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李强

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：天津电子信息职业技术学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇试验分析
  • 1篇排放特性
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇燃料
  • 1篇醇基燃料

机构

  • 1篇天津大学
  • 1篇天津电子信息...

作者

  • 1篇焦鹏昊
  • 1篇李志军
  • 1篇白志杰
  • 1篇张文
  • 1篇李强
  • 1篇宋国庆

传媒

  • 1篇汽车工程师

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
醇基汽油合成燃料的NEDC循环排放特性试验分析被引量：1
2016年
随着我国经济的发展,空气污染日益严重,治理大气环境迫在眉睫。为了更好地实现"节能"与"减排",该文在某汽油/压缩天然气(CNG)双燃料整车上,以纯汽油(M0)和CNG燃料为基准,对不同掺混比例的车用醇基汽油合成燃料进行空燃比在化学当量比附近的原机常规排放物对比分析,得到了不同醇基燃料掺混比例对发动机和汽车冷启动过程排放性能的影响。结果表明:排放物排放量与种类随车速和工况变化而变化,且随掺混比例的提高THC和CO排放降低,而NO_x排放增加。
焦鹏昊张文宋国庆李强白志杰李志军
关键词：汽油机醇基燃料排放特性
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共1页<1>
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