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华春丽

作品数:5 被引量:5H指数:1
供职机构:江苏省高速公路经营管理中心更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇沥青
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇路用
  • 2篇路用性能
  • 2篇混合料
  • 2篇工程应用
  • 1篇玄武岩纤维
  • 1篇养护
  • 1篇养护管理
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇水泥
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇沥青胶浆
  • 1篇路桥养护
  • 1篇模量
  • 1篇磨耗层
  • 1篇抗车辙

机构

  • 5篇江苏省高速公...
  • 4篇苏交科集团股...
  • 1篇东南大学
  • 1篇国家工程研究...

作者

  • 5篇华春丽

传媒

  • 1篇石油沥青
  • 1篇四川建材
  • 1篇中国公路
  • 1篇上海公路
  • 1篇现代交通技术

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于室内试验分析的沥青胶浆合理粉胶比探讨
2016年
为了研究沥青种类和粉胶比对沥青胶浆性能的影响,选用70#基质沥青、高黏沥青,进行不同粉胶比室内试验,基于高温性能、低温性能、疲劳性能试验,分析沥青种类和粉胶比不同对沥青胶浆的高、低温及疲劳性能影响大小,并基于室内试验结果评价分析合理粉胶比,这对以后工程实践中对合理矿粉比选择能够提供参考作用。
华春丽蒋龙松丁彬
关键词:沥青胶浆粉胶比
絮状玄武岩纤维沥青混合料技术研究及工程应用
2024年
絮状玄武岩纤维作为一种高性能的新型矿物纤维,与沥青混合料具有很高的相容性。为研究絮状玄武岩纤维对沥青混合料路用性能的改善效果,首先分析了絮状玄武岩纤维的技术指标,其次开展絮状玄武岩纤维沥青混合料的配合比试验,最后评价了絮状玄武岩纤维沥青混合料试验路的铺筑效果。结果表明,絮状玄武岩纤维沥青混合料的体积参数满足技术要求,具有优异的高温稳定性,依托宁连一级公路养护工程,铺筑的絮状玄武岩纤维SMA-13试验路取得了较好的应用效果。
郑炳锋张严童浩林峰华春丽朱雨郭崇
关键词:沥青混合料配合比设计路用性能工程应用
“苏式养护”为舒适出行
2022年
在“十四五”发展规划稳步实施的关键之年,江苏省高速公路经营管理中心(以下简称“江苏高管中心”)将继续深耕“苏式养护”品牌建设,着力提升高速公路养护管理水平,更好地满足公众的美好出行需求。聚焦五个关键成就“十三五”“十三五”期间,江苏高管中心针对所辖高速公路里程长、路龄老、差异性大等特点,从五个关键点发力,助推路桥养护水平再上新台阶。
陈如红周小震华春丽
关键词:高速公路养护管理路桥养护管理中心
基于有限元的交叉口抗车辙沥青混合料力学性能分析被引量:1
2020年
针对交叉口病害调查出现的车辙等病害,为了深入分析病害出现的原因,本文采用有限元数值分析,对不同工况情况下交叉口道路结构层的受力进行分析。针对病害产生的原因从路面结构和材料设计提出解决方案。同时,针对三种抗车辙沥青混合料力学性能进行分析。研究表明:模量和层间粘结状况对路面受力影响较大。30#+PR.M混合料模量最高,抵抗荷载能力最强,其次为50#+PR.M和30#基质沥青。
华春丽丁彬
关键词:有限元交叉口抗车辙剪应力高模量沥青
极薄磨耗层在水泥桥面“白改黑”工程中的应用研究被引量:4
2021年
由于结构承载、护栏标高以及铺装层铣刨深度的制约,水泥桥面“白改黑”工程改造一直是公路养护的一项难题。提出采用极薄磨耗层进行水泥桥面改造的技术方案,并对极薄磨耗层的路用性能及应用于水泥桥面“白改黑”工程中的施工工艺进行研究。室内性能试验研究结果表明,极薄磨耗层浸水马歇尔残留稳定度、冻融劈裂强度比均超过90%,车辙动稳定度达4786次/mm,水稳定性和高温稳定性均较好。工程应用效果表明,极薄磨耗层在水泥桥面“白改黑”工程中应用效果良好,路面抗滑、平整度、渗水系数等性能指标检测结果均满足要求。此外,工程中需重点关注桥面排水通道的设置。
华春丽李俊峰洪盛祥
关键词:路用性能工程应用
共1页<1>
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