您的位置: 专家智库 > >

杨政龙

作品数:31 被引量:30H指数:3
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技重大专项国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:石油与天然气工程天文地球交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 18篇专利
  • 12篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇石油与天然气...
  • 5篇天文地球
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇理学

主题

  • 10篇海底
  • 10篇海底管道
  • 5篇试验塔
  • 4篇混凝土
  • 3篇等效
  • 3篇信号控制
  • 3篇信号控制系统
  • 3篇塔架
  • 3篇塔轮
  • 3篇屈曲
  • 3篇桩基
  • 3篇铝合金
  • 3篇铝合金薄板
  • 3篇可移动式
  • 3篇剪切
  • 3篇剪切梁
  • 3篇合金
  • 3篇合金薄板
  • 3篇钢制
  • 3篇薄板

机构

  • 31篇天津大学
  • 2篇中国海洋石油...
  • 1篇天津中德应用...
  • 1篇河北水利电力...

作者

  • 31篇杨政龙
  • 19篇余建星
  • 9篇余杨
  • 7篇燕翔
  • 7篇杜一鸣
  • 6篇任杰
  • 5篇韩庆华
  • 4篇王禹迟
  • 3篇郑刚
  • 2篇李志刚
  • 2篇李志刚
  • 2篇于涛
  • 2篇张晋元
  • 2篇刘宝珑
  • 2篇白志刚
  • 2篇贾磊
  • 2篇吴朝晖
  • 2篇吴蕴韬
  • 1篇徐立新
  • 1篇蒋梅荣

