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许婷

作品数:3 被引量:16H指数:2
供职机构:长沙理工大学水利工程学院更多>>
相关领域:水利工程天文地球理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇水利工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇淤积
  • 3篇泥沙
  • 3篇泥沙淤积
  • 3篇工程泥沙
  • 3篇航道
  • 1篇动力条件
  • 1篇邮轮
  • 1篇邮轮码头
  • 1篇淤积研究
  • 1篇深水航道
  • 1篇数模
  • 1篇水动力条件
  • 1篇通海航道
  • 1篇泥沙回淤
  • 1篇外航道
  • 1篇码头
  • 1篇回淤
  • 1篇复式航道

机构

  • 2篇长沙理工大学
  • 2篇中华人民共和...
  • 1篇交通部天津水...

作者

  • 3篇孙连成
  • 3篇许婷
  • 1篇李铁良

传媒

  • 1篇水道港口
  • 1篇中国港湾建设
  • 1篇第七届全国泥...

年份

  • 3篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
天津港外航道水动力条件及工程泥沙淤积研究被引量:9
2008年
依据最新的水文、泥沙实测资料,利用风浪潮流泥沙数值模型对开挖深水航道泥沙淤积情况进行了计算。根据近年来现场实测水文、泥沙资料,结合本项研究工作进行了统计分析,为数模计算提供参数;建立了多重嵌套潮流数学模型,计算正常天气下工程实施前、后的海域潮流场分布情况;建立了海域风浪过程计算模型和泥沙运动模型,将波浪、潮流、泥沙模型耦合,计算了在年均含沙量的风浪条件作用下所造成的回淤情况,给出了航道建成后的年淤积分布情况。提出了天津港南、北防波堤延伸到16+0后的航道的淤强分布特征,从泥沙方面为航道的开挖提供了设计依据。
许婷孙连成
关键词:深水航道泥沙淤积
天津港国际邮轮码头工程泥沙数模试验研究被引量:7
2008年
根据天津港整体发展规划,拟在东疆港区南端建设一个邮轮码头。根据现场实测资料分析,利用MIKE21 Flow Model模块建立了天津港海域大模型和邮轮码头海域小模型,其中大模型为小模型提供水动力模型所需要的开边界条件。其模拟结果为泥沙数学模型提供了潮流动力条件。在对模型进行充分验证的基础上,计算了现状单航道和复式航道开通2种情况下邮轮码头港池内的流场和泥沙淤积情况。计算结果表明,该工程是可行的。
许婷孙连成李铁良
关键词:邮轮码头泥沙淤积复式航道
海河口通海航道工程泥沙问题研究
海河口属于淤泥质潮汐河口,根据经济发展需求.拟在海河口南治导线北侧开挖一条5万t级通海航道。为掌握海河口通海航道工程泥沙淤积规律,本文搜集了大量现场实测资料,并进行了全方位、多角度的定性、定量分析,利用当地经验公式进行了...
孙连成许婷
关键词:通海航道泥沙回淤
文献传递
共1页<1>
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