您的位置: 专家智库 > >

宋磊

作品数:22 被引量:31H指数:4
供职机构:华中科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学自动化与计算机技术水利工程更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 8篇文化科学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程

主题

  • 10篇教学
  • 9篇实验教学
  • 8篇船舶
  • 3篇水动力
  • 3篇螺旋桨
  • 3篇模型试验
  • 3篇货船
  • 2篇圆柱
  • 2篇圆柱绕流
  • 2篇散货
  • 2篇散货船
  • 2篇实验教学平台
  • 2篇数值仿真
  • 2篇数值模拟
  • 2篇水动力性能
  • 2篇绕流
  • 2篇自航
  • 2篇纵倾
  • 2篇稳性
  • 2篇教学平台

机构

  • 22篇华中科技大学
  • 6篇武汉第二船舶...
  • 2篇沪东中华造船...
  • 1篇九江职业技术...
  • 1篇武汉长江船舶...
  • 1篇中国船舶集团...

作者

  • 22篇宋磊
  • 10篇孙江龙
  • 6篇李天匀
  • 6篇宋磊
  • 5篇冯大奎
  • 2篇李威
  • 1篇向先波
  • 1篇涂海文
  • 1篇张正艺
  • 1篇程尔升
  • 1篇谢文雄
  • 1篇陈炯
  • 1篇梁来雨
  • 1篇张磊

传媒

  • 7篇舰船科学技术
  • 4篇实验室研究与...
  • 4篇实验室科学
  • 2篇实验技术与管...
  • 1篇交通科技
  • 1篇实验科学与技...
  • 1篇教育教学论坛

