段分离式立交桥桥台,对桥台进行病害机理分析,系统研究基于结构力学特征的重力式桥台结构,提出有针对性的桥台病害处治方案,并对桥台进行加固设计,使用大型通用有限元软件ANSYS对设计的方案进行有限元模拟,为今后加固重力式U型桥台提供科学合理的技术参考。
- 房艺捷王策
- 关键词：桥梁工程重力式U型桥台病害机理
- 山区大跨度人行悬索桥工程地质勘察
- 2018年
- 天蒙旅游区人行索桥是已建成的世界上跨度最大的人行悬索桥。在工程地质勘察中,从地质调查测绘开始,对场区地形地貌、构造及不良地质进行展开调查,同时采用多种勘察手段进行地质勘察,并进行了室内物理力学试验研究,最终提取了准确的物理力学参数,并科学地进行了工程地质评价,保证了工程建设的顺利进行。在勘察中进行了关键问题的总结,希望在类似的勘察中提供参考。
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- 关键词：地质调绘物理力学指标
- 提高高速公路应急管理能力初探
- 近些年来随着国民经济的迅猛发展,高速公路稳步向前发展并日臻完善,它给社会带来广大的交通利益的同时,高速公路网上的突发应急事件数量也与日俱增,这些事件是不可预测和不可避免的,严重干扰了高速公路交通流的正常运行,造成严重的经...
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- 关键词：高速公路应急管理能力
- 文献传递
- 大跨悬索桥桥面风致行车安全评价与对策被引量：3
- 2018年
- 在较大的侧风作用下汽车行驶在桥面时易发生行驶偏向问题,尤其在桥塔区域,风速的剧烈变化极易导致车辆事故。本文以虎门二桥工程中的泥洲水道大跨悬索桥为背景,通过风致车辆侧偏动力响应分析和风致侧偏响应评价标准,建立了不同车速条件下代表车型的车辆侧偏安全临界风速;采用虚拟风洞针对主桥、引桥二维绕流及桥塔区桥面的三维绕流进行了模拟,提取了表征桥面风环境的风速影响系数,对设置风障前后情况的对比分析,证明了风障的有效性;通过风致侧偏安全评估给出了代表车型不同车速下的安全行车临界风速,通过风障结构措施和交通管理措施的结合,可使运营期桥面通行安全风速达到9级及以上,并建议了大桥风雨天运营安全控制标准,研究成果可为类似工程借鉴和参考。
- 梅刚王策王达磊张一权
- 关键词：行车安全风障
- 动水对高墩大跨刚构桥地震动力响应影响的实测与模拟研究被引量：1
- 2022年
- 为研究深水环境对高墩大跨刚构桥自振特性及地震动力响应的影响,以西部某公路大跨深水连续刚构桥为对象,开展了无水和75 m水深情况下桥梁自振特性的现场测试,与基于势流体单元建立的全桥有限元模型计算结果进行了对比,对深水环境下桥梁地震动力响应规律进行了分析。结果表明,基于势流体单元的桥梁有限元模型具有良好的计算精度,桥梁自振特性与实测结果较为吻合;动水效应将改变结构的自振特性,增大结构自振周期;地震作用下动水对刚构桥结构动力响应有显著的影响,使桥梁顶部位移、底部弯矩都有不同程度增长。在深水大跨刚构桥进行抗震设计中,动水对桥梁动力响应的影响不容忽略。
- 王标才王策邓旭东李悦李冲
- 关键词：桥梁工程刚构桥流固耦合动力响应
