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白小强

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:中铁十八局集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇大型沉管隧道
  • 1篇应力
  • 1篇正应力
  • 1篇市政道路
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用
  • 1篇沉管
  • 1篇沉管隧道
  • 1篇沉管隧道工程

机构

  • 2篇中铁十八局集...

作者

  • 2篇白小强
  • 1篇张志安
  • 1篇肖刚刚
  • 1篇张景华
  • 1篇王宏
  • 1篇史鹏飞
  • 1篇张志恒
  • 1篇宋荣琴
  • 1篇李宇航
  • 1篇王朝辉
  • 1篇张永利
  • 1篇代敬辉
  • 1篇李凡
  • 1篇梁素琴
  • 1篇李盼
  • 1篇肖凌云
  • 1篇李建芳
  • 1篇陈凯
  • 1篇安然
  • 1篇刘志华

传媒

  • 1篇辽宁省交通高...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
市政道路沥青路面疲劳特性及耐久性评价研究
2024年
掌握荷载作用下路面结构损伤变化趋势和分布情况对道路的后期维护、使用寿命的判断和设计至关重要。通过有限元软件建立路面结构损伤计算模型,对其结构损伤变化趋势、空间分布情况以及内部水平正应力变化和分布情况进行了分析和计算,研究结果表明:底基层和基层在双轮中心线下,距离底层越近,损伤度的值就越高,基层损伤程度要高于底基层,但其损伤范围小于底基层;损伤度的增大速率随着荷载作用次数的提高而提高;在垂直方向上底基层与基层水平正应力的分布情况类似,因为受到拉应力损伤的影响,在距离层底较近部位有所降低,在离层底距离超过5cm和7cm时水平拉应力表现为线性增加的趋势;沿水平方向基层层底水平正应力分布呈现为左右对称下凹的图形,由双轮中心线的部位向两侧延伸时,水平拉应力表现出先快速增大后迅速降低的趋势。
白小强
关键词:荷载作用
大型沉管隧道基础处理施工技术研究
代敬辉刘旭锴王朝辉王艳宁刘志华尚颋李宇航史鹏飞王宏张永利宋荣琴张志安李建芳肖刚刚梁素琴陈凯肖凌云叶忠厚张景华张志恒李凡白小强李盼师华平安然
《大型沉管隧道基础处理施工技术研究》项目,是根据中国铁建股份有限公司第(09-03B)号和中铁十八局集团有限公司科技发展计划第(G09-01)号而进行研究与开发.工程位于天津市滨海新区,临近于天津港,属于滨海相软土地质、...
关键词:
关键词:沉管隧道工程
共1页<1>
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