年份

  • 2篇2024
  • 5篇2023
  • 4篇2022
  • 4篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2016
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
散货船纵倾减阻及其成因分析被引量:2
2020年
船舶纵倾优化作为一种有效的节能减排技术已越发受到人们的关注。为了研究船舶纵倾优化过程中纵倾调整对船舶阻力变化的影响,采用计算流体力学方法(Fluent软件)运用RANS方程加VOF自由面模型的方法求解了180000DWT散货船在不同纵倾状态下的阻力数值和流场信息,将阻力计算结果与模型试验结果进行对比,验证数值计算的准确性。比较不同纵倾状态下阻力值,得到船舶设计状态阻力随纵倾变化规律。进一步运用Euler方程加VOF自由面模型的方法求得兴波阻力,总阻力减去兴波阻力即为粘性阻力,结合流场细节分析和比较,获得船舶纵倾优化过程中总阻力变化的主导因素。本文研究对于纵倾优化技术在散货船型上的应用具有积极的指导意义。
宋磊童骏孔斌
关键词:VOF方法兴波阻力粘性阻力
螺旋桨性能教学实验装置设计与实践
2023年
针对船舶与海洋工程领域螺旋桨敞水动力性能实验教学中学生参与性不强的现状,设计并开发了一套螺旋桨敞水动力性能实验教学装置。选取合适大小水箱在其侧壁开口依次连接竖直观测筒、流量计、伺服水泵;观测筒上方依次安装电机、自航仪和螺旋桨,学生自行操作测量推力和扭矩完成螺旋桨敞水实验教学。改变水温,将频闪灯调至与螺旋桨转速相同频率,观测空泡现象完成螺旋桨空泡实验教学。本装置可完成螺旋桨敞水和空泡教学实验,学生在动手完成实验数据测量和实验现象观测的过程中,增强对知识的理解,提高自主创新和动手实践能力。
宋磊陈林宋磊刘曾孙江龙
关键词:实验教学螺旋桨空泡
REGAL货船实尺度自航数值模拟
2022年
以REGAL货船为研究对象,利用CFD软件STAR-CCM+对其进行实尺度自航数值计算,求解分析船体和螺旋桨周围粘性流场,将船体阻力、螺旋桨推力与扭矩计算结果与劳氏船级社的海上试验测量结果进行比较,计算结果阻力最大误差为4.5%,推力和扭矩最大误差分别为8.6%与2.7%。研究结果表明,实尺度自航数值模拟在一定范围内具备可行性,计算过程可为相关工程应用提供参考。
刘曾周柏胜宋磊楼丹平童骏
关键词:数值模拟自航
一种船用推扭传感器设计及研究被引量:5
2020年
设计一种船用推力扭矩测量传感器,分析其推扭特性,并制作传感器实物进行标定完成验证。分析传感器设计原理,重点阐述如何避免推扭干扰问题,在Workbench中用数值仿真方法计算推力-应变、扭矩-应变曲线,判断其线性度。同时加载推力和扭矩,分别与单独加载力或扭矩对比,分析其推力扭矩干扰特性。制造传感器,粘贴应变片,以实物标定方式验证传感器设计可行性。
宋磊任再美陈林孙江龙孙江龙
关键词:数值仿真传感器标定
基于数值仿真的螺旋桨盘面比对船舶自航因子影响分析
2022年
以KCS船和KP505桨为对象,按照一定缩尺比完成三维模型建立、网格划分、边界条件设置并进行流场求解,将数值计算结果与已有试验结果对比,验证数值计算的准确性。按照已通过验证的数值计算方案对该KCS船完成不同盘面比螺旋桨下自航计算,结果表明在不同盘面比螺旋桨作用下船体阻力变化不显著,推力减额变化不显著,但总推进效率随着桨盘面比增大呈减小趋势。
刘曾楼丹平陈炯宋磊童骏
关键词:数值模拟自航因子
以实践为基础的船舶实验教学探索
2022年
对现有船舶与海洋工程实验技术课程授课模式进行改进,探索出一套能提高学生动手能力、分析和解决问题能力的教学方案,旨在强化知识点、提高感性认识。将授课模式由“教室授课+水池实践”调整为“水池全程授课”的模式,提升学习兴趣,开拓视野;对船舶静力学实验部分,提炼知识脉络设计模型,鼓励学生大胆实践,充分调动学生积极性;各小组测量实验数据自行撰写实验报告,对报告中普遍出现的原理性问题、格式问题要求改正后再次提交,充分锻炼撰写科技论文的能力。
宋磊冯大奎
关键词:实验教学船舶静力学初稳性
基于直立圆柱的水动力实验教学设计与实践被引量:2
2021年
该文设计了一种可完成圆柱绕流和波浪载荷的水动力教学实验方案。圆柱绕流实验部分,以直立圆柱为载体,配合拖车和六分力传感器进行,学生可观测不同雷诺数下绕流尾涡现象并测量其阻力,同时与理论曲线进行对比,完成验证并分析误差原因。波浪载荷实验部分,在教师指导下学生操作造波机执行规则波造波,使用浪高仪和六分力传感器完成波幅和波浪载荷力测量,并应用莫里森公式完成数据处理与分析。该实验方案以船模拖曳水池为载体,易于实施,教学模型尺度大,学生可直接观测明显实验现象,强化了知识理解,提升了教学效果。
宋磊刘曾孙江龙李天匀
关键词:圆柱绕流波浪载荷实验教学船舶水动力
基于六自由度运动机构的地效翼船模型试验探究
提出一种研究地效翼船力学性能的试验方案,该方案以六自由度运动机构为依托,可便捷的测量不同姿态下地效翼船阻力、升力和俯仰力矩等量。以翼长度约为1m地效翼船为试验对象,运用六自由度运动机构展开试验研究,对比不同攻角度时阻力、...
宋磊任再美邹猛胡帆孙江龙
关键词:地效翼船模型试验
文献传递
单/双圆柱绕流实验教学平台设计与实践
2023年
以直立圆柱配合船池拖车完成单/双圆柱绕流对比实验教学。在单圆柱教学中,改变拖车航速,观察不同雷诺数下圆柱绕流现象,将圆柱绕流阻力无因次化后得到阻力系数,与理论值对比完成单圆柱绕流教学实验;在双圆柱绕流教学中,调节圆柱间距G范围为0.5~3.0倍直径,进行与单圆柱相同航速拖曳实验,观察双圆柱绕流的尾流场特征,测量圆柱阻力得出无因次阻力系数;对比单圆柱和不同间距双圆柱绕流的现象与阻力系数,完成等直径双圆柱不同间距下相互干扰情况的对比教学实验。本实验教学装置基于船模拖曳水池拖车系统设计,结构简单,实观现象明显,以单/双圆柱绕流实验开展对比教学可增进学生对知识体系的梳理,培养学生分析问题和解决问题的能力。
宋磊孙江龙刘曾李天匀李宸张治成
关键词:圆柱绕流实验教学流体力学
船舶静力学实验教学平台设计与实践
2023年
设计了船舶静力学综合实验教学平台,基于该平台可实现船舶静稳性、破舱稳性和搁浅稳性实验教学。以船舶静力学中典型稳性知识点为出发,制造教学模型,布置倾角、加速度、水深传感器,搭建教学辅助软件。学生通过操控设备和软件调整模型至典型稳性状态,结合传感器读数获取水深、姿态和压力等参数,计算出船舶在不同状态下稳性数据,对比计算结果分析不同状态稳性特征,增强对知识的理解运用,提升动手能力和创新实践能力。
冯大奎宋磊宋磊吴之奇李天匀
关键词:船舶静力学实验教学平台静稳性破舱稳性
共3页<123>
聚类工具0