张政
- 作品数：11 被引量：4H指数：1
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- 相关领域：建筑科学文化科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种高速公路软土路基处理方法
- 本发明公开了一种高速公路软土路基处理方法，包括以下步骤：对路基土层及基础现状的调查，查阅勘察资料或补充勘察，确定软土路基范围及深度，在软土路基上进行粉煤灰填料与强夯技术相结合解决软土路基承载力不足问题；第一步，根据地勘资...
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- 水平排桩对土体振动抑制作用影响的试验研究
- 2022年
- 为研究水平放置排桩对土体振动幅值的抑制作用,采用控制变量法进行模型试验,将试验获得的时域信号通过傅里叶变换转换为频域信号,得到频域条件下土体振幅,并绘制土体振幅等值线图,对等值线图不同区域土体振幅进行分析,重点分析振幅显著位置处数值变化。研究结果表明,排桩布置区域上方土体振幅大于排桩布置区域外的土体振幅,沿桩长方向土体振幅大于垂直于桩方向土体振幅;在排桩布置区域上方,排桩对高频波引起的土体振动抑制作用较差,对低频波引起的土体振动抑制作用较明显;排桩埋深越小,对土体振动的抑制作用越明显;排桩布置区域填充率越大,对土体振动的抑制作用越明显;排桩桩径越大,对土体振动的抑制作用越明显。
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- 关键词：振动频率傅里叶变换排桩模型试验
- 一种防止块料方形路砖翘曲开裂的施工方法
- 本发明公开了一种防止块料方形路砖翘曲开裂的施工方法，包括以下几个步骤：首先，进行布置施工场地并根据现场情况制定施工计划；其次，进行基底施工，开挖排水沟，回填渗水性好的填料后压实；接着采用分层分块填筑方式铺设路基；接着，采...
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- 文献传递
- 不同埋置深度对桩的隔振效果的研究
- 2021年
- 为了研究桩的埋置深度对桩隔振效果的影响,本试验通过控制变量法,研究了埋置深度对桩隔振效果的影响。在本试验条件下得出以下结论:混凝土的桩能够有效的隔离振动波。随着振源距的增大,振幅降低比Ar值逐渐减小,隔振效果显著,但距离增大到一定值后,振幅降低比Ar值逐渐增大,隔振效果减弱;不同埋深的最佳隔振区域都在控制点与振源中心60cm-80cm之间。埋深5cm时,隔振最优区域的Ar值分布在0.612~0.640之间;埋深100mm时,隔振最优区域的Ar值分布在0.736~0.769之间;埋深150mm时,隔振最优区域的Ar值分布在0.822~0.834之间,随着埋深的增大,最优隔振区域的Ar值增大,隔振效果减弱。埋深从150mm降到100mm时,振幅降低比Ar值的幅值降低10%,隔振效果增强10%,埋深从100mm降到50mm时,振幅降低比Ar值的幅值降低20%,隔振效果增强20%,说明埋深越小,隔振效果越好。
- 刘晶磊刘晶磊魏宝川吴浩李春雨张政
- 关键词：隔振效果埋置深度混凝土桩
- 一种基坑变形预测方法
- 本发明提供一种基坑变形预测方法，包括：步骤一：对神经网络的初始权值与阈值进行设置；步骤二：确定网络结构模型的参数，进行神经网络运行程序的编制；步骤三：训练神经网络，将训练样本输入神经网络中的训练网络；步骤四：通过运行神经...
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- 文献传递
- 高速铁路桩板结构对瑞利波的被动隔震试验研究
- 2023年
- 为研究高速铁路桩板结构被动隔震效果,以减震率作为隔震性能评价指标。通过模型试验分析不同几何参数的桩板结构隔震性能,并绘制减震率等值线图以描述其隔震区域。基于试验得到以下结论:桩板结构可以有效阻隔瑞利波,增加桩长、桩径和承载板厚度,并减小埋深与桩间距,可以提高隔震性能并增大有效隔震面积。减震率增长幅度随桩长、桩径和承载板厚度增大而减小,故桩径和桩间距参数宜控制在0.33至0.67之间,桩长参数宜控制在0.40至0.80之间,且应尽可能减小埋深。当砼使用方量相同时,隔震效果从强到弱依次为:桩长、承载板厚度和桩径。
- 刘晶磊刘晶磊夏彬张政赵敏毕全超
- 关键词：桩板结构瑞利波
- 一种处理工业废渣的设备及使用方法
- 本发明公开了一种处理工业废渣的设备及使用方法，该装置结合静电技术和压滤技术，通过静电技术使污染土中有害的离子向电极一侧汇集，然后通过压滤技术将汇集区有害离子挤压排出，该装置主要包括上部电极压滤装置和下部电极箱体部分组成，...
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- 桩身长度对双排桩隔振影响分析
- 2023年
- 为研究桩身长度对双排混凝土桩隔振作用的影响,实验使用控制变量法,在不同桩身长度下,通过室内场地模拟,得出了以下结论:双排混凝土桩能够有效地隔离振动波,其隔振性能受桩身长度影响较大。在桩前区域,桩长对于其振动影响较小;在桩后区域,隔振效果会随着桩身长度的增加而增加,但在桩长增加相同长度下,其隔振增幅不会随着桩长的提升而大幅提高,在本实验条件下,隔振增幅会随着桩长增加而减少。
- 张政张伯扬周玮浩刘佳凡张业荣刘晶磊
- 关键词：双排桩隔振效果
- 高速铁路深埋式桩板结构隔震研究
- 伴随经济日益发展,高速铁路建设方兴未艾。目前深埋式桩板结构作为软土地基加固方法,因其结构简单、施工简便、力学性能良好而被广泛应用于高速铁路低矮路堤段及路堑段。然而我国地震频繁,地震灾害对高速铁路工程的影响仍是备受关注的问...
- 张政
- 关键词：隔震性能
- 一种装配式钢筋混凝土箱型路基及其施工方法
- 本发明公开了一种装配式钢筋混凝土箱型路基及其施工方法，属于路基工程技术领域，第一吊环可拆卸安装在上板的上端面，灌浆孔开设在上板的内部，通孔与灌浆孔相贯通，第一钢筋安装在上板的正面和背面，上板的下端安装有侧支撑板，第二吊环...
- 刘晶磊李春雨魏宝川杨烁张政吴浩
- 文献传递
