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文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 6篇舱门
  • 3篇双曲
  • 3篇凸轮
  • 2篇调节机构
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇设计性
  • 2篇时序控制
  • 2篇手柄
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  • 2篇凸轮驱动
  • 2篇主结构
  • 2篇组件
  • 2篇限位
  • 2篇民用飞机
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  • 2篇过盈配合
  • 2篇航向
  • 2篇飞机

机构

  • 9篇中航沈飞民用...

作者

  • 9篇丛家勇
  • 9篇梁东明
  • 4篇赵小龙
  • 4篇毕波
  • 2篇孙帆
  • 2篇马岩
  • 2篇由振华
  • 2篇马超
  • 2篇于磊
  • 2篇金菲
  • 1篇王黎明

传媒

  • 2篇民用飞机设计...
  • 1篇“装备中国”...

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种非危险舱门闩提升机构
本发明涉及一种非危险舱门闩提升机构,在舱门结构上设有闩轴和提升锁定轴,提升锁定轴与舱门的打开机构铰接,在闩轴上同轴连接闩凸轮,闩凸轮设置在上部滚轮和下部滚轮之间,上部滚轮和下部滚轮通过连接件形成移动组件,该移动组件通过两...
丛家勇陶金库杨炎通梁东明张秀丽王健
文献传递
基于CATIA软件的舱门机构曲柄有限元分析被引量:1
2018年
概述了CATIA软件有限元分析过程,应用虚拟部件简化舱门打开机构,使复杂的装配部件的有限元分析简化为单个零件的有限元分析。在理想误差范围内,将CATIA软件的有限元模拟结果与NASTRAN软件模拟结果比对分析,针对CATIA软件分析得到的应力集中数据,提出了供设计参考的数据处理方法,并通过试验验证该方法具有一定的有效性,对结构设计人员具有一定的参考价值。
梁东明王黎明丛家勇
关键词:应力集中
一种半堵塞式舱门航向自由调节机构
本发明涉及一种半堵塞式舱门航向自由调节机构,由调节组件和随动组件组成,调节组件的结构为:支座I为凵字型结构,支座I上设有航向调节传动机构I,随动组件的结构为:支座II为U字型结构,支座II上设有随动传动机构II,航向自由...
丛家勇陶金库梁东明赵小龙毕波李建伟
文献传递
一种民用飞机双曲段半堵塞式货舱门
一种民用飞机双曲段半堵塞式货舱门,其构成为:在舱门内部的手柄轴上连接有外手柄机构,通风口机构与手柄轴联动,在手柄轴左右两端设置有锁机构,在锁机构上设置有能够检验手柄轴旋转位置的目视检测机构;手柄轴与闩轴联动,在闩轴的两端...
陶金库由振华马岩杜尚飞丛家勇孙帆马超赵小龙毕波梁东明金菲于磊
一种半堵塞式舱门航向自由调节机构
本发明涉及一种半堵塞式舱门航向自由调节机构,由调节组件和随动组件组成,调节组件的结构为:支座I为凵字型结构,支座I上设有航向调节传动机构I,随动组件的结构为:支座II为U字型结构,支座II上设有随动传动机构II,航向自由...
丛家勇陶金库梁东明赵小龙毕波李建伟
文献传递
一种非危险舱门闩提升机构
本发明涉及一种非危险舱门闩提升机构,在舱门结构上设有闩轴和提升锁定轴,提升锁定轴与舱门的打开机构铰接,在闩轴上同轴连接闩凸轮,闩凸轮设置在上部滚轮和下部滚轮之间,上部滚轮和下部滚轮通过连接件形成移动组件,该移动组件通过两...
丛家勇陶金库杨炎通梁东明张秀丽王健
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基于CATIA的直角型挡块优化设计
挡块是飞机舱门的主要承力件,位于机身双曲收敛区域的舱门挡块设计不仅需要考虑横梁传递载荷的要求,还应考虑平均压力平面对挡块销钉布置的影响。文中以某型支线飞机后货舱门圆角处挡块为例进行了优化设计,将传统形式的端头挡块改进成直...
丛家勇梁东明
关键词:优化设计有限元分析DFR
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民用飞机舱门通风口机构的设计与研究被引量:3
2018年
通风口机构作为常见的增压预防措施,阻止飞机在舱门未完全关闭、上闩、上锁情况下增压到不安全水平,有效监控了舱门关闭状态,提升了飞机安全性。针对通风口机构常用的凸轮和四杆机构,结合成熟设计实例提出凸轮和四杆机构的设计要点,介绍有效通风面积计算方法,阐述通风口机构的设计原理。
梁东明丛家勇
关键词:凸轮
一种民用飞机双曲段半堵塞式货舱门
一种民用飞机双曲段半堵塞式货舱门,其构成为:在舱门内部的手柄轴上连接有外手柄机构,通风口机构与手柄轴联动,在手柄轴左右两端设置有锁机构,在锁机构上设置有能够检验手柄轴旋转位置的目视检测机构;手柄轴与闩轴联动,在闩轴的两端...
陶金库由振华马岩杜尚飞丛家勇孙帆马超赵小龙毕波梁东明金菲于磊
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