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文献类型

  • 6篇中文专利

主题

  • 4篇汽车
  • 2篇电子控制
  • 2篇电子控制系统
  • 2篇遇险
  • 2篇中冷
  • 2篇中冷器
  • 2篇升力
  • 2篇升力系数
  • 2篇舒适性
  • 2篇天窗
  • 2篇气动
  • 2篇气动力
  • 2篇气口
  • 2篇气量
  • 2篇汽车造型
  • 2篇力系
  • 2篇内部流场
  • 2篇进气
  • 2篇进气口
  • 2篇空气动力

机构

  • 6篇华晨汽车集团...

作者

  • 6篇孔繁华
  • 6篇乔鑫
  • 6篇郑鑫
  • 6篇段宇
  • 2篇李飞

年份

  • 1篇2017
  • 5篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种汽车天窗密封条
本实用新型提供一种汽车天窗密封条,所要解决的问题是:天窗位于车顶,是出现紧急情况时良好的逃生通道,其通常由电子控制系统操纵,但是汽车天窗并没有设置人们徒手能够打开的方法;本实用新型的技术要点是:密封条由O形密封圈和带防滑...
郑鑫乔鑫孔繁华段宇
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一种汽车安全天窗
本实用新型提供一种汽车安全天窗,所要解决的问题是:在积水淹没车顶后,车内外压力不均,车外水压远远大于车内空气压力导致无法打开车门,甚至导致电子控制系统失灵,使车门与天窗完全封闭无法打开;本实用新型的技术要点是:在天窗总成...
郑鑫乔鑫孔繁华段宇
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空气动力学减阻保险杠
空气动力学减阻保险杠,所要解决的问题是Audi100轿车通过变动车身形状,把风阻系数由0.42降低到0.3时,其混合百公里燃油消耗可降低9%,而以150km/h等速行驶的油耗则可降低25%左右。由此可见,降低风阻系数是节...
郑鑫乔鑫孔繁华段宇
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一种带有导风板的汽车发动机舱进气口
本实用新型提供一种带有导风板的汽车发动机舱进气口,所要解决的问题是:使得汽车的发动机舱内元件布置也越来越紧凑,这给发动机舱散热带来了更大的挑战;本实用新型的技术要点是:汽车发动机舱的进气口依次设置有下进气格栅、中冷器、冷...
郑鑫乔鑫孔繁华李飞段宇
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空气动力学减阻保险杠
空气动力学减阻保险杠,所要解决的问题是Audi 100轿车通过变动车身形状,把风阻系数由0.42降低到0.3时,其混合百公里燃油消耗可降低9%,而以150km/h等速行驶的油耗则可降低25%左右。由此可见,降低风阻系数是...
郑鑫乔鑫孔繁华段宇
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一种带有导风板的汽车发动机舱进气口
本发明提供一种带有导风板的汽车发动机舱进气口,所要解决的问题是:使得汽车的发动机舱内元件布置也越来越紧凑,这给发动机舱散热带来了更大的挑战;本发明的技术要点是:汽车发动机舱的进气口依次设置有下进气格栅、中冷器、冷凝器、散...
郑鑫乔鑫孔繁华李飞段宇
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共1页<1>
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