传媒

  • 4篇中国海洋平台
  • 3篇天津大学学报...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇船舶力学
  • 1篇山西农经
  • 1篇中国安全生产...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 13篇2019
  • 8篇2018
  • 2篇2016
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
京津冀协同发展背景下交通一体化对区域经济发展的影响被引量:3
2018年
交通一体化是近年来京津冀地区协同发展的一项主要战略决策,为进一步促进各地区之间的协同发展,其首要任务便是解决地区之间的交通问题。交通对地区经济发展具有着重要的影响,地区内交通是否便利将决定其与各地区之间的贸易与其他形式的往来。而在京津冀协同发展的背景下,交通一体化的实现势必会带动各地区之间的经济发展。在本文中,基于京津冀协同发展的背景下,分析交通一体化的实现,对地区经济的发展将会起到何种影响。
李昊张田祥李春晓杨政龙王学民
关键词:交通一体化区域经济
地震受损桥墩基础补强加固系统
本发明涉及一种地震受损桥墩基础补强加固系统,包括原桩基(1)、原承台(2)和原墩身(3),在原桩基(1)的外侧设置有加固补强桩基钢套管(4),在加固补强桩基钢套管(4)的底端设置有钢套管切削刀头(16),其内设置有传动杆...
赵立财余建星贾磊杨政龙
文献传递
一种浮式生产系统的全耦合作用分析方法
本发明公开了一种浮式生产系统的全耦合作用分析方法,包括:根据刚体动力学理论和面元法构建浮式平台的水动力计算模型,基于有限元方法建立管线结构的动力分析模型,分别获得浮式平台和管线结构的动力响应微分方程;基于浮式平台的导缆孔...
余杨赵明仁余建星刘成孙若飞庞皓雪杨政龙
基于计算流体动力学的海上气体扩散安全评价被引量:3
2019年
采用计算流体动力学软件Fluent建立气体扩散模型,对Burro系列试验进行模拟计算,对比分析不同距离监测点体积分数(后文称浓度)最大值以及浓度范围随时间的变化趋势,结果表明模拟值与试验值基本吻合,模型结果略偏保守。利用验证的CFD模型方法对海上气体泄漏扩散事故实例进行船周气体浓度分布研究,分析不同泄漏强度、风速下抢险船安全作业距离,研究表明:浮力和船体阻碍可影响船周气体浓度分布;抢险作业安全距离随泄漏速度的增大而增大,随风速的增大而减小,且受泄漏速度与风速的联合影响。该模型可为海上气体泄漏扩散应急抢险作业安全指导提供参考。
杨政龙余建星余建星吴朝晖李志刚李志刚余杨
关键词:计算流体动力学气体泄漏风险评估应急抢险
考虑桩基错动的深水张力腿平台动力响应研究
2023年
由于地震、断层、滑坡和沉降等原因,张力腿平台(tension leg platform, TLP)下端的桩基可能发生错动。考虑平台本体有限位移、六自由度运动耦合、瞬时位置和瞬时湿表面、自由表面效应等非线性因素,建立TLP系统的耦合动力学方程。采用变步长龙格库塔算法编写了数值计算程序,得到了波浪作用下平台本体六个自由度运动响应和系泊张力响应。通过文献对比,验证了理论模型和计算程序的正确性。基于南海流花油田一年一遇的设计工况,计算得到桩基下沉0.1 m时16个工况下平台系统的动力响应的时间历程。以正常工况为基准,对比了不同工况中平台本体六个自由度运动、系泊张力的幅值和标准差,研究结果表明:桩基下沉对平台的六自由度响应和张力腿张力幅值产生明显的影响,但不加剧运动响应和张力响应的波动;桩基下沉会破坏平台系统原有的对称性,引起垂荡位移的较大恶化;桩基下沉会引起张力腿张力大幅增大,存在张力腿断裂和系泊失效的风险。
余杨张晓铭李振眠周俊龙成司元崔宇朋余建星杨政龙
关键词:动力响应
蒸气云爆炸引发的平台结构动力响应
2019年
针对油田天然气泄漏可能引发的海面气云爆炸,研究外部爆炸形式对平台结构的冲击作用。对蒸气云采用TNT当量法进行量化,利用AUTODYN有限元软件对数值计算和经验公式两种方式进行对比,得到一定距离的爆炸超压曲线和峰值。提出气体爆炸凹四边形模型,对气体爆炸超压时程曲线进行等效简化拟合。运用超压峰值和凹四边形超压时程曲线等效替代气体爆炸载荷,采用有限元软件ABAQUS计算导管架平台在多种爆炸载荷工况下的动力响应,并分别对气体质量、爆心距离、爆炸作用方向等敏感性因素进行分析,进一步提出气体爆炸灾害的预防和控制措施。
孔凡冬余建星陈海成杨政龙
关键词:海洋平台蒸气云爆炸动力响应
一种海底输氢管道止屈固定装置
本发明公开了一种海底输氢管道止屈固定装置,包括输氢管道本体、焊胶气压多重全向牵拉止屈机构和刚柔定位机构,焊胶气压多重全向牵拉止屈机构套设于输氢管道本体外壁,刚柔定位机构卡接设于焊胶气压多重全向牵拉止屈机构下壁。本发明属于...
孙鹤杨政龙王力景
离散相模型和经验模型在海面溢油模拟中的应用被引量:4
2019年
采用基于Fluent离散相模型(Discrete Phase Model,DPM)的海面小泄漏量溢油扩散预报模型,进行海面持续溢油扩散的数值模拟研究。结果表明:在持续泄漏模式下,泄漏点附近原油浓度最大,沿流速方向浓度逐渐降低,流场方向对原油扩散主方向有较大影响;在相同时刻,随着流速增大,原油迁移距离增加,随着湍流强度增大,粒子随机走动增大,离散尺度增大。此外,根据FAY三阶段油膜扩展、油粒子模型以及近年来发展的两阶段法,建立全面的经验性海面溢油预报模型,并根据水面小泄漏量持续溢油试验数据,验证离散相模型与经验模型的正确性。两种模型在各时刻原油流向迁移距离及油膜面积平均相对误差不超过10%,模型合理可靠,均可用于海面溢油扩散预报研究。
陈茜余建星余建星吴朝晖李志刚李志刚
关键词:FLUENT海面溢油
一种三阶段锚固组合式中空注浆锚杆
本发明涉及一种三阶段锚固组合式中空注浆锚杆,包括:锚头、金属压力环(4)、前部连接器(5)、实体螺纹钢筋杆体(6)、后部连接器(8)、中空注浆锚杆体(9),带有排气孔道的止浆塞(10)和排气软管(7)。其中,锚头包括主锚...
杨政龙余杨赵立财于涛吴蕴韬余建星刘宝珑
文献传递
地震受损桥墩基础补强加固系统
本发明涉及一种地震受损桥墩基础补强加固系统,包括原桩基(1)、原承台(2)和原墩身(3),在原桩基(1)的外侧设置有加固补强桩基钢套管(4),在加固补强桩基钢套管(4)的底端设置有钢套管切削刀头(16),其内设置有传动杆...
赵立财余建星贾磊杨政龙
文献传递
共4页<1234>
聚类工具0