李庆宇
- 作品数：6 被引量：1H指数：1
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 一种基于在线算法最优的怠速启停系统
- 本发明涉及一种基于在线算法最优的怠速启停系统，包括：中央处理模块(1)、供电模块(2)、数据采集模块(3)、通信模块(4)、驱动模块(5)，其特征在于：中央处理器模块(1)负责采集车辆状态参数的信号，其通过数据总线与数据...
- 李洋洋曾海波刘敬平刘琦袁志鹏李庆宇
- 文献传递
- 一种发动机变工况下循环喷油量的在线检测方法及装置
- 本发明提供了一种发动机变工况下循环喷油量的在线检测方法及装置，其根据进气动态压力、排气动态压力和气缸动态压力，计算出瞬时进气压力和排气压力与缸压的比值，并结合进、排气阀处的瞬时流通面积以及进气侧工质的温度和出气侧工质的温...
- 李庆宇刘敬平付建勤刘琦舒俊夏言
- 文献传递
- 一种带有可变螺距螺旋喷嘴器的降低氮氧化物排放的装置
- 本发明涉及一种带有可变螺距螺旋喷嘴器的降低氮氧化物排放的装置，其中，蒸发器(11)串联安装在排气管(10)上，蒸发器(11)下端与蒸发器进水泵(13)连接，蒸发器进水泵(13)与水箱(9)通过管道连接，蒸发器(11)上端...
- 段雄波付建勤刘敬平朱国辉廖诚刘琦伍毅李庆宇
- 文献传递
- 一种发动机变工况下循环喷油量的在线检测方法及装置
- 本发明提供了一种发动机变工况下循环喷油量的在线检测方法及装置，其根据进气动态压力、排气动态压力和气缸动态压力，计算出瞬时进气压力和排气压力与缸压的比值，并结合进、排气阀处的瞬时流通面积以及进气侧工质的温度和出气侧工质的温...
- 李庆宇刘敬平付建勤刘琦舒俊夏言
- 一种带有可变螺距螺旋喷嘴器的降低氮氧化物排放的装置
- 本发明涉及一种带有可变螺距螺旋喷嘴器的降低氮氧化物排放的装置，其中，蒸发器(11)串联安装在排气管(10)上，蒸发器(11)下端与蒸发器进水泵(13)连接，蒸发器进水泵(13)与水箱(9)通过管道连接，蒸发器(13)上端...
- 段雄波付建勤刘敬平朱国辉廖诚刘琦伍毅李庆宇
- 基于试验和数值模拟耦合计算的汽油机缸内RGF检测方法对比及分析被引量：1
- 2020年
- 为了实现发动机的精准控制,需要对缸内状态参数进行准确而实时检测。基于一维气体动力学方程,建立相应的物理计算模型,再通过检测的进排气和缸内信号数据,实时耦合到计算模型中,最后得到缸内状态参数;在三传感器法(3PA法)基础上,提出简化的检测方法,即两传感器−动态排气法(2PA-e法)、两传感器−动态进气法(2PA-i法)和单传感器法(1PA法),并分别采用这4种方法对1台增压直喷发动机缸内残余废气系数(RGF)进行检测和分析。研究结果表明:所提出的3种方法与3PA法相比计算精算都有所下降,但变化趋势一致;2PA-e法与3PA法精度接近,其计算精度比2PA-i法和1PA法的高;当转速为2000 r/min时,2PA-e法检测精度与3PA法检测精度相比较,最大降幅为4.42%;当转速为4000 r/min时,2PA-e法检测精度与3PA法检测精度相比较,最大降幅为6.32%;在过渡工况时,3种方法的精度下降幅度都不大,2PA-e法与3PA法的精度具有较好的吻合性;2PA-e法、2PA-i法和1PA法这3种方法精度下降是因为检测方法不同,导致在气阀处叠加形成的压力波幅值差异,进而影响进排气压差,最后影响进气开始时进气阀倒流的废气量。在实际应用中,可根据检测条件、速度和精度要求,选择最恰当的实时检测方法。
- 廖诚刘敬平任承钦刘琦李庆宇李庆宇
- 关键词：发动机试验数值模拟
