李昆朋
- 作品数：10 被引量：19H指数：3
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 一种用于车用燃料电池电堆捆扎的装置
- 本实用新型涉及一种用于车用燃料电池电堆捆扎的装置，该装置包括依次设置的钢带(1)、预紧端板单元、端板(6)，所述的预紧端板单元和端板(6)分别位于所述电堆(5)的左右两侧，所述端板(6)的上下两侧均设有棘轮单元，所述的钢...
- 张智明商亚鹏张娟楠章桐潘涛沈哲民李昆朋李昌昊
- 文献传递
- 基于车路协同的纯电动公交车行驶工况的节能优化被引量：4
- 2017年
- 针对公交车的行驶路线中站点固定、需要频繁启停和没有考虑实时交通信号灯信息的问题,基于车路协同(CVIS),设计分析公交站点间不同的"加速—匀速—减速"的行驶工况,在ADVISOR(高级车辆仿真器)仿真平台上建立纯电动公交车动力系统模型.结合交通信号灯信息和站点距离信息,利用非GUI编程方法实现ADVISOR和遗传算法的联合仿真,以单位里程油耗量最低为目标,获得纯电动公交车在站点间的一种最优行驶工况,和车路协同工况优化前相比,单位里程油耗降低29.4%.
- 张智明李昆朋李昆朋
- 关键词：车路协同遗传算法
- PEMFC密封胶接触压力的均匀性研究及改善方法被引量：12
- 2018年
- 针对质子交换膜燃料电池密封胶接触压力分布均匀性的问题,采用Fujifilm公司的压力膜测试了4个单电池片数不同的电堆的密封胶接触压力分布,利用MATLAB中搭建的平台对测试结果可视化;并基于Mooney-Rivilin超弹性材料本构模型建立了密封胶平面和电堆截面的有限元模型;利用有限元模型,设计了带圆弧和圆环的密封胶平面结构参数;并给出了沿集成力方向利于接触压力均匀分布的不同层密封胶初始厚度修正值的计算方法.结果表明:单电池平面内密封胶接触压力的最大差值为1.2MPa;沿集成力方向,靠近端板处的密封胶接触压力较中间层数的大,且层数越多的电堆,处于同一层数的双极板与密封胶的接触压力越小;在接触面积一样时,加圆弧结构的密封胶在平面内的接触压力标准差比原来结构的标准差小41%,加圆环的比原来结构小30%;对于不同层数电堆,密封胶初始厚度修正后的接触压力值均在最佳值附近.
- 张智明胡淞李昆朋李昆朋杨代军
- 关键词：燃料电池密封胶均匀性
- 一种用于车用燃料电池电堆捆扎的装置
- 本发明涉及一种用于车用燃料电池电堆捆扎的装置，该装置包括依次设置的钢带(1)、预紧端板单元、端板(6)，所述的预紧端板单元和端板(6)分别位于所述电堆(5)的左右两侧，所述端板(6)的上下两侧均设有棘轮单元，所述的钢带(...
- 张智明商亚鹏张娟楠章桐潘涛沈哲民李昆朋李昌昊
- 基于多场耦合模型质子交换膜燃料电池性能影响因素的分析与优化被引量：3
- 2017年
- 基于有限元理论,建立质子交换膜燃料电池(PEMFC)性能的多物理场模型,利用UDF编程方法实现了ANSYS和FLUENT的联合仿真,考虑装配压力、接触电阻、电池工作温、湿度等参数,分析了各参数对燃料电池性能的影响,并优化参数使PEMFC性能提高13.4%,对今后PEMFC电化学性能优化具有一定的指导意义.
- 张智明李昆朋李昆朋胡淞
- 关键词：质子交换膜燃料电池性能仿真多场耦合接触电阻参数优化
- 基于多场耦合的PEMFC动态响应特性及影响因素分析
- 基于有限元理论与计算流体力学方法,建立了质子交换膜燃料电池(PEMFC)多场耦合的动态响应模型,揭示了动态响应机理并分析了动态响应特性影响因素.结果表明:增加湿度、适当提高冷却水温度、增大化学计量比、减小初始电流和加载幅...
- 张智明李昆朋李昌昊章桐
- 关键词：质子交换膜燃料电池冷却水温度化学计量比
- 基于力-温-湿多场耦合的PEMFC性能关键参数匹配研究
- 现阶段质子交换膜燃料电池(PEMFC, Proton Exchange Membrane Fuel Cell)堆性能低、可靠性差，影响燃料电池产业化进程。操作参数装配压力、工作温度和进气参数(压力、湿度、化学计量比)直接...
- 李昆朋
- 关键词：质子交换膜燃料电池多场耦合气体分布
- 一种用于车用燃料电池电堆捆扎的装置
- 本发明涉及一种用于车用燃料电池电堆捆扎的装置，该装置包括依次设置的钢带(1)、预紧端板单元、端板(6)，所述的预紧端板单元和端板(6)分别位于所述电堆(5)的左右两侧，所述端板(6)的上下两侧均设有棘轮单元，所述的钢带(...
- 张智明商亚鹏张娟楠章桐潘涛沈哲民李昆朋李昌昊
- 文献传递
- 基于车路协同的纯电动公交车行驶工况的节能优化
- 针对公交车的行驶路线中站点固定、需要频繁启停和没有考虑实时交通信号灯信息的问题,本文基于车路协同(Cooperativee Vehicle-infrastructure System,CVIS),设计分析公交站点间不同的...
- 张智明李昆朋暨育雄
- 关键词：车路协同路径规划节能效果
- 基于多场耦合模型PEMFC性能影响因素的分析与优化
- 燃料电池电化学性能受到温度、湿度、力和电等多种物理场的影响,是多物理场耦合作用的综合结果,而目前大多数的电化学性能仿真研究没有全面考虑这些耦合因素.本文基于有限元理论,建立质子交换膜燃料电池(PEMFC,Proton E...
- 张智明李昆朋沈哲民胡淞
- 关键词：质子交换膜燃料电池接触电阻电化学性能
