由于山区地形复杂,准确计算绕击跳闸率较为困难。现有的传统二维电气几何模型法,在对绕击率进行计算时,取导地线平均高度,这只能反映线路整体水平,并不能表示线路某一段的实际情况,特别是对于大档距的输电线路来说,若采用平均高度进行计算,可能会得到该档距内绕击率较小的结论,但实际上在该档距内某一段线路绕击率是很大的。因此,结论存在较大误差,对二维电气几何模型的改进是十分必要的。在二维电气几何模型的基础上,进行三维拓展,将线路上每一点的对地高度都进行了分析计算,给出了在三维电气几何模型下的绕击跳闸率计算公式;并以通化地区220 k V线路为例,比较两种方法计算结果,结果表明三维电气几何模型与实际更相符。
同塔双回输电线路双回同跳严重威胁电网的安全稳定运行。某地区220 k V同塔双回输电线路发生过2次雷击造成双回同跳事故,采用EMTP软件对事故进行仿真复现。仿真计算结果表明:一定幅值的雷电流击中塔顶时,可能造成与现场实际吻合的双回线路C相同跳。通过比较绝缘子串两端雷电过电压中几个分量对最终闪络电压的贡献度得知,220 k V线路工频相位是影响双回输电线路ABC三相闪络顺序的主要原因。降低杆塔冲击接地电阻和安装线路避雷器是提高耐雷水平和降低雷击跳闸率最简单可行的措施。当非全相安装避雷器时,若每回路安装一支避雷器,建议安装在下相;若每回路安装两支避雷器,建议安装在中相和下相。
