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单转子轴流压气机涡动力学失稳机理研究: 2016年; 为了研究单转子轴流压气机的涡动力学失稳机理,采用基于Shear Stress Transport(SST)湍流模型的尺度自适应雷诺平均/大涡(RANS/LES)混合模拟的方法对低速单转子轴流压气机进行了非定常数值模拟。研究结果表明:在设计转速3kr/min条件下,叶顶泄漏涡、二次泄漏涡以及诱导涡破碎引起的叶顶区域的堵塞是触发单转子轴流压气机内部流动失稳的主要因素。压气机由近堵塞工况点向小流量工况点逼近的过程中,叶顶泄漏涡轨迹与轴向的夹角由70°增加到76°,二次泄漏涡起始点位置前移加速叶顶泄漏涡向转子前缘移动。近失速工况点叶顶泄漏涡的轴向动量与主流的轴向动量之间存在一种平衡,叶顶泄漏涡稳定在转子前缘。压气机进一步节流主流的轴向动量减小,对叶顶泄漏涡轴向动量的抑制能力减弱,叶顶泄漏涡的位置不再稳定,诱发尖脉冲型失速先兆。; 马彩东吴云张志波代辉; 关键词：轴流压气机失速先兆数值模拟

基于高速纹影的压缩拐角激波运动定量研究: 我们采用高速纹影对马赫3来流的压缩拐角激波运动进行了精细的观察，捕捉的时间尺度为纳秒量级。通过截取一段时间的纹影图像，我们提取出了分离激波和再附激波随时间的运动轨迹。对比了不同压缩角度分离激波和再附激波的频率变化。再附激...; 甘甜代辉吴云

等离子体流动控制在高超声速飞行器中的应用研究被引量：1: 2012年; 采用等离子体流动控制改善飞行器气动推进性能是近年来流动控制领域研究的热点。以临近空间高超声速飞行器的应用为背景,分析了等离子体流动控制的机理,详细介绍了等离子体流动控制的国外研究现状、风洞试验技术以及等离子体气动激励建模仿真方法。; 代辉高峰宋亚飞; 关键词：等离子体风洞试验建模仿真

等离子体横向射流的发展特性及其对激波的作用机理研究: 等离子体合成射流在超声速流动控制的应用上具有发展潜力。本文采用时间分辨的纹影系统研究了等离子体横向射流在来流M=2的流场中的发展特性，揭示了射流对斜坡诱导的激波边界层干扰的流动结构的控制机理。研究表明，等离子体射流对边界...; 王宏宇代辉甘甜张志波

激波/边界层干扰对等离子体合成射流的响应特性被引量：8: 2017年; 利用高速纹影系统和数值模拟方法研究了激波/边界层干扰对逆流喷射的等离子体合成射流的响应特性,并揭示了流动控制机理.实验在来流马赫数Ma=3.1的风洞中进行,测试模型采用钝头体和压缩斜坡的组合模型,等离子体合成射流激励器安装在钝头体头部.纹影系统捕捉了放电频率为f=1 kHz和f=3 kHz的激励对附体激波形态和分离激波运动的控制效果.等离子体合成射流使压缩斜坡激波/边界层干扰区域的起始点向下游移动,分离泡尺寸减小,附体激波强度减弱,发生弯曲,再附点移向上游,与此同时分离激波向附体激波逼近.与f=3 kHz激励相比,f=1 kHz激励的射流流量更大,对激波/边界层干扰的影响范围更广、控制效果更好.通过数值模拟,揭示了射流与来流相互作用对下游流场的作用机理:射流与来流相互作用诱导出大尺度旋涡,大尺度旋涡耗散发展增强了近壁面流场的湍流度;压缩斜坡上游近壁面的流场性质发生变化,进而导致了压缩斜坡激波/边界层干扰区域流动的变化.; 王宏宇李军金迪代辉甘甜吴云

多学科设计优化理论在飞行器设计中的应用研究: 2012年; 以飞行器设计应用为背景,介绍了多学科设计优化的基本思想和研究内容,归纳了MDO的知识框架及工程设计常用优化算法,并总结了MDO在飞行器设计中的应用。; 代辉高峰宋亚飞; 关键词：多学科设计优化优化算法飞行器设计

内流近壁区非定常等离子体的流动控制机理: 2017年; 为了揭示非定常等离子体激励在压气机内流近壁区的流动控制机理,建立了等离子体激励流动控制的计算模型,采用基于shear stress transport(SST)湍流模型的尺度自适应雷诺平均/大涡(RANS/LES)混合模拟方法进行非定常数值模拟,研究了非定常等离子体激励的耦合作用机理。结果表明:机匣近壁区转子吸力面流动分离导致叶顶泄漏涡破碎并触发转子内部流动失稳。非定常等离子体激励与机匣近壁区流场相互作用产生诱导涡,诱导涡与叶顶泄漏涡发生耦合作用,促使叶顶泄漏涡产生周期性的振荡,抑制叶顶泄漏涡向转子前缘移动,机匣近壁区流场抵抗逆压力梯度的能力增强,有效地抑制转子吸力面流动分离,与定常等离子体激励相比流动控制效果更好。; 马彩东吴云张志波代辉李应红; 关键词：等离子体压气机稳定性非定常数值模拟

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代辉