张士伟
- 作品数：6 被引量：18H指数：2
- 供职机构：长安大学汽车学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 卫星定位数据驱动的营运车辆驾驶人驾驶风险评估模型被引量：11
- 2020年
- 为了提高营运车辆驾驶人安全管理的精细化水平,合理地评估驾驶人驾驶风险程度,有的放矢地降低高风险驾驶人的事故率,基于卫星定位数据特点及驾驶行为与驾驶风险的相关关系设计26个驾驶行为特征参数。考虑到高速和非高速行驶时相同驾驶行为对驾驶风险的影响区别较大,根据23名营运车辆驾驶人的实测数据有针对性地筛选高速和非高速路段驾驶人风险评估指标,构建营运车辆驾驶人驾驶风险评估指标体系。然后,基于熵权法、独立性权系数法和Spearman相关系数法建立集成赋权法,确定各评估指标的权重。最后,雇佣40名营运车辆驾驶人进行实车试验以验证模型的合理性。结果表明:车辆速度和加速度方面的驾驶行为特征可以用于评估驾驶人的驾驶风险且评估效果较好,驾驶风险评估得分与实际交通冲突次数呈正相关关系,所建立模型可以较为准确地评估营运车辆驾驶人驾驶风险的高低,准确率达到77.50%,该模型在不同地区使用时,准确率存在一定的差异,但在容许范围之内,方法具有较好的鲁棒性。
- 牛世峰李贵强张士伟
- 载货汽车前桥和转向装置的结构设计与分析被引量：1
- 2017年
- 文章以EQ1090E型中型载货汽车为对象,设计其前桥和转向装置,包括汽车前桥与转向系统结构的选型和分析、转向轮定位参数及转向桥结构形式的选择、前桥主要零件尺寸的确定及工作应力的计算、转向系设计计算和前梁有限元分析,确保设计结构的合理性和安全性。
- 张纬张士伟李腾飞
- 关键词：EQ1090E前桥
- 车辆典型危险行驶状态识别与检测研究进展被引量：6
- 2017年
- 为识别和检测车辆在行驶过程中可能出现的危险状态,及时给予驾驶员反馈和预警,使车辆始终保持安全的运行状态,重点从车辆典型危险行驶状态的识别、检测2个方面,梳理纵向及横向危险行驶状态及其表征参数,总结主要的识别与检测方法,并展望其未来研究趋势。结果表明:不同文献对驾驶事件的危险阈值划分原则差异较大,尚未形成统一的标准;隐马尔科夫模型(HMM)对危险驾驶事件的识别准确率相对较高;车辆典型危险行驶状态的几种识别方法各有优点和缺点,基于便携式设备和多传感器数据的识别方法相对较优,且基于多传感器数据融合的车辆危险行驶状态识别与检测是未来的重点研究方向。
- 刘通付锐张士伟张士伟
- 关键词：驾驶行为车辆检测系统
- 主流汽车节能技术与节能效果
- 2017年
- 随着人类逐渐进入汽车时代,能源危机、环境污染、交通拥堵等问题日趋严峻,对汽车行业低碳发展、节能减排的要求愈发迫切。文章从发动机、变速器、低摩擦、轻量化、电子电器、替代燃料、混合动力七个领域,对全球主流汽车节能技术的基本原理和节能效果展开了论述。
- 康宁张伟靳永言张士伟
- 关键词：汽车节能节能技术变速器轻量化
- 中国式过马路分析
- 2017年
- 中国式过马路在我国非常普遍,它反映行人交通素质淡薄,法制思维不高。很多交通事故的发生都是由于人们肆意穿越马路或者是不按交通规则穿越马路引起的。因此,研究我国行人过马路的一些特征及规律,找出治理这些现象的方法,对于减少交通事故,为人们提供一个安全畅通的交通环境至关重要。本文选取西安市小寨周边的一些交叉路口,对行人过街进行统计分析,并提出一些需要改进的建议。
- 李腾飞张纬张士伟
- 关键词：交叉口
- 一种机动车行经人行横道时的自动提醒系统
- 本实用新型公开了一种机动车行经人行横道时的自动提醒系统，包括驾驶员佩戴的智能手表和设置在人行横道一侧的视频跟踪单元，智能手表包括设置在智能手表内的图像处理单元、提示单元、GPS模块和无线接收模块，所述图像处理单元分别与提...
- 张士伟康宁张纬李兴岭李要果
