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张瑾

作品数:4 被引量:4H指数:1
供职机构:上海大学机电工程与自动化学院更多>>
发文基金:上海市科学技术委员会资助项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程

主题

  • 4篇轴承
  • 3篇滑动轴承
  • 2篇转子
  • 2篇转子系统
  • 2篇减振
  • 1篇动力学分析
  • 1篇动特性
  • 1篇柔性轴
  • 1篇柔性轴承
  • 1篇推力滑动轴承
  • 1篇推力轴承
  • 1篇转速
  • 1篇径向
  • 1篇径向滑动
  • 1篇径向滑动轴承
  • 1篇可倾瓦
  • 1篇可倾瓦推力轴...
  • 1篇控制系统
  • 1篇滑动轴承-转...
  • 1篇表面织构

机构

  • 4篇上海大学

作者

  • 4篇王小静
  • 4篇张瑾
  • 3篇董健
  • 2篇陈超
  • 2篇向小青
  • 1篇张玮炜

传媒

  • 2篇工业控制计算...
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇计量与测试技...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于可控挤压油膜阻尼器的滑动轴承-转子系统减振特性研究被引量:1
2019年
采用可控挤压油膜阻尼器对旋转机械振动进行控制一直是研究的热点。但现有的可控挤压膜阻尼器主要用于控制由滚动轴承支撑的转子系统的振动。为了抑制由滑动轴承支撑的转子系统的振动,研究并分析了一种液压控制的可控挤压油膜阻尼器(HSFD)。通过建立转子系统动力学模型,分析了不同供油压力对转子系统响应的影响。为了研究在不同供油压力下HSFD对滑动轴承-转子系统的减振效果,建立了柔性转子试验台,并且通过对机脚加速度的测量了解轴承座的振幅,以研究转子系统外传力。同时搭建了控制系统,对控制下的阻尼器减振效果进行了实验分析。实验结果表明,可控挤压油膜阻尼器具有显着的减振效果,与普通滑动轴承相比响应幅度下降至57%。
沈轶钒王小静张瑾李召伦陈超
关键词:减振转子系统滑动轴承控制系统
表面织构对可倾瓦推力轴承动特性影响试验研究被引量:1
2017年
为了改善推力轴承的摩擦性能和稳定性,采用激光加工技术在可倾瓦推力轴承瓦块表面上构建圆形凹坑表面织构。建立推力轴承动特性测试试验台,研究在不同静载,不同转速,不同激振频率下,可倾瓦推力轴承的动特性。实验研究发现,推力轴承的刚度系数随着静载的升高而升高,但对阻尼系数影响不大;随着转速的增加,推力轴承的刚度阻尼系数均呈下降趋势;在不同的激振频率下,轴承的刚度系数随激振频率的上升而增加,轴承的阻尼系数随着激振频率的升高而减小。此外,在相同的实验工况下,表面织构能增加可倾瓦推力轴承的刚度系数。
张瑾王小静董健聂周沈杰希向小青
关键词:表面织构推力滑动轴承动特性
不同转速下柔性轴承应力特性分析被引量:2
2017年
为研究谐波减速器中柔性轴承的应力特性,本文对变形后的柔性轴承建立参数化模型,利用ANSYS/LS-DYNA和LS-Pre Post对柔性轴承进行动力学分析,得到了柔性轴承各零件的应力分布规律。研究发现:柔性轴承外圈等效应力值由长轴至短轴处逐渐减小,应力值呈波峰波谷形式交替变化;在长轴处与内圈相接触的滚动体上,距离接触顶点越近,应力值越大;在一定范围内转速增加,滚动体最大应力峰值增加且出现时间提前。
向小青张玮炜王小静喻广义董健张瑾
关键词:柔性轴承动力学分析转速
可控挤压油膜阻尼器振动特性实验研究
2018年
提出一种新型可控挤压油膜阻尼器(简称CSFD),并实验研究该CSFD支撑的轴承-转子系统的振动特性。利用数值方法计算得到了转子系统的临界转速和振型图;搭建柔性转子振动试验台,在不同转速和不同的供油压力下,对轴颈处位移信号进行测试和分析研究。实验结果表明:与普通圆瓦轴承相比,CSFD轴承对转子的振动起到良好的抑制作用;无论是在低速还是高速情况下,CSFD轴承的供油压力越大,转子的振幅越小,特别是在临界转速下减振效果显著。通过Hilbert-Huang变换对升速位移信号进行分析,发现随着供油压力的增加,竖直方向上在临界转速时的能量发散现象严重,出现较多高频成分。
张瑾王小静董健陈超沈轶钒沈杰希
关键词:转子系统径向滑动轴承减振